Autostrada Roma - Latina

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Autostrada.svg
Autostrada Roma - Latina.svg
A?
Begin Roma
Einde Latina
Lengte 68 km
Route

Knooppuntsymbool.svg A12 IT.svg → Livorno

Knooppuntsymbool.svg A91 IT.svg → Roma

Afslagsymbool.svg Roma-Via Cristoforo Colombo

Afslagsymbool.svg Roma-Tor de Cenci

Afslagsymbool.svg Decima-Nord

Afslagsymbool.svg Decima-Sud

Afslagsymbool.svg Torvaianica

Afslagsymbool.svg Castel Romano

Afslagsymbool.svg Pomezia-Nord

Afslagsymbool.svg Pomezia-Sud

Afslagsymbool.svg Aprilia-Nord

Afslagsymbool.svg Aprilia-Sud

Knooppuntsymbool.svg Interconnessione Valmonte

Afslagsymbool.svg Latina/Borgo Piave

De autostrada Roma - Latina (gepland nummer onbekend) is een geplande autostrada in Italië. De snelweg, die in het verlengde van de A12 ligt, moet de hoofdstad Roma (Rome) met Latina verbinden. De geplande lengte is 68 kilometer.

Routebeschrijving

De snelweg bestaat uit twee delen, een zuidelijke bypass van Roma van 16 kilometer lengte, en een tracé van 52 kilometer van Roma naar Latina.

De zuidelijke bypass begint bij het knooppunt tussen de A12 en A91 bij de luchthaven van Roma. Vanaf hier loopt de snelweg eerst parallel aan de A91, buigt daarna naar het zuiden af, en loopt langs de wijk Tor De Cenci, ongeveer 3 kilometer ten zuiden van de Grande Raccordo Annulare (A90). Hierna voert de snelweg naar de SS148.

Ten zuiden van Roma loopt de route eerst over het tracé van de superstrada SS148 tot aan Pomezia, waarna de snelweg eerst ten noorden van Pomezia langs loopt, en dan iets ten zuiden van de SS148 loopt, ten zuiden van de stad Aprilia langs, tot aan de westkant van Latina. Hier gaat de snelweg over in de tangenziale van Latina.

Tevens is er een 31,5 kilometer lange dwarsverbinding tussen de Autostrada Roma - Latina en de A1, tussen Cisterna en Valmonte.

Geschiedenis

Op 4 maart 2008 is de Autostrade del Lazio S.p.A. in Roma opgericht die de snelweg moet gaan aanleggen. Het had een startkapitaal van € 2,2 miljard.[1] De aanleg kon vanwege de financiële crisis echter niet beginnen. In 2016 is een contract gegund aan het consortium Sis, bestaande uit Sacyr, Sipal en Inc, maar er werd door Salini met succes bezwaar gemaakt tegen de aanbesteding. De bezwaarprocedure duurde uiteindelijk 2 jaar en pas in 2018 werd duidelijk dat de gunning niet volgens de regels was verlopen.[2]

Toekomst

De bouw omvat in totaal 186 kilometer nieuwe weg;[3]

  • Roma - Latina: 68,3 km (autostrada)
  • Cisterne - Valmonte: 31,5 km (autostrada)
  • tangenziale Latina: 12,4 km
  • verbinding Borgo Piave - Foce Verde: 8,3 km
  • verbinding bij Aprilia-Nord: 5,2 km
  • verbinding bij Aprilia-Sud: 2,8 km
  • verbinding Artena - Cori - Lariano: 11,7 km
  • rondweg van Labico: 5,8 km

Het deel tussen Roma-Tor de Cenci en Aprilia-Nord wordt met 2x3 rijstroken aangelegd. De rest wordt met 2x2 rijstroken aangelegd.

De kosten worden geschat op € 2,7 miljard. Hiervan is 40% met publieke middelen gefinancierd, in 2013 is de financiering van € 970 miljoen vastgelegd. De rest wordt met tolheffing gefinancierd.

In juli 2016 is de aanleg en concessie van een periode van 43 jaar gegund aan Sacyr.[4]

Wegnummer

Er is nog geen wegnummer officieel toegekend aan de route. In Italië gebeurt dit vaak pas vlak voor openstelling. Een nummering als A12 lijkt voor de hand te liggen aangezien de snelweg precies in het verlengde van de A12 ligt.

Tol

De snelweg wordt een tolweg.

Referenties

Autostrade in Italië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A90A91Autostrada Catania-SiracusaAutostrada Roma - Latina