Autoweg

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Een autoweg wordt in Nederland aangeduid met het RVV-bord model G3.
Een ongelijkvloerse autoweg.
Een dubbelbaans autoweg.
Een autoweg waar inhalen is toegestaan.
Een autoweg met een enkelzijdig inhaalverbod.

Een autoweg is een weg gelegen buiten de bebouwde kom en uitsluitend bestemd voor gemotoriseerd verkeer dat harder kan en mag rijden dan 50 km/h. Op autowegen geldt standaard een maximumsnelheid van 100 km/h, doch zijn vele autowegen uitgevoerd met snelheden van 80 en 70 km/h. Daar ontstaat ook vaak de vergissing bij veel weggebruikers die de regels niet voldoende kennen, door standaard 80 km/h te rijden op een autoweg.

Bovendien is Nederland een van de weinige landen waar een maximumsnelheid verbonden zit aan de status van de weg (uitgezonderd autosnelwegen waar dit wel gewoonlijk is), vandaar dat veel bezoekers van buiten Nederland onbekend zijn met deze maximumsnelheid.

De autoweg in Duurzaam Veilig

Sinds de invoering van het systeem Duurzaam Veilig is het aantal autowegen drastisch verminderd. Dit heeft te maken gehad met de categorisering van het wegennet in erftoegangswegen, gebiedsontsluitingswegen en stroomwegen. Voor vele autowegen was geen plaats meer in het categoriseringsplan, omdat deze niet aan de eisen van de nieuwe stroomweg voldoen en dat in de toekomst ook niet zullen worden vanwege de hoge kosten of omdat de stroomweg niet in het plan past.

Het is de vraag of de al bestaande autowegen in de toekomst volledig ongelijkvloers zullen worden, of omgebouwd worden naar gebiedsontsluitingsweg. Omdat aanpassing in een gebiedsontsluitingsweg goedkoper is, kiezen veel wegbeheerders voor die optie. Men gaat eraan voorbij dat het wegbeeld gelijk blijft, neemt de geloofwaardigheid van de maximumsnelheid af. Dit verlaagt tevens het draagvlak voor het totale Duurzaam Veilig systeem, wat in beginsel een uitgekiend systeem is voor het verbeteren van de verkeersveiligheid.

Daarbij valt te vermelden dat vanwege het verwachtingspatroon van autowegen/ stroomwegen het ongewenst is dat dit type weg binnen de bebouwde kom voor komt. Reden voor een aantal wegbeheerders om de autowegstatus te ontnemen en de voormalige autoweg in delen als een weg met een gesloten verklaring voor langzaam verkeer.

Autowegen in Nederland

Deze lijst toont de wegen in Nederland die een autowegstatus hebben. Deze wegen hoeven niet geheel volgens Duurzaam Veilig te zijn vormgegeven. In het artikel stroomwegen is een lijst opgenomen met autowegen die wél volgens de richtlijnen zijn ingericht.

  • De Europaweg in Groningen tussen de A7 bij Westerbroek en het Europaplein (voormalige A7)
  • De Nijmeegseweg tussen het Nijmeegseplein (A325/N325) en de Meldestraat in Arnhem
  • De Batavierenweg tussen het Nijmeegseplein (A325/N325) en de Gelredome in Arnhem
  • De Hernenseweg tussen de Leurseweg en Wijchen (een klein deel is deel van de N845)
  • De Waterlinieweg in Utrecht
  • De Drachtsterweg in de gemeente Leeuwarden vanaf de aansluiting met de wijk 'Zuiderburen' tot de aansluiting 'Hemriksein' (N31)
  • De Oosterweilandweg tussen de N36 en Almelo-Noord
  • De Westerval in Enschede
  • De Eindhovenseweg tussen Weert en de A2 bij Weert-Noord (voormalige A2)
  • De Noorderbrug in Maastricht
  • De Europaweg op de Maasvlakte tussen de N15 en de Coloradoweg/Dardanellenstraat
  • De Tilburgseweg in Eindhoven (voormalige A2 Zijtak Strijp)
  • De Leenderweg bij Eindhoven tussen knooppunt Leenderheide en het Floraplein
  • De Streekweg bij Belfeld tussen de A73 en de Bakenbosweg
  • NLN002.svg Parallelrijbanen A2 Eindhoven; Maastricht
  • NLN003.svg A16 - Wantijbrug
  • NLN007.svg Groningen-West - Westerbroek (Zuidelijke ringweg Groningen); IJlst - Sneek-Oost (deel van ringweg Sneek); knooppunt Joure
  • NLA008.svg N246 - aansluiting Oostzanerwerf
  • NLN009.svg Ring Alkmaar West
  • NLN011.svg volledig
  • NLA015.svg knooppunt Ressen - Bemmel N839
  • NLN015.svg Oostvoorne A15 - Havens 8210-8800
  • NLA020.svg Maasdijk - knooppunt Westerlee
  • NLN031.svg Marsum - Drachten; Zurich - Harlingen
  • NLN032.svg Werpsterhoek - Wirdum
  • NLN033.svg volledig
  • NLN034.svg De Punt - Hardenberg
  • NLN035.svg Enschede-Zuid - Gronau B54
  • NLN036.svg volledig
  • NLN046.svg Groningen - Eemshaven
  • NLN048.svg volledig
  • NLN050.svg volledig
  • NLN057.svg Brielle N218 - Stellendam N215; Brouwersdam - Serooskerke/N651; Oosterscheldekering; Veersegatdam
  • NLN059.svg Hellegatsplein - Bruinisse
  • NLN061.svg N253 - Aansluiting oude tracé N61
  • NLN062.svg volledig
  • NLN099.svg N9 - N249
  • NLN200.svg Halfweg - Amsterdam; Haarlem (bibeko)
  • NLN201.svg Heemstede - Aalsmeer
  • NLN205.svg Haarlem-Zuid - Rottepolderplein - Hoofddorp-Zuid
  • NLN206.svg Katwijk - De Zilk
  • NLN230.svg volledig
  • NLN242.svg A9 - Bestevaerstraat; N243 - N508; Verlaat - Groetweg
  • NLN244.svg De Rijp - Purmerend Overwhere
  • NLN245.svg N504 - Alkmaar
  • NLN246.svg Krommenie N203 - Westzaan N515
  • NLN254.svg Middelburg - N62
  • NLN255.svg volledig
  • NLN257.svg N59 - St. Philipsland
  • NLN258.svg N62 - Fort Ferdinandusweg
  • NLN261.svg A59 - N260
  • NLN269.svg A58 - Hilvarenbeek
  • NLN270.svg bij Helmond-Brandevoort
  • NLN271.svg Gennep - Heijen
  • NLN279.svg Veghel - 's-Hertogenbosch
  • NLN280.svg Baexem - Roermond Hatenboer; Roermond-Oost - Asenray BAB52
  • NLN281.svg Ten Esschen A76 - Simpelveld A76
  • NLN299.svg Landgraaf - Eygelshoven
  • NLN300.svg N281 - Hamstraat
  • NLN301.svg N704 - N305
  • NLN302.svg A7 - N240; Enkhuizen - Lelystad; A6 - N306
  • NLN305.svg A27 - N309
  • NLN307.svg Dronten - Lelystad A6
  • NLN320.svg N833 - Ravenswaaij
  • NLN322.svg N329 - A73
  • NLN323.svg volledig
  • NLA325.svg Arnhem Nijmeegseplein N325 - Elden-Noord (alleen richting zuiden)
  • NLN325.svg Lent Groot Brittanniëstraat - Ressen A325; Elden A325 - A12
  • NLN326.svg Palkerplein A326 - A73
  • NLN332.svg Laren - A1
  • NLN345.svg Brummen, Zutphensestraat/ Wapsumsestraat - N348
  • NLN348.svg bij Brummen
  • NLN351.svg Makkinga - Oosterwolde
  • NLN355.svg Leeuwarden - Quatrebras N356
  • NLN356.svg Burgum - Dokkum
  • NLN359.svg Lemmer - Deinum (m.u.v. bij Galamadammen)
  • NLN361.svg Aldtsjerk - Dokkum - Lauwersoog (m.u.v. een deel ten zuiden van Dokkum)
  • NLN366.svg N33 - Ter Apel Barnflair
  • NLN368.svg Blijham - Veele
  • NLN370.svg volledig
  • NLN377.svg Lichtmis A28 - Slagharen (m.u.v. in Nieuwleusen en Balkbrug)
  • NLN381.svg N34 - A7
  • NLN383.svg Bitgummole - A31
  • NLN387.svg volledig
  • NLN470.svg Voorhofdreef - A13
  • NLN656.svg St. Philipsland - N658
  • NLN659.svg volledig
  • NLN701.svg Almere-Poort - Almere-Buiten
  • NLN702.svg volledig (Hogering/Buitenring Almere)
  • NLN703.svg volledig (Tussenring Almere)
  • NLN711.svg Swifterbant - A6
  • NLN845.svg volledig
  • NLN913.svg volledig
  • S103.svg Rotterdam: Maastunnel en Vaanweg
  • S109.svg Rotterdam: Bosdreef
  • S112.svg Amsterdam: Prins Bernhardplein - A9
  • S114.svg Amsterdam: Piet Heintunnel
  • S116.svg Amsterdam: IJtunnel
  • S200.svg Den Haag: Hubertusviaduct en Professor B.M. Teldersweg

In andere landen

In Oost-Europa is een autoweg een generieke aanduiding voor belangrijke hoofdwegen, die niet gekoppeld is aan ontwerpeisen of maximumsnelheid. In Rusland wordt de term avtodoroga gebruikt, in Oekraïne de term avtoshljach.

De varianten van een expressway dekken niet de term autoweg, omdat expressways in de meeste landen bijna altijd dubbelbaans zijn uitgevoerd, terwijl autowegen in Nederland dat juist vaak niet zijn, alhoewel sinds 2010 enkele nieuwe dubbelbaans autowegen zijn aangelegd. De autoweg lijkt meer op een vía rápida (Spanje) of via rápida (Portugal) dan een autovía.

In andere talen

Referenties