B100 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B100-AT.svg
B100 AT map.png
B100
Begin Villach
Einde Sillian (I)
Lengte 136 km
Route

Centrum.svg Villach B83-AT.svgB84-AT.svgB94-AT.svg

Centrum.svg Freistritz an der Drau

Centrum.svg Paternion

Centrum.svg Spittal an der Drau B99-AT.svg

Centrum.svg Möllbrücke

Centrum.svg Steinfeld

Centrum.svg Greifenburg B87-AT.svg

Centrum.svg Berg im Drautal

Centrum.svg Dellach im Drautal

Centrum.svg Oberdrauburg B110-AT.svg

Centrum.svg Lienz B107-AT.svgB108-AT.svg

Centrum.svg Sillian B111-AT.svg

Flag of Italy.svg SS49.svg

De B100 of Drautal Straße is een Landesstraße in Oostenrijk, gelegen in Kärnten en Tirol. De weg vormt een oost-westroute vanaf Villach via Spittal en Lienz naar de Italiaanse grens bij Sillian. De route voert daarbij langs de rivier de Drau door de Alpen, vanaf het westen van Kärnten naar Osttirol. De B100 is 136 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B100 bij Strassen in Osttirol.

Kärnten

De B100 begint in de stad Villach, tevens de grootste stad op de route. Villach is een knooppunt van wegen, men kruist hier diverse andere B-wegen. Vanaf Villach volgt de B100 de vallei van de rivier de Drau in noordwestelijke richting, parallel aan de A10. Op een drietal punten heeft de B100 aansluitingen naar de A10. De voornaamste plaats op dit deel van de route is Spittal an der Drau. De B100 is grotendeels een vrij snelle verbinding maar Spittal heeft geen rondweg omdat de A10 reeds voorhanden is

Westelijk van Spittal maakt de vallei een slinger, die de B100 volgt. Het Drautal wordt hier smaller. Het eerste deel van de B100 tot Steinfeld is vrij goed uitgebouwd, een semi-ongelijkvloerse enkelbaans weg, maar westelijker kent de B100 een vrij groot aantal dorpspassages. Zijwegen van de B100 in dit gebied voeren over middelhoge bergpassen. De B100 zelf kent hier weinig hoogteverschillen, het dal van de Drau loopt maar geleidelijk op, in Kärnten stijgt de weg van Villach tot de grens met Tirol slechts van 500 naar 630 meter hoogte.

Osttirol

In Osttirol is de B100 weer beter uitgebouwd, alhoewel men wel door het stadje Lienz moet. Lienz is een regionaal knooppunt van wegen, de belangrijkste kruisende weg in dit gebied is de B108. Westelijk van Lienz is het Drautal een stuk smaller en steiler, met bergen tot 2700 meter aan weerszijden. Dit traject stijgt ook, maar relatief geleidelijk van bijna 700 meter in Lienz tot 1100 meter bij de grens met Italië. De laatste plaats op de route is Sillian, waarna de Italiaanse SS49 door het Pustertal verder gaat naar Bruneck en Brixen.

Geschiedenis

De B100 was de historische route door de vallei van de Drau en was historisch één van de belangrijkste oost-westverbindingen van Kärnten en van zuidelijk Tirol. De verbinding tussen het Drautal en Pustertal was altijd al één van de makkelijkste pasovergangen in de oostelijke Alpen. Het deel in Kärnten stond bekend als de Tiroler Straße, het deel in Tirol als de Pustertaler Straße, die verder tot Brixen verliep. Na de Eerste Wereldoorlog kwam Südtirol in Italië te liggen, waarna de lage pas bij Sillian de grens met Italië werd.

In 1921 werd de gehele route een Bundesstraße met het nummer B63. Het deel in Südtirol kreeg het Italiaanse nummer SS49. Na de Anschluß van Oostenrijk bij Nazi-Duitsland in 1938 kreeg het deel tussen Villach en Lienz het nummer Reichsstraße 336 en tussen Lienz en de grens met Italië het nummer Reichsstraße 21. Na de Tweede Wereldoorlog werd de route in 1948 geïntegreerd als de Drautal Straße, vanaf Villach tot de Italiaanse grens bij Sillian.

De B100 is een belangrijke regionale verbinding en vrij grote delen zijn opgewaardeerd naar een goed uitgebouwde weg waar de algemene maximumsnelheid van 100 km/h ook daadwerkelijk gereden kan worden. Er zijn echter rond de grootste plaatsen geen rondwegen aangelegd, het verkeer moet door Villach en Spittal, alhoewel daar de A10 parallel aan verloopt. De A10 opende in 1973 al ter hoogte van Spittal, maar de B100 had nog tot 1986 een belang voor doorgaand verkeer tussen Villach en Spittal, tot ook daar de A10 werd opengesteld.

Westelijker is bij Lienz geen rondweg aangelegd, ook het westelijkste deel in Kärnten is van duidelijk lagere standaard tussen Steinfeld en de grens met Tirol. Al jaren wordt hier gesproken over mogelijke rondwegen bij Greifenburg, Dellach en Oberdrauburg. Rondwegen voor Spittal en Lienz zijn niet gepland.

Verkeersintensiteiten

Aan de rand van Villach rijden 15.000 voertuigen per dag, dalend naar zo'n 4.000 voertuigen halverwege Villach en Spittal. Door Spittal rijden 15.000 voertuigen per dag, evenals op het eerste deel ten westen van Spittal tot bij Möllbrücke. Dit daalt daarna tot 6.000 tot 7.000 voertuigen tot aan de grens met Tirol. Dagelijks rijden 7.000 tot 9.000 voertuigen in Osttirol, met uitzondering van het deel in Lienz, waar maximaal 23.000 voertuigen per dag rijden.

Referenties


Landesstraßen type B in Oostenrijk

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B40B41B42B43B44B45B46B47B48B49B50B51B52B53B54B55B56B57B58B59B60B61B62B63B64B65B66B67B68B69B70B71B72B73B74B75B76B77B78B79B80B81B82B83B84B85B86B87B88B89B90B91B92B93B94B95B96B97B98B99B100B101B102B103B104B105B106B107B108B109B110B111B112B113B114B115B116B117B118B119B120B121B122B123B124B125B126B127B128B129B130B131B132B133B134B135B136B137B138B139B140B141B142B143B144B145B146B147B148B149B150B151B152B153B154B155B156B158B159B160B161B162B163B164B165B166B167B168B169B170B171B172B173B174B175B176B177B178B179B180B181B182B183B184B185B186B187B188B189B190B191B192B193B197B198B199B200B201B202B203B204B205B206B207B208B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B219B220B221B222B223B224B225B226B227B228B229B230B231B232B233

B301B302B303B304B305B306B307B308B309B310B311B312B313B314B315B316B317B318B319B320B321B322B323B324B325B326B327B328B329B330B331B332B333B334B335B336B337B338B339B340B341B342