B103 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
B103.svg
B103 DE map.png
B103
Begin Warnemünde
Einde Kyritz
Lengte 75 + 19 km
Route

Znak d42.svg Warnemünde

Afslagsymbool.svg B105.svgWarnowtunnel

Afslagsymbool.svg Rostock-Nordwest

Afslagsymbool.svg Rostock-West

Afslagsymbool.svg Kritzmow

Knooppuntsymbool.svg BAB20.png → Lübeck / Szczecin


Znak d42.svg Plau am See B191.svg

Znak d42.svg Meyenburg

Afslagsymbool.svg BAB24.png → Hamburg / Berlin

Znak d42.svg Pritzwalk B107.svg

Znak d42.svg Kyritz B5.svg

De B103 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staten Mecklenburg-Vorpommern en Brandenburg. De weg vormt een noord-zuidroute en bestaat uit twee delen, de westelijke randweg van Rostock over 19 kilometer en een langer traject van Plau am See tot Kyritz over 75 kilometer.

Routebeschrijving

De B103 in Rostock.

Mecklenburg-Vorpommern

De B103 begint in de havenstad Warnemünde, vanwaar de weg zuidwaarts loopt. Warnemünde gaat naadloos over in de grotere stad Rostock, waar men de B105 in het noorden van de stad kruist, die via de Warnowtunnel toegang geeft naar de A19 richting Berlin. De B103 is daarna autobahnähnlich uitgebouwd en verbindt de westelijke wijken van Rostock met de A20.

De B103 is daarna tussen Rostock en Plau am See afgewaardeerd naar Landesstraßen. De B103 begint weer bij Karow op de B192 en voert dan door Plau am See, ten westen van de A19. Bij Plau am See kruist men ook de B191 en B198.

Brandenburg

Het laatste deel van de route verloopt door Brandenburg. Men kruist de A24, waarna de B103 via twee rondwegen rond Pritzwalk verloopt, de grootste stad op de route binnen Brandenburg. De weg voert dan zuidoostwaarts door het Havelland en eindigt bij het stadje Kyritz op de B5.

Geschiedenis

De B103 was oorspronkelijk de hoofdverbinding tussen Rostock en Berlin, en verliep toen ook helemaal naar Berlin waar hij op de B2 eindigde. Het deel tussen Kyritz en Berlin is later de B5 geworden. Toen de A19 tussen 1973 en 1978 werd opengesteld kwam het doorgaande belang van de B103 te vervallen. De oude B103 verliep door het centrum van Rostock, maar is sinds 2006 omgelegd over de autobahnähnliche verbinding die Rostock met de A20 ten westen van de stad verbindt. Per 1 januari 2016 zijn nog twee delen overgedragen aan de staat Mecklenburg-Vorpommern, tussen Dummersdorf en Laage en tussen Güstrow en de B192 bij Karow.[1]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 30.000 tot 34.000 voertuigen door Rostock, dalend naar 20.000 voertuigen tussen Rostock en de aansluiting op de A20. Zuidelijker rijden veelal tussen 3.000 en 5.000 voertuigen per dag.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Mecklenburg-Vorpommern

Autobahnen: A11A14A19A20A24

Bundesstrassen: B5B96B103B104B105B106B108B109B110B111B113B191B192B193B194B195B196B197B198B199B208B321B392

Knooppunten: AK RostockAK SchwerinAK Wismar

Autobahnen en Bundesstraßen in Brandenburg

Autobahnen: A2A9A10A11A12A13A15A19A20A24A111A113A115A117

Bundesstrassen: B1B2B5B87B96B97B101B102B103B104B107B109B112B113B115B122B156B158B166B167B168B179B183B187B188B189B195B198B246B273B320

Knooppunten: AD BarnimAD HavellandAD NuthetalAD OranienburgAD PankowAD PotsdamSchönefelder KreuzAD SpreeauAD SpreewaldAK UckermarkWaltersdorfer DreieckAD WerderAD Wittstock/Dosse