Asturias

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Asturias
Hoofdstad Oviedo
Oppervlakte 10.604 km²
Inwonertal 1.028.000
Lengte wegennet 12.000 km
Lengte snelwegennet 454[1] km

Het Principado de Asturias (Nederlands exoniem: Prinsdom van Asturië, Asturiaans: Principáu d'Asturies) is een autonome regio (comunidad) in het noorden van Spanje, bestaande uit één enkele provincie. De regio telt 1.028.000 inwoners en heeft een oppervlakte van 10.604 km². De hoofdstad is Oviedo.

Inleiding

De N-630 op de Puerto de Pajares, de bergpas tussen Asturias en León.

Inleiding

Asturias is gelegen aan de noordkust van Spanje, die bekend staat als de Costa Verde. Asturias grenst aan Cantabria in het oosten, Castilla y León in het zuiden en Galicia in het westen. De autonome regio meet 215 kilometer van west naar oost en maximaal 75 kilometer van noord naar zuid. Asturias is niet verder onderverdeeld in provincies. De hoofdstad is Oviedo, andere grote steden zijn Gijón en Avilés, met kleinere regiostadjes als Pola de Siero, Langreo en Mieres. De bevolking is sterk geconcentreerd in het centrale deel van Asturias.

Geografie & klimaat

De Cordillera Cantábrica (Cantabrisch Gebergte) beslaan geheel Asturias. Het hoogste deel hiervan betreft de Picos de Europa, een kaal rotsgebergte. De 2.650 meter hoge Torre Cerredo is het hoogste punt in Asturias en gelegen in de Picos de Europa. Buiten de Picos de Europa zijn er nog meerdere bergketens met toppen rond 2.000 meter. Karakteristiek voor Asturias zijn de kale bergruggen en de dichtbeboste valleien, waardoor het contrast tussen groen en grijs erg groot is. Ook lijken de bergen hierdoor hoger dan ze zijn, ook de lagere bergruggen hebben daardoor het karakter van hooggebergte. Het Cantabrisch Gebergte heeft geen permanente sneeuwbedekking, alhoewel sneeuw tot vrij laat in het seizoen blijft liggen op de hoogste toppen, met name vanwege de grote hoeveelheid sneeuw die valt in de winter.

De kuststreek van Asturias heeft een mild zeeklimaat. Deze streek is veel groener dan elders in Spanje. Er groeien palmbomen in deze streek, maar veelal alleen in de directe nabijheid van de kust, landinwaarts is het 's winters te koud voor subtropische vegetatie zoals palmbomen. De kuststreek bestaat uit baaien, inhammen en valleien. Kenmerkend is dat de kustlijn bestaat uit kliffen die voortdurend zijn onderbroken door kleine strandjes.

Asturias heeft een zeeklimaat, met in de bergen grotere temperatuursverschillen. De regio beslaat een deel van de Costa Verde, wat aangeeft dat er relatief veel neerslag valt, in Gijón en Oviedo gemiddeld bijna 1000 mm per jaar. Tegen het gebergte op valt nog meer neerslag. De klimaatovergang met de Meseta aan de zuidgrens is zeer markant, het landschap en de vegetatie verandert hier over zeer korte afstand van droog naar groen. De gemiddelde maximumtemperatuur in Oviedo varieert van 12 °C in januari tot 23 °C in de zomer. Hittegolven zijn zeldzaam in Asturias. In de winter valt in de bergen zeer veel sneeuw, alhoewel de temperatuur direct aan de kust zelden het vriespunt bereikt.

Economie

stad inwonertal
Gijón 272.000
Oviedo 220.000
Avilés 79.000

De economie van Asturias werd decennia beheerst door de mijnbouw, Asturias was één van de grootste staalproducenten van Spanje. Sinds de jaren '80 neemt de mijnbouw- en staalindustrie af en het ooit zo rijke Asturias viel toen flink terug ten opzichte van andere gebieden in Spanje. In recente jaren neemt de werkloosheid weer af en met Europese investeringen is de infrastructuur sterk verbeterd. Nog altijd speelt de haven van Gijón een belangrijke rol in het doorvoeren van mijnbouwproducten naar elders.

Geschiedenis

De geïsoleerde ligging en fysieke ontoegankelijkheid van Asturias zorgde ervoor dat de regio altijd wat autonoom bleef ten opzichte van de grote mogendheden. Zowel de Romeinen als de Moren wisten het gebied niet volledig onder hun controle te krijgen. Asturias werd nooit een integraal onderdeel van het islamitische Al-Andalus. De regio vormde het beginpunt van de christelijke Reconquista van Spanje. In 722 werd de regio een de-facto onafhankelijk koninkrijk dat in het Latijn het Regnum Asturorum werd genoemd. In de 10e eeuw kwam de regio onder bestuur van het Koninkrijk León te staan. In de 14e eeuw werd het Prinsdom Asturië opgericht, wat later opging in het Koninkrijk Spanje. Sinds 1388 werd de troonsopvolger de Prins van Asturië genoemd. In de 16e eeuw bereikte de regio de grens van 100.000 inwoners.

De industriële revolutie in Spanje begon in 1830 in Asturias, met de ontwikkeling van de mijnbouw in de valleien van de rivieren Nalón en Caudal. Ten tijde van Franco was de regio bekend als de provincie Oviedo vanaf 1939. De naam van de regio Asturias werd vanaf 1977 weer gebruikt. Gedurende de jaren '50 en '60 kende Asturias fors economische groei vanwege de sterke industriële sector, maar het belang daarvan nam vanaf de jaren '80 af. Asturias werd op 30 december 1981 een autonome gemeenschap.

Wegennet

De autovías van Asturias.

Asturias heeft een diffuus netwerk van wegen, waarvan het grootste deel erg tijdrovend zijn om te berijden. De vlakkere delen van Asturias zijn dichtbevolkt waardoor wegen voortdurend door bebouwd gebied verlopen, terwijl er elders in Asturias sprake is van gebergtes, waardoor de meeste wegen kronkelig en bochtig zijn. Relatief weinig niet-snelwegen lenen zich voor hogere snelheden. De kustlijn van Asturias bestaat grotendeels uit kliffen en inhammen, waardoor er geen doorgaande wegen direct langs zee verlopen, de kustroutes liggen wat hoger op de hellingen en voeren door alle plaatsen.

Voordat de autosnelwegen werden aangelegd was Asturias geïsoleerd, zowel fysiek van de rest van Spanje vanwege het Cantabrisch Gebergte, als intern, door de lange reistijden tussen de streken. Vrijwel geen enkele plaats had een rondweg van een carretera nacional.

Autosnelwegen

Het snelwegennet van Asturias is relatief jong en wordt gedomineerd door de A-8, de oost-westas langs de noordkust. De belangrijkste route naar het zuiden is de A-66 die vanaf Gijón via Oviedo richting León voert. Andere snelwegen zijn kort en blijven binnen Asturias, zoals de A-63, die vanaf Oviedo de westelijke bergen inloopt naar Grado en in de toekomst naar de kust bij Luarca, evenals de A-64 die Oviedo een kortere route richting het oosten geeft naar de A-8.

Regionale snelwegen zijn de AS-1 van Mieres via Langreo naar Gijón en de AS-2 tussen Oviedo en Gijón. De AS-3 van Avilés naar Langreo is gepland. Daarnaast zijn er een aantal korte snelwegen rondom de steden, zoals de AI-81 in Avilés en de GJ-81 in Gijón.

Vrij grote delen van Asturias, met name het bergachtige zuidwesten en zuidoosten liggen geïsoleerd en ver van de snelwegen. Deze gebieden zijn alleen te bereiken door één of twee uur over bergwegen te rijden. De A-66 is de enige snelweg die naar het zuiden loopt en de grens met een andere regio oversteekt. Deze doet dat als AP-66 via een lange toltunnel, de Túnel de Negron. In de winter kunnen er op deze route grote hoeveelheden sneeuw vallen.

De AS-260 op de Mirador el Fitu.
Wegen in Asturias

Estado de España:

A-8A-63A-64A-66AP-66AI-81GJ-10GJ-20GJ-81O-11O-12O-14

Principado de Asturias:

AS-IAS-II

AS-11AS-12AS-13AS-14AS-15AS-16AS-17AS-19AS-110AS-111AS-112AS-114AS-115AS-116AS-117AS-118AS-119


Red de Carreteras del Principado de Asturias

De carreteras autonómicas worden genaamd het Red de Carreteras del Principado de Asturias in het Spaans en het Rede de carreteres del Principáu d'Asturies in het Asturisch. Dit is het Wegennetwerk van het Prinsdom van Asturië. Dit is vastgelegd per wet 8/2006 van 13 november.[2] De wegnummering is per 8 augustus 2019 opnieuw vastgesteld.[3]

Het wegennet in het beheer van Asturias is opgedeeld in 3 klassen;

  • Red Regional: dit zijn de autovías autonómicas en de belangrijkste carreteras autonómicas, aangegeven met een oranje wegnummerschild. Dit zijn 17 routes
  • Red Comarcal: dit zijn de secundaire carreteras autonómicas die streken verbinden, aangegeven met een groen wegnummerschild. Dit zijn 37 routes
  • Red Local: dit zijn de overige carreteras autonómicas, weer onderverdeeld in twee klassen, aangegeven met een geel wegnummerschild. Dit zijn 93 routes van de eerste klasse en 322 routes van de tweede klasse.

Het Red Local is verdeeld in twee klassen, de eerste klasse zijn genummerd in een regio-breed systeem van de AS-31 t/m de AS-394. De wegen van de tweede klasse zijn genummerd per gemeente (zie wegnummering).

De AS-114, behorend tot het Red Regional.

Lijst van carreteras autonómicas

# route lengte
Vegadeo - Alto de La Garganta 18 km
El Espín - Grandas de Salime 68 km
Pesoz - Alto de La Garganta 27 km
Grandas de Salime - Puente del Infierno 58 km
La Rodriga - Puerto de Cerredo 114 km
Soto del Barco - La Rodriga 18 km
Avilés - Langreo 37 km
Gijón - Tabaza 14 km
Candás - Tabaza 10 km
Langreo - Mieres 13 km
Ujo - Cabañaquinta 17 km
Cangas de Onís - Panes 54 km
Posada - La Robellada 14 km
Olloniego - Riaño 10 km
Riaño - Puerto de Tarna 66 km
Pervera - Luanco 11 km
El Entrego - Lieres 13 km

Geschiedenis

De AS-I tussen Mieres en Gijón, behorend tot het Red de Carreteras del Principado de Asturias.

Alhoewel Asturias al vroeg industrialiseerde had het lange tijd een weinig hoogwaardig wegennet. De eerste upgrade was een tunnel tussen Oviedo en Mieres die in 1968 opende. Hiermee werd het achterland beter verbonden met Oviedo. Daarop volgend is de zogenaamde 'Asturische Y' aangelegd, een autosnelweg vanaf Oviedo naar de kust, met aftakkingen naar Gijón en Avilés. Dit zijn de hedendaagse A-66, A-8, AI-81 en GJ-81. De Asturische Y opende in 1976 voor het verkeer en was de eerste volwaardige autopista van Asturias, alhoewel het nooit een tolweg is geweest.

Tussen 1975 en 1983 werd gebouwd aan de AP-66 tussen Campomanes en León in Castilla y León, die de eerste snelle verbinding door het Cantabrisch gebergte was. De tolweg opende in 1983 voor het verkeer, alhoewel de weg destijds deels enkelbaans was. Later is de AP-66 volledig naar 2x2 rijstroken verdubbeld. Begin jaren '90 is ook de A-66 vanaf Mieres naar Campomanes verlengd, zodat de grote steden van Asturias met het Spaanse binnenland verbonden waren. Tussen 1991 en 1993 werd het eerste deel van de A-64 opengesteld als aftakking naar Pola de Siero.

De andere autosnelwegen in Asturias zijn grotendeels pas na 2000 aangelegd, de regio had dus tot 2000 eigenlijk alleen de AP-66/A-66 en de Asturische Y naar Gijón en Avilés. De bouw van de A-8 als oost-westroute langs de kust is in een groot aantal fases uitgevoerd, de snelweg is tussen 2001 en 2014 opengesteld. In deze periode is ook de A-64 verlengd naar de A-8, zodat verkeer vanaf het oosten naar Oviedo niet meer via Gijón hoefde te rijden. Een ander ambitieus project was de bouw van de A-63 naar het westen, zodat Oviedo ook vanuit het westen sneller bereikbaar zou zijn. In 1999 opende het eerste deel, maar de rest van de snelweg is gefragmenteerd en deels met één rijbaan opengesteld, en bereikt voorlopig nog niet de A-8.

Daarna is gebouwd aan enkele autosnelwegen in autonoom beheer. In 2002-2003 is de AS-1 aangelegd tussen Mieres en Gijón, die vanaf het zuiden een alternatieve route naar Gijón creëerde. Tussen 2005 en 2007 is de AS-2 aangelegd als tweede snelweg tussen Oviedo en Gijón, die is aangelegd onder een concessie met schaduwtol. Vanaf 2007 openden de eerste delen van de AS-17 (toekomstige AS-3) als diagonale route van Ávila naar Langreo. Hiermee heeft het centrale deel van Asturias een dicht netwerk van autosnelwegen, maar is het westen en oosten van de regio alleen voorzien van de A-8, maar deze gebieden zijn behalve de kuststreek ook dunbevolkt.

Bewegwijzering

Asturias gebruikt de standaard bewegwijzering in Spanje. Op wegen in autonoom beheer worden sommige plaatsnamen ook in het Asturisch aangegeven (Xixón, Llangréu). Op de nationale autosnelwegen gebeurt dit niet (Gijón, Langreo).

Wegenplannen

Na het oprichten van de autonome gemeenschap Asturias in 1984 werd het eerste Plan Regional de Carreteras vastgesteld, dat een looptijd van 1986 tot 1991 had en werd opgevolgd door het II Plan Regional de Carreteras van 1994 tot 2001.

In december 2000 werd het Plan Autonómica de Carreteras (PAC) voor de periode 2000-2010 vastgesteld. Op 25 februari 2015 werd het Plan Director de Infraestructuras para la Movilidad de Asturias (PIMA) aangenomen, dat een looptijd heeft van 2015 tot 2030.[4] Als onderdeel van het PIMA is het Plan Autonómico de Carreteras (PAC) 2015-2030 opgenomen, dit verving het PAC van de periode 2000-2010. De tussenliggende periode werd opgevuld door het Programa de Actuación Territorial de Carreteras 2010-2020.

Wegnummering

De VV-2.
Aanduiding naar de VV-5.
Aankondiging van de Principado de Asturias op de Puerto de Pajares (N-630).

De wegnummering in Asturias is afwijkend van de rest van Spanje, namelijk het lokale wegennet van de 2e klasse (red local 2º orden) heeft ook een wegnummering met een prefix van de 78 gemeenten. In de rest van Spanje is dit amper het geval. Niet alle toegekende prefixes worden daadwerkelijk gebruikt, sommige gemeenten beheren slechts enkele wegen met een prefix. Daarnaast zijn de in Asturias toegekende prefixes niet uniek, sommigen worden elders in Spanje gebruikt. Lang niet alle wegnummers van dit type worden daadwerkelijk bewegwijzerd. Asturias heeft ook de enige prefix met een accent, namelijk CÑ.[5]

Lijst van prefixes in Asturias

Zie ook lijst van prefixes in Spanje.

  • AE: Aller (Cabañaquinta)
  • ALL: Allande (Pola de Allande)
  • AM: Amieva (Sames)
  • AV: Avilés (Fomento gebruikt AI omdat AV voor Ávila staat)
  • BE: Belmonte de Miranda
  • BI: Bimenes (betekent ook Bilbao en Viscaya)
  • BO: Boal
  • CA: Cabrales (Carreña, betekent ook Cádiz and Cantabria)
  • CB: Cabranes (Santa Eulalia de Cabranes)
  • CD: Candamo
  • CE: Carreño (Candás, betekent ook Ceuta)
  • CL: Colunga (betekent ook Castilla y León)
  • CN: Cangas del Narcea
  • CÑ: Coaña
  • CO: Cangas de Onís (betekent Córdoba)
  • CP: Castropol (betekent ook carretera provincial in sommige provincies)
  • CR: Caravia (Prado, ongebruikt, betekent ook Ciudad Real)
  • CS: Caso (Campo de Caso, betekent ook Castelló de la Plana)
  • CT: Castrillón (Piedras Blancas)
  • CU: Cudillero (betekent ook Cuenca)
  • CV: Corvera de Asturias (Nubledo, betekent ook Comunitat Valenciana en carretera vecinal in sommige provincies)
  • DE: Degaña (ongebruikt)
  • FR: El Franco (La Caridad)
  • GI: Gijón (Fomento gebruikt GJ omdat GI ook Girona betekent, wordt ook gebruikt voor Gipuzkoa)
  • GO: Gozón (Luanco)
  • GR: Grado (betekent ook Granada)
  • GS: Grandas de Salime
  • IA: Illas (Callezuela)
  • IB: Ibias (San Antolín de Ibias, ongebruikt, betekent ook Islas Baleares)
  • ILL: Illano (ongebruikt)
  • LA: Langreo
  • LL: Llanera (Posada de Llanera, betekent ook Lleida)
  • LLN: Llanes
  • LN: Lena (Pola de Lena)
  • LV: Laviana (Pola de Laviana)
  • MI: Mieres
  • MO: Morcín (Santa Eulalia de Morcín)
  • MU: Muro de Nalón
  • NA: Nava (betekent ook Navarra)
  • NO: Noreña
  • NV: Navia
  • ON: Onís (Benia de Onís, ongebruikt)
  • OV: Oviedo (Fomento gebruikt de voormalige kentekencode O)
  • PA: Peñamellera Alta (Alles, betekent ook Pamplona)
  • PB: Peñamellera Baja (Panes)
  • PE: Pesoz (ongebruikt)
  • PI: Piloña (Infiesto)
  • PO: Ponga (San Juan de Beleño, betekent ook Pontevedra)
  • PR: Parres
  • PV: Pravia
  • QU: Quirós
  • RA: Ribera de Arriba (Soto de Ribera, ongebruikt)
  • RD: Ribadedeva (Colombres)
  • RE: Las Regueras (Santullano)
  • RI: Riosa (La Vega)
  • RS: Ribadesella
  • SA: Santo Adriano (Villanueva, ongebruikt, betekent ook Salamanca)
  • SB: Soto del Barco
  • SC: Sobrescobio (Rioseco)
  • SD: Somiedo (Pola de Somiedo)
  • SE: Santa Eulalia de Oscos (betekent ook Sevilla)
  • SI: Siero (Pola de Siero)
  • SL: Salas
  • SM: San Martín del Rey Aurelio
  • SO: San Martín de Oscos (ongebruikt, betekent ook Soria)
  • SR: Sariego (Vega)
  • ST: San Tirso de Abrés
  • TA: Taramundi (ongebruikt)
  • TC: Tapia de Casariego
  • TE: Teverga (La Plaza, betekent ook Teruel)
  • TI: Tineo
  • VA: Valdés (Luarca, betekent ook Valladolid)
  • VE: Vegadeo (ongebruikt)
  • VO: Villanueva de Oscos
  • VV: Villaviciosa
  • VY: Villayón
  • YT: Yernes y Tameza (Villabre, ongebruikt)

Statistieken

Autovías en autopistas.

Stand: december 2017

  • Estado de España: 358 km
  • Comunidad Asturias: 74 km

totaal: 432 km

Referenties

Autonome regio's (comunidades) in Spanje

Andalucía · Aragón · Asturias · Cantabria · Castilla-La Mancha · Castilla y León · Catalunya · Extremadura · Galicia · Islas Baleares (Balearen) · Islas Canarias (Canarische Eilanden) · La Rioja · Madrid · Murcia · Navarra · País Vasco (Baskenland) · Valenciana