Ayer Rajah Expressway

	AYE
Begin	Downtown
Einde	Tuas (SG/MAL)
Lengte	28 km
Route 2 Keppel Road 2C 3 Lower Delta Road 6 Alexandra Road 7A Queensway and Normanton Park 7B Portsdown Road 8 Buona Vista Road 9 Clementi Road 10 Clementi Avenue 11 West Coast Way 13 Jurong Town Hall Road 14 Penjuru Road 15 Yuan Ching Road 17 Jalan Boon Lay 18 First Lok Yang Road 20 Benoi Road 22 24 Tuas West Road 26 Tuas West Drive → Kuala Lumpur

De Ayer Rajah Expressway, afgekort AYE is een autosnelweg in Singapore. De snelweg vormt een oost-westverbinding door het westen van Singapore, en is tevens de doorgaande snelweg naar de E3 in Maleisië, en derhalve de belangrijkste internationale verbinding voor het doorgaand verkeer. De snelweg is 28 kilometer lang.

Routebeschrijving

De Ayer Rajah Expressway

Ter hoogte van de Singapore Marina gaat de East Coast Parkway over in de Ayer Rajah Expressway, die met 2x3 rijstroken over een lang viaduct langs het havengebied loopt. De snelweg vormt de scheiding tussen de havens en het centrum. Westelijker krijgt de snelweg een parkway uiterlijk met tropische vegetatie langs de snelweg en in de middenberm. De snelweg bedient hier één van de duurste wijken van de stad met grote vrijstaande villas. Veel belangrijke bedrijven zijn in dit gebied gevestigd. Vanaf Jurong gaat de snelweg door een industriegebied en telt doorlopend 2x3 rijstroken. In de wijk Tuas eindigt de Pan Island Expressway op de Ayer Rajah Expressway, waarna de grenspost met Maleisië volgt. De snelweg steekt daarna met 2x3 rijstroken de zeestraat over die Singapore met Maleisië scheidt, waarna de Maleisische kant van de grenspost volgt, en de snelweg E3 verder gaat om Johor Bahru richting Kuala Lumpur.

Geschiedenis

De aanleg van de snelweg begon in 1983, toen duidelijk werd dat alleen de Pan Island Expressway niet voldoende was om het centrum naar het westen toe te ontsluiten. Met name vrachtverkeer vanaf de havens had geen goede verbinding naar het Maleisische achterland. In 1988 was het oostelijk deel van de snelweg voltooid. De werkzaamheden omvatten voornamelijk de verbreding van bestaande wegen, die tevens ongelijkvloers werden gemaakt. De snelweg eindigde destijds in Jurong en was 14 kilometer lang.

In 1998 werd de snelweg westwaarts naar Tuas verlengd, op het westelijke einde van het eiland waar Singapore op ligt. Dit viel samen met de opening van de Second Link, de tweede brug tussen Singapore en Maleisië. Het knooppunt met de Pan Island Expressway is echter substandaard, en door het ruimtegebrek niet volledig ongelijkvloers.