State Route 249 in Texas
![]() | |||
---|---|---|---|
SH 249 | |||
Begin | Houston | ||
Einde | Pinehurst | ||
Lengte | 50 mi | ||
Lengte | 80 km | ||
|
De State Route 249, beter bekend als de State Highway 249 of SH 249, is een state route in de Amerikaanse staat Texas. De weg vormt een noord-zuidverbinding in het noordwesten van de agglomeratie Houston. De route is gedeeltelijk een autosnelweg en tolweg en heet ook wel de Tomball Parkway of Tomball Tollway. Een andere bijnaam is de Aggie Expressway. De weg is 80 kilometer lang, waarvan 53 kilometer als autosnelweg.
Routebeschrijving
De SH 249 begint aan de aansluiting met de Interstate 45 in het noorden van Houston. De weg vormt dan de gelijkvloerse Mount Houston Road naar het westen en is een urban arterial met 2x3 rijstroken. De weg loopt door een gebied met dunbebouwde woonwijken, een haast plattelandsgebied in het stedelijk gebied van Houston. Na 10 kilometer wordt de SH 249 een freeway, ter hoogte van de Sam Houston Tollway. Het snelweggedeelte telt 2x3 rijstroken en is 31 kilometer lang. De autosnelweg kent frontage roads en kruist de State Highway 99 en FM 2920 in Tomball.
De autosnelweg gaat dan verder in de suburbs in Montgomery County. Ter hoogte van Pinehurst verlaat men het bebouwde gebied en voert de weg door bebost gebied, met her en der nog verre woonwijken en exurbs. Dit deel heeft een meer landelijk karakter en heeft ook geen continue frontage roads meer. De snelweg voert hier door het zuidwesten van Montgomery County en komt daarna in Grimes County. Het deel in Grimes County is een super two met tegenverkeer. De State Route 249 eindigt 10 kilometer voor Navasota op de State Highway 105.
Naamgeving
De snelweg heette oorspronkelijk de Tomball Parkway, vernoemd naar het dorp Tomball, dat tegenwoordig een suburb van Houston is. Later werden delen in het noordwesten van Harris County ook wel de Tomball Tollway genoemd, met de openstelling van nieuwe delen als tolweg.
De verlenging van de snelweg tot buiten het stedelijk gebied van Houston wordt ook wel de Aggie Expressway genoemd, vernoemd naar de Texas A&M University in de stad College Station, waar de snelweg uiteindelijk naartoe moet verlopen. 'Aggie' is een bijnaam voor universiteiten en sportteams van universiteiten die hun oorsprong hebben in landbouw (agriculture).
Geschiedenis
De huidige route van SH 249 was oorspronkelijk een onderdeel van FM 149, die van Houston tot Anderson liep, via Pinehurst en Montgomery. In 1988 werd het nummer SH 249 aan deze route toegekend.[1]
Eén van de hoofdredenen om de Tomball Parkway als freeway aan te leggen van de snelle groei van Compaq, die langs de route zijn hoofdkantoor had. Begin jaren '80 voltrok zich de oil bust en kwam Houston in een recessie. De IT-industrie begon toen sterk te groeien, en men wilde graag Compaq behouden. Daartoe werd in 1988 $ 235 miljoen beschikbaar gesteld om de freeway aan te leggen. Destijds was voorzien om de snelweg uiteindelijk te verlengen tot College Station, ruim buiten de agglomeratie Houston.
Aanleggeschiedenis
De snelweg is gefaseerd in kleine stukken opengesteld. Het eerste deel was een viaduct over de Sam Houston Tollway in 1990. In de periode 1993-1997 is de route verder noordwestwaarts verlengd tot aan het voormalige hoofdkantoor van Compaq en in 2000 verder tot Northpointe Boulevard. Circa 2007 opende de hoofdrijbaan met een flyover over de FM 2920 in Tomball. Tussen september 2013 en april 2015 is de SH 249 verder verlengd als tolweg. Op 12 april 2015 opende de 9 kilometer tussen de Spring Cypress Road en FM 2920.[2][3][4][5][6]
De tolweg is in fases verder naar het noordwesten verlengd, zodat de weg aansluit op de State Highway 105 ten oosten van Navasota. Hiermee wordt Houston beter verbonden met de universiteitsstad College Station, waar de Texas A&M University is gelegen.[7] Dit wordt de eerste autosnelweg vanuit Houston die Grimes County bereikt.
Als eerste is in maart 2017 gestart met de aanleg van de tolweg vanaf FM 2920 in Tomball tot de grens met Montgomery County. Dit deel is ongeveer 2,5 kilometer lang en is op 19 december 2019 geopend.[8][9][10] In 2018 is vervolgens gestart met de aanleg van het eerste deel in Montgomery County, vanaf de county line tot Pinehurst. De tolweg is hier tussen de reeds bestaande frontage roads van SH 249 aangelegd. Dit deel is 5,5 kilometer lang en op 26 maart 2020 geopend.[11][12][13][14][15][16]
Op 20 januari 2016 is de record of decision genomen voor de verlenging van de tolweg vanaf Pinehurst tot Todd Mission.[17] Dit deel is 24 kilometer lang en loopt ten noorden van FM 1774, ten noorden van Pinehurst en Magnolia langs, tot FM 1774 ten noorden van Todd Mission. De tolweg krijgt 2x2 rijstroken, maar heeft vrijwel geen frontage roads. Dit deel loopt wel over een brede right-of-way van 400 ft (122 meter) die een latere uitbreiding met frontage roads mogelijk moet maken. Ook krijgt dit deel een middenberm die een latere uitbreiding naar 2x3 rijstroken mogelijk moet maken. Op 29 juni 2017 werd het contract van $ 562 miljoen gegund. Op 8 augustus 2020 is 11 kilometer tussen Pinehurst en FM 1488 bij Magnolia opengesteld.[18][19] Vervolgens opende op 26 maart 2021 het 13 kilometer lange deel tussen Magnolia en Todd Mission.[20]
Het deel tussen FM 1774 bij Todd Mission en SH 105 in Grimes County was oorspronkelijk gepland als een tolweg die als super two met inhaalstroken en ongelijkvloerse kruisingen aangelegd zou worden, met slechts beperkt frontage roads.[21] De geplande tolheffing is in 2017 geschrapt.[22][23] Daarna was het project in Grimes County significant versoberd tot een reguliere gelijkvloerse enkelbaans weg.[24][25] Echter uiteindelijk is besloten dit toch als een ongelijkvloerse super two aan te leggen, maar dan zonder tolheffing. In november 2018 begon de bouw van dit traject,[26][27] en de weg is op 28 oktober 2022 geopend voor het verkeer.[28][29]
Reconstructies & verbredingen
Het knooppunt tussen de SH 249 en Beltway 8 was oorspronkelijk een three-level interchange, waarbij de SH 249 met een viaduct over het kruispunt met de frontage roads ging, en een viaduct van de Beltway 8 daar weer overheen. In 2004-2005 zijn drie flyovers aangelegd, vanaf de Beltway 8 van west naar noord en van oost naar noord, en vanaf de SH 249 van noord naar oost. Op 2 november 2015 opende een vierde flyover voor verkeer vanaf de SH 249 van noord naar west.[30][31]
Na 2018 is een kort stuk van 5 kilometer in het noordwesten van Houston, tussen Chasewood Park Drive en Gregson Road, heringericht van 6 naar 8 rijstroken. Dit deel had reeds een linker vluchtstrook die is omgevormd tot vierde rijstrook.[32] Voor de verbreding reden hier dagelijks 128.000 voertuigen.
In de periode 2020-2022 zijn 4 flyovers aangelegd op het knooppunt met de SH 99. Op 16 juli 2022 werden de eerste twee flyovers geopend[33][34] en in december 2022 de andere twee flyovers.[35] Oorspronkelijk was uitwisseling met de SH 99 alleen via de frontage roads en verkeerslichten mogelijk.
In 2022 zijn plannen gemaakt om het gelijkvloerse deel tussen Beltway 8 en I-45 in Houston om te vormen tot een stadsweg met 2x4 rijstroken en een middenberm. De center turn lane kwam hierbij grotendeels te vervallen.[36]
Openstellingsgeschiedenis
Toekomst
In een later stadium moet de tolweg nog verder verlengd worden tot de bestaande freeway van Navasota tot Bryan (SH 6).[37] Dit ontbrekende deel is circa 10 kilometer lang. Dit gebied bestaat nog grotendeels uit platteland en ligt nog niet in het bebouwde gebied van de agglomeratie Houston, alhoewel er wel wat lichte exurbanisatie is rond Todd Mission. De snelweg naar College Station/Bryan wordt ook wel de 'Aggie Expressway' genoemd, vernoemd naar de Texas A&M University in College Station.[38]
Het is gepland om de enkelbaans delen op termijn te verdubbelen naar 2x2 rijstroken en er een freeway van te maken.
Tol
De SH 249 is gedeeltelijk een tolweg, in het beheer van de Harris County Toll Road Authority (HCTRA). Alleen het deel tussen Northpointe Boulevard en de FM 2920 (Waller-Tomball Road) is een tolweg. De tolheffing is volledig elektronisch met een EZ Tag. De frontage roads zijn tolvrij.[39]
Verkeersintensiteiten
Verkeersintensiteiten ten noorden van de aansluiting.
Locatie | 2007 | 2010 | 2013 | 2016 | 2018 |
---|---|---|---|---|---|
North Houston | 46.000 | 47.000 | 45.000 | 45.000 | 46.000 |
Beltway 8 | 136.000 | 132.000 | 122.000 | 145.000 | 145.000 |
FM 1960 | 145.000 | 139.000 | 154.000 | 162.000 | 167.000 |
SH 99 | 61.000 | ||||
Tomball | 39.000 | 40.000 | 47.000 | 51.000 | 56.000 |
In de eerste twee weken van de openstelling van de tolweg maakten dagelijks al 33.000 voertuigen van de Tomball Parkway gebruik.[40]
Tomball Tollway
jaar | AADT |
---|---|
2016 | 29.400 |
2017 | 43.800 |
2018 | 46.600 |
2019 | 52.000 |
Referenties
- ↑ SH 249 - Highway Designation File | dot.state.tx.us
- ↑ First segment of Tomball Tollway to open April 12 | chron.com
- ↑ Tomball construction starts, but 249 relief will take some time | chron.com
- ↑ Long-sought Tomball Tollway on track for springtime opening | houstonchronicle.com
- ↑ First section of Tomball Tollway nearing completion | yourhoustonnews.com
- ↑ First phase of Tomball Tollway opens | chron.com
- ↑ SH 249 Extension | txdot.gov
- ↑ Tomball Tollway Phase II opens Dec. 19 | communityimpact.com
- ↑ Texas 249 expansion project shifts into next gear | chron.com
- ↑ Texas 249 extension to Montgomery County slated to open by December | chron.com
- ↑ New Hwy. 249 tolled lanes open in Pinehurst | communityimpact.com
- ↑ Opening of Hwy. 249 main lanes in Pinehurst delayed | communityimpact.com
- ↑ Hwy. 249 lanes to open mid-December | communityimpact.com
- ↑ Tomball Tollway Phase 2 opening rescheduled for early 2019 | communityimpact.com
- ↑ Plans take shape for next phase of Texas 249 extension | chron.com
- ↑ Tomball Tollway project ready to roll into Montgomery County | chron.com
- ↑ Final Environmental Impact Statement and Record of Decision for SH 249 Extension Montgomery and Grimes Counties | txdot.gov
- ↑ First stretch of ‘Aggie Expressway’ toll road opens Saturday | houstonchronicle.com
- ↑ TxDOT: Opening date set for next tolled segment of Hwy. 249 in Magnolia | communityimpact.com
- ↑ New segment of 'Aggie Expressway' toll road opens along Texas 249 | houstonchronicle.com
- ↑ Notice of Availability - SH 249 Grimes County Finding of No Significant Impact | txdot.gov
- ↑ State approves plan to toll some of Texas 249, keep rest free | houstonchronicle.com
- ↑ Highway 249 won't be tolled in Grimes County | kbtx.com
- ↑ Open House - SH 249 Grimes County | txdot.gov
- ↑ What Was The Aggie Expressway Changes To A Two Lane Highway | wtaw.com
- ↑ Work on new Highway 249 extension to start in Grimes County this fall | kbtx.com
- ↑ Aggie Highway / 249 Extension continues construction in Grimes County | kbtx.com
- ↑ State Highway 249 to open by the weekend | kbtx.com
- ↑ SH 249 is now open to all traffic in Grimes County | kbtx.com
- ↑ Hwy. 249, Beltway 8 direct connector to alleviate traffic, improve safety | communityimpact.com
- ↑ Sam Houston Tollway connector ramp now open | yourhoustonnews.com
- ↑ Notice Affording Opportunity for an Public Hearing - SH 249 from Chasewood Park Drive to Gregson Road | txdot.gov
- ↑ Grand Parkway connectors to open July 16 weekend following main lane closures | communityimpact.com
- ↑ $92 million Texas 249, Grand Parkway direct connectors near Tomball expected to open in July | houstonchronicle.com
- ↑ Final ramps connecting Grand Parkway to Tomball Tollway now open | houstonchronicle.com
- ↑ SH 249 from BW 8 N to I-45 N | txdot.gov
- ↑ TxDOT Receives Approval to Start Process on SH 249 | txdot.gov
- ↑ Texas A&M Aggies | Wikipedia
- ↑ www.hctra.org
- ↑ Tomball Tollway use taking off | chron.com
State Highways in Texas |
---|
3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 8 • 9 • 10 • 11 • 12 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 29 • 30 • 31 • 33 • 34 • 35 • 36 • 37 • 39 • 40 • 41 • 42 • 43 • 44 • 45 • 46 • 47 • 48 • 49 • 50 • 51 • 53 • 54 • 55 • 56 • 57 • 59 • 60 • 61 • 62 • 63 • 64 • 65 • 66 • 67 • 68 • 70 • 71 • 72 • 73 • 75 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 85 • 86 • 87 • 89 • 90 • 91 • 92 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97 • 98 • 99 • 100 • 101 • 102 • 103 • 105 • 107 • 108 • 110 • 111 • 112 • 114 • 115 • 118 • 119 • 121 • 123 • 124 • 125 • 127 • 128 • 130 • 131 • 132 • 135 • 136 • 137 • 138 • 140 • 141 • 142 • 144 • 146 • 147 • 148 • 149 • 150 • 151 • 152 • 153 • 154 • 155 • 156 • 158 • 159 • 160 • 161 • 163 • 164 • 165 • 166 • 167 • 168 • 170 • 171 • 172 • 173 • 174 • 175 • 176 • 178 • 179 • 180 • 182 • 183 • 184 • 185 • 186 • 188 • 190 • 191 • 193 • 194 • 195 • 198 • 199 • 201 • 202 • 203 • 204 • 205 • 206 • 207 • 208 • 211 • 213 • 214 • 217 • 218 • 220 • 222 • 223 • 224 • 225 • 234 • 236 • 237 • 238 • 239 • 240 • 242 • 243 • 249 • 251 • 254 • 255 • 256 • 258 • 261 • 273 • 274 • 275 • 276 • 279 • 283 • 285 • 286 • 288 • 289 • 290 • 294 • 300 • 302 • 304 • 305 • 308 • 309 • 310 • 315 • 316 • 317 • 320 • 321 • 322 • 323 • 326 • 327 • 329 • 332 • 334 • 336 • 337 • 338 • 339 • 342 • 345 • 347 • 349 • 350 • 351 • 352 • 354 • 356 • 357 • 358 • 359 • 360 • 361 • 364 • 365 • 495 • 550 • OSR In vet state highways die geheel of gedeeltelijk een freeway zijn. |