B110 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
B110.svg
B110 DE map.png
B110
Begin Rostock
Einde Garz (PL)
Lengte 161 km
Route

Znak d42.svg Rostock

Afslagsymbool.svg BAB19.png → Berlin

Znak d42.svg Sanitz

Znak d42.svg Tessin

Afslagsymbool.svg BAB20.png → Rostock / Szczecin

Znak d42.svg Gnoien

Znak d42.svg Dargun

Znak d42.svg Demmin B194.svg

Znak d42.svg Jarmen

Afslagsymbool.svg BAB20.png → Rostock / Szczecin

Znak d42.svg Anklam B109.svg B197.svg

Znak d42.svg Usedom

Znak d42.svg Garz

Flag of Poland.svg DK93-PL.svg → Świnoujście

De B110 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staat Mecklenburg-Vorpommern. De weg vormt een oost-westroute vanaf Rostock tot de grens met Polen bij Garz. De B110 is 161 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B110 begint in het centrum van Rostock en voert oostwaarts de stad uit, om dan de A19 te kruisen. Vervolgens voert de weg zuidoostwaarts en kruist bij Tessin de A20 voor de eerste maal. De B110 voert oostwaarts door vrij eentonig landbouwgebied, de dichte bossen zijn verder zuidelijk. Er liggen maar een paar grotere dorpen op de route, zoals Demmin en Jarmen. Bij Jarmen kruist men de A20 voor de tweede maal, waarna men Anklam bereikt, de belangrijkste plaats op de route in dit gebied. Men kruist er de B109 en de B110 verloopt over de rondweg. De weg verloopt daarna over het eiland Usedom, langs de zuidkant ervan. Na Garz volgt de grens met Polen, vanwaar de DK93 verder gaat naar Świnoujście.

Geschiedenis

Op 22 mei 1931 werd de Usedomer Badebrücke geopend, een verbinding tussen het vasteland en het eiland Usedom. De weg verliep altijd al van Rostock naar Świnoujście, dat voor 1945 nog Swinemünde heette en onderdeel van Duitsland was. Na 1945 werd de weg ter hoogte van de grens met Polen onderbroken, de B110 werd naar Heringsdorf naar de B111 geleid. Sinds 2007 is de weg weer voor gemotoriseerd opengesteld ter hoogte van de grens met Polen.


Bij Anklam is een rondweg aangelegd, die onderdeel is van de B109 en deels ook de B110. Zoals wel vaker in Duitsland is deze rondweg erg gefragmenteerd aangelegd, zodat het bijzonder lang duurt voordat doorgaand verkeer goed van de rondweg kan profiteren. In 1997 ging het eerste deel in aanleg aan de zuidkant van Anklam, vanaf het oosten tot de B197. Deze opende in 1999 voor het verkeer. In 2002 opende een verlenging daarvan tot de B110 aan de westkant van Anklam. Het laatste deel opende na jaren vertraging op 8 mei 2015 voor het verkeer, tussen de westkant en noordkant van Anklam. Dit deel is dicht langs Anklam aangelegd.[1] Hiermee was de rondweg na 18 jaar doorgaand te berijden. Iets ten noorden van Anklam opende circa 2010 een ongelijkvloerse kruising tussen de B109 en B110.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 12.000 voertuigen ter hoogte van Rostock, dat oostwaarts tussen de 3.500 en 5.500 voertuigen ligt, met iets hogere pieken in dorpen als Tessin en Demmin. Over de brug naar Usedom rijden 6.900 voertuigen, dalend naar 1.000 voertuigen bij Garz omdat de grens toen nog niet open was.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Mecklenburg-Vorpommern

Autobahnen: A11A14A19A20A24

Bundesstrassen: B5B96B103B104B105B106B108B109B110B111B113B191B192B193B194B195B196B197B198B199B208B321B392

Knooppunten: AK RostockAK SchwerinAK Wismar