Akashi Kaikyō Bridge
| 明石海峡大橋 | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Akashi Strait |
| Rijstroken | 2x3 |
| Totale lengte | 3.911 meter |
| Hoofdoverspanning | 1.991 meter |
| Hoogte brugdek | 66 meter |
| Openstelling | 05-04-1998 |
| Verkeersintensiteit | 29.600 mvt/etmaal |
| Locatie | kaart |
De Akashi Kaikyō Bridge (Japans: 明石海峡大橋, Akashi kaikyō ōhashi) is een hangbrug in Japan, gelegen bij de stad Kobe. Het is de op één na langste hangbrug ter wereld met een hoofdoverspanning van 1.991 meter en een totale lengte van 3.911 meter.
Kenmerken
De Akashi Kaikyō Bridge is onderdeel van de Kobe - Awaji - Naruto Expressway, die Kobe met het eiland Shikoku verbindt. De brug zelf verbindt Kobe met het eiland Awaji over de Akashi Strait. De brug gaat aan de zijde van Kobe direct over in een tunnel. De brug telt 2x3 rijstroken. De brug heeft een hoofdoverspanning van 1.991 meter, de langste ter wereld, en een totale overspanning van 3.911 meter. De overige twee overspanningen naar het vasteland zijn 960 meter lang. De pylonen zijn 282,8 meter hoog. De brug is ontworpen om een aardbeving met een magnitude tot 8.5 te weerstaan en windsnelheden tot 282 km/h. De brug ligt in een gebied dat gevoelig is voor aardbevingen en tyfoons.
Geschiedenis
Voordat de brug gebouwd werd voeren er veerdiensten over de Akashi Strait. Toen in 1955 twee veerboten in een hevige storm zonken, waarbij 168 mensen om het leven kwamen, werd de roep om een vaste oeververbinding groter. Destijds waren er nog geen expressways in Japan en de aanleg liet nog enkele decennia op zich wachten. De oorspronkelijke plannen uit de jaren '80 voorzagen een gecombineerde spoor- en wegbrug, maar uiteindelijk is alleen een verkeersbrug gerealiseerd. De brug is tussen 1988 en 1998 aangelegd en opende op 5 april 1998 voor het verkeer.[1][2] De brug was vanaf dat moment de langste hangbrug ter wereld.[3] De bouw van de brug kostte circa 500 miljard yen.
De brug was de langste hangbrug en langste brugoverspanning ter wereld van 1998 tot 2022, toen de Çanakkale Bridge over de Dardanellen in Turkije werd geopend.
Tol
De brug is een tolweg, de tol bedraagt 2370 yen per passage (circa € 18,90).
Verkeersintensiteiten
In 2015 reden dagelijks zo'n 29.600 voertuigen over de brug. Met een capaciteit van 2x3 rijstroken heeft de brug ruimschoots voldoende capaciteit.