B-20 (Spanje)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B-20.svg
ES B-20 map.png
B-20
Begin Barcelona
Einde Barcelona
Lengte 16 km
Route

Knooppuntsymbool.svg1 B-10.svgC-32.svgC-33.svg

Afslagsymbool.svg2 Roquetas

Afslagsymbool.svg3 Guineueta

Afslagsymbool.svg4 Horta

Afslagsymbool.svg5 Valle de Hebrón

Afslagsymbool.svg6 Vallcarca

Afslagsymbool.svg7 San Gervasio

Afslagsymbool.svg8 C-16.svg → Manresa

Afslagsymbool.svg9 Sarriá

Afslagsymbool.svg10 Pedralbes

Knooppuntsymbool.svg11 B-23.svg → Lleida

Afslagsymbool.svg12 Espluegues de Llobregat

Afslagsymbool.svg13 Avenida Electricidad

Afslagsymbool.svg14 Cornellá

Afslagsymbool.svg15 Hospitalet de Llobregat

Knooppuntsymbool.svg16 A-2.svgB-10.svgC-32.svg

De B-20 is een autovía in Spanje, gelegen in de autonome regio Catalunya. De autosnelweg heet ook wel de Ronda de Dalt is vormt de noordelijke rondweg van Barcelona en verbindt het westelijk en oostelijk deel van de C-32, de snelweg langs de Costa's Daurada en Brava. De snelweg is 16 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het Nus de la Trinitat, de samenkomst van de B-10, B-20 en C-58.

De snelweg begint op het knooppunt Trinitat, waar de C-32 naar de kustplaatsen langs de Costa Brava zoals Mataró gaat, en de B-10, de Ronda Literal hier eindigt en de C-33 en C-58 aansluiting geven op het achterland, onder andere naar de AP-7 naar Frankrijk en de voorsteden. De snelweg telt dan 2x3 rijstroken en er staan palmbomen in de middenberm. Vrijwel direct kruist men de C-17, de Avinguda Meridiana, een belangrijke invalsweg van Barcelona. De B-20 vormt dan min of meer de noordelijke begrenzing van de stad Barcelona, met de stad ten zuiden van de snelweg en de bergen ten noorden ervan. De snelweg telt doorgaand 2x3 rijstroken en is goed ingepast, en loopt in korte landtunnels en grotendeels verdiept. De bewegwijzering is opvallend daar deze groen is uitgevoerd, een rariteit in Spanje. Bij Via Augusta volgt een andere belangrijke aansluiting, aangezien hier de -eerst enkelstrooks- Autopista de Monteserrat, de C-16 naar het noorden gaat als tolweg richting Sabadell en Terrassa, twee grote voorsteden ten noorden van Barcelona. Een eindje verderop volgt een derde belangrijke aansluiting, hier gaat de snelweg B-23 over in de Avinguda Diagonal, die naar het centrum van Barcelona leidt. Men komt daarna door de grote en dichtbevolkte voorstad l'Hospitalet de Llobregat. Vlak voor de rivier de Llobregat eindigt de snelweg dan op knooppunt Llobregat, waar de C-32 verder langs de Costa Daurada gaat naar Sitges en Tarragona, en de A-2 uit Madrid hier eindigt. Tevens begint hier de B-10, de zuidelijke rondweg, de Ronda Litoral.

Geschiedenis

Het eerste deel van de B-20 was onderdeel van de tolweg van Barcelona naar Mataró. Het deel wat nu de B-20 is, is altijd tolvrij geweest, dit deel is in twee fases in 1968 en 1969 opengesteld, en was de eerste snelweg in de regio Barcelona.

De B-10 en B-20 zijn aangelegd voor de Olympische Spelen van 1992 in Barcelona. De ringstructuur is gefaseerd opengesteld tussen maart en mei 1992, met name de knooppunten zijn gefaseerd in gebruik genomen. Op 18 april 1992 is de ringstructuur van Barcelona opengesteld, waaronder de B-20. Het knooppunt Nus de la Trinitat aan de noordoostkant van Barcelona opende op 16 mei 1992. De snelweg was in juni 1992 geheel opengesteld voor het verkeer.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Badalona Montgat 4,7 km 14-03-1968[1]
Barcelona Badalona 3,4 km 02-07-1969
Ronda de Dalt 16,3 km 18-04-1992

Wegbeheer

Het knooppunt tussen de A-2, B-10, B-20 en C-31 aan de zuidkant van Barcelona.

Het grootste deel van de B-20 is in het beheer van de gemeente Barcelona, vanaf het beginpunt met de C-32/C-33 aan de oostkant van Barcelona tot aan de splitsing met de B-23 aan de westkant van Barcelona. Het deel tussen de B-23 en de A-2/C-32 is in het beheer van Fomento. Het deel tussen Montgat en Barcelona wordt ook als de B-20 bewegwijzerd, is in het beheer van Fomento en heeft een afwijkende afritnummering.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 156.000 tot 168.000 voertuigen over het centrale deel van de B-20, die daarmee drukker en filegevoeliger is dan de B-10.[2] Het oostelijk deel langs Badalona is met 94.000 voertuigen wat minder druk.

Referenties

Autopistas, autovías en carreteras autonómicas in Catalunya

Estado de España: A-2AP-2A-7AP-7A-14A-22A-24A-26A-27

Overige: B-10B-20B-21B-22B-23B-24B-25B-30B-40LL-11LL-12T-11

Carreteras autonómicas

C-12C-13C-14C-15C-16C-17C-25C-26C-28C-31C-32C-33C-35C-37C-38C-41C-42C-43C-44C-45C-51C-53C-54C-55C-58C-59C-60C-61C-62C-63C-65C-66C-73C-74C-75

(gedeeltelijke) autopistas en autovías in vet.