B16 (Oostenrijk)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| B16 | |||
| Begin | Wien | ||
| Einde | Klingenbach (H) | ||
| Lengte | 51 km | ||
| |||
De B16, ook wel bekend als de Ödenburger Straße, is een Landesstraße in Oostenrijk. De weg vormt een noord-zuidroute in het noordoosten van het land, vanaf de hoofdstad Wien (Wenen) tot de grens met Hongarije bij Klingenbach. De B16 is 51 kilometer lang.
Routebeschrijving
De B16 begint in Wien op het verteilerkreis Favoriten, waar ook de aansluiting met de A23 is. Dit is één van de belangrijkste aansluitingen in de stad. De B16 loopt zuidwaarts en verlaat al vrij snel de bebouwde kom van Wien. Zuidelijk daarvan is de B16 een klein stukje vervangen door de S1 rond het dorp Leopoldsdorf. Aan de oostkant van Leopoldsdorf slaat de B16 af en vormt dan een ongelijkvloerse autoweg met 2x2 rijstroken rond Leopoldsdorf. Aan de zuidkant van Leopoldsdorf eindigt de autoweg, waarna de B16 als reguliere enkelbaans weg verder gaat.
De weg voert zuidwaarts door vlak terrein en passeert door een aantal dorpen. Ten zuiden van Münchendorf loopt de A3 parallel aan de B16. Rond Münchendorf ligt een zijtak die aansluit op de A3. De B16 zelf loopt dwars door Münchendorf. Daarna passeert de B16 door diverse dorpen en steekt het regionale riviertje de Leitha over, en loopt net ten westen van het Leithagebirge langs. Men kruist de A3 en S31, echter zonder aansluitingen. Na Wulkaprodersdorf eindigt de A3 en verwerkt de B16 het doorgaande verkeer naar de grens. Rond Klingenbach ligt een rondweg, waarna men de grens met Hongarije oversteekt. Aan Hongaarse zijde gaat de Route 84 verder naar Sopron.
Geschiedenis
De weg is vernoemd naar de Duitstalige naam van het huidige Sopron, Ödendorf. Tot 1921 behoorde deze regio tot het Burgenland. De B16 is van ousdher één van de belangrijkste wegen in de regio. Sinds 1921 is de B16 een Bundesstraße en was als de B9 genummerd. Tussen 1938 en 1945 was de weg als de Reichsstraße 96 genummerd.
Verteilerkreis Favoriten
Het Verteilerkreis Favoriten is één van de belangrijkste verkeerspleinen in Wien. Het is de op één na grootste rotonde van Wien. Het verkeersplein is eind jaren '60 aangelegd als onderdeel van de A23. Dit opende op 19 december 1970 voor het verkeer. Het was toen een verkeersplein met een lengte van 700 meter met zes verkeerslichten. Tevens is een tramstation in het verkeersplein aangelegd.
Leopoldsdorf
De B16 is aan de oost- en zuidkant van het dorp Leopoldsdorf uitgebouwd als autoweg met deels 2x2 rijstroken. Aan de noordkant van Leopoldsdorf is de B16 vervangen door de S1. Op 28 april 2006 opende de S1 langs de noordkant van Leopoldsdorf voor het verkeer. Tevens is toen de B16 rond de oost- en zuidkant van Leopoldsdorf aangelegd, als verzamelweg voor regionaal verkeer. Deze opende ook in 2006 voor het verkeer.
Autobahn A3
De B16 heeft geen doorgaand belang meer tussen Wien en Wulkaprodersdorf vanwege de A2 en A3 die het doorgaande verkeer verwerken. Met name de A3 is op korte afstand parallel aan de B16 aangelegd. Dit is in nogal wat fases tussen 1974 en 1999 in gebruik genomen.
Toekomst
Met de val van het IJzeren Gordijn nam ook het verkeer naar het Hongaarse Sopron fors toe. In 1999 is de A3 daarom al enkelbaans rond Wulkaprodersdorf verlengd zodat verkeer niet meer door dat dorp hoeft. Sinds 2007 zijn de grenscontroles met Hongarije opgeheven, waardoor er nog meer forens- en recreatieverkeer op het zuidelijkste deel van de B16 is. Het is daarom gepland om de A3 te verlengen tot de Hongaarse grens. In oktober 2019 is echter een verbod op doorgaand vrachtverkeer bij deze grensovergang ingevoerd.[1]