B172 (Duitsland)
![]() | |||
---|---|---|---|
B172 | |||
Begin | Dresden | ||
Einde | Schmilka (CZ) | ||
Lengte | 45 km | ||
|
De B172 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staat Sachsen. De weg vormt een noord-zuidverbinding vanaf Dresden naar de grens met Tsjechië bij Schmilka. De weg volgt de rivier de Elbe en is 45 kilometer lang.
Routebeschrijving
De B172 begint in het centrum van Dresden, en geeft daar via de centrumring aansluiting op de B97, B170 en B173. De B172 voert zuidoostwaarts de stad uit, parallel aan de A17. De omgeving is sterk stedelijk, en een aantal van de grotere voorsteden van Dresden liggen op de route, zoals Heidenau en Pirna. Delen van dit deel van de route zijn met 2x2 rijstroken uitgevoerd. Daarna gaat men door de Sächsische Schweiz, één van de mooiste natuurgebieden van Sachsen. Vanaf Königstein loopt de B172 direct langs de Elbe, die hier het Erzgebirge doorkruist. De rivier en B172 lopen door een smalle kloof, met grote rotspartijen op de noordoever. Bij Bad Schandau steekt men de rivier over en verloopt de B172 over de oostoever. Bij Schmilka volgt de grens met Tsjechië, waarna aan Tsjechische zijde de I/62 verder gaat naar Děčín en Ústí nad Labem.
Geschiedenis
In 1877 is bij Bad Schandau de Carolabrücke over de rivier de Elbe gebouwd. Tot de jaren 30 van de 20e eeuw eindigde de weg in Schmilka, pas tussen 1936 en 1939 werd de weg tot aan Děčín aangelegd, waarmee een grensoverschrijdende verbinding ontstond. In 1977 is de Carolabrücke vervangen door een modernere brug. De weg is sinds de jaren 90 overbelast, niet zozeer door doorgaand verkeer, maar met name door forenzenverkeer tussen Dresden en de voorsteden zoals Heidenau, Pirna en Bad Schandau. Het westelijk deel van de B172 is één van de meest overbelaste Bundesstraßen van Sachsen. Nadat de A17 tussen 2001 en 2006 werd opengesteld werd de B172 sterk ontlast van forenzenverkeer, maar voor veel verkeer blijft de B172 toch de kortste route, aangezien de A17 voor kortere ritten toch snel twee keer zo lang is. Wel is het doorgaande belang van de B172 sindsdien bijna volledig vervangen en heeft de B172 na Bad Schandau vooral een toeristische functie.
Toekomst
Er zijn plannen voor een aantal aanpassingen. Rondom de wijk Luga van Dresden is een 4,2 kilometer lange rondweg voorzien met 2x2 rijstroken. Rond Heidenau wordt ook gekeken hoe de verkeersproblemen aangepakt kunnen worden. Bij Pirna is een zuidelijke rondweg in aanbouw, de B172b. De bouw begon op 3 augustus 2017 en moest volgens de oorspronkelijke planning in 2022 moeten worden opengesteld.[1] Het project ligt echter vele jaren achter op schema, in 2022 sprak men van een opening eind 2026.[2] Hiermee is de bouwtijd het dubbele van wat oorspronkelijk gepland was. Dit project omvat één van de grotere bruggen in Duitsland, de Gottleubatalbrücke die 916 meter lang en 70 meter hoog is.[3]
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 9.000 voertuigen tussen Heidenau en Pirna, dalend naar 7.800 voertuigen in Bad Schandau en 4.000 voertuigen ter hoogte van de Tsjechische grens. Van het deel door Dresden zijn geen verkeersintensiteiten bekend, maar deze liggen waarschijnlijk boven de 20.000 voertuigen per etmaal.
B172a
B172a | |||
Begin | A17 | ||
Einde | Pirna | ||
Lengte | 4 km | ||
|
De B172a is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staat Sachsen. De weg verbindt de A17 met de stad Pirna. De weg opende in 2004 als een vierstrooks autobahnähnliche zubringer naar de A17. Er is tevens een B172b gepland als zuidelijke rondweg van Pirna. Op 21 april 2022 werd de tunneldoorslag gevestigd van de 300 meter lange Kohlbergtunnel bij Pirna.[4]
Referenties
Autobahnen en Bundesstraßen in Sachsen |
---|
Autobahnen: A4 • A9 • A13 • A14 • A17 • A38 • A72 Bundesstrassen: B2 • B6 • B7 • B87 • B92 • B93 • B94 • B95 • B96 • B97 • B98 • B99 • B101 • B107 • B115 • B156 • B169 • B170 • B171 • B172 • B173 • B174 • B175 • B176 • B178 • B180 • B182 • B183 • B184 • B186 • B282 • B283 Knooppunten: AK Chemnitz • AD Dresden-Nord • AD Dresden-West • AK Leipzig-Süd • AD Nossen • AD Parthenaue • Schkeuditzer Kreuz |