B174 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B174-AT.svg
B174 AT map.png
B174
Begin Innsbruck
Einde Innsbruck
Lengte 5 km
Route

Afslagsymbool.svg A12 AT.svg

Centrum.svg Innsbruck B171-AT.svgB182-AT.svg

De B174, ook bekend als de Innsbrucker Straße, is een Landesstraße in Oostenrijk. De weg vormt een oost-westverbinding door de stad Innsbruck in Tirol. Het is feitelijk een lokale ringweg van Innsbruck tussen de A12 in Innsbruck-Ost tot de B171 in het westen van Innsbruck. De B174 is 5 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B174 begint op de aansluiting Innsbruck-Ost van de A12, dit is een knooppuntachtige aansluiting. Het deel door het bedrijventerrein Ampass in het oosten van Innsbruck telt 2x2 rijstroken met gescheiden rijbanen. De weg kent daarna een wat smaller profiel, met gedeeltelijk geen gescheiden rijbanen. De B174 kent een enkelbaans tunnel onder een kruispunt bij het sportcomplex rond de OlympiaWorld. Daarna volgt een 4-strooks brug over het spoorcomplex, waarna de B182 naar de Brennerpass afslaat. De B174 voert daarna door het stadsgebied in het zuiden en westen van Innsbruck, dit deel van de B174 telt afwisselend 1x4 of 2x2 rijstroken. Via de Freiburger Brücke steekt men de rivier de Inn over, waarna de B174 eindigt op de B171 in het westen van Innsbruck.

Geschiedenis

De weg is als oost-westverbinding ontwikkeld en uiteindelijk ontstaan als een serie stadswegen die verbonden werden met elkaar. Op 3 januari 1964 opende de Olympiabrücke over het spoor, gebouwd voor de Olympische Spelen van 1964 in Innsbruck. Hiermee was een oost-westverbinding door Innsbruck ontstaan. Indertijd was het nog niet mogelijk om de stad te bypassen via de A12, het sluitstuk daarvan werd in 1977 geopend. Hiermee verloor de B174 zijn belang als bypass voor doorgaand verkeer rond Innsbruck, maar vervulde nog wel een belangrijke rol in de ontsluiting van Innsbruck.

In 1980 opende de Freiburger Brücke over de Inn voor het verkeer. De rol van de B174 veranderde hiermee van louter een zuidelijke ringweg tot een verlenging naar het westen van de stad. De Freiburger Brücke is de meest westelijke brug voor stadsverkeer in Innsbruck. De weg werd midden jaren 2000 nog verder opgewaardeerd in het zuiden van Innsbruck. De brug over het spoor werd in 2006 verbreed naar 4 rijstroken, tevens werd een 440 meter lange onderdoorgang bij het sportcomplex gebouwd. Dit is sindsdien het enige deel van de B174 dat geen 4 rijstroken telt.

Verkeersintensiteiten

De B174 is de drukste weg van Innsbruck. Nabij de aansluiting Innsbruck-Ost rijden gemiddeld circa 43.000 voertuigen per dag.[1]

Referenties

Landesstraßen type B in Oostenrijk

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B40B41B42B43B44B45B46B47B48B49B50B51B52B53B54B55B56B57B58B59B60B61B62B63B64B65B66B67B68B69B70B71B72B73B74B75B76B77B78B79B80B81B82B83B84B85B86B87B88B89B90B91B92B93B94B95B96B97B98B99B100B101B102B103B104B105B106B107B108B109B110B111B112B113B114B115B116B117B118B119B120B121B122B123B124B125B126B127B128B129B130B131B132B133B134B135B136B137B138B139B140B141B142B143B144B145B146B147B148B149B150B151B152B153B154B155B156B157B158B159B160B161B162B163B164B165B166B167B168B169B170B171B172B173B174B175B176B177B178B179B180B181B182B183B184B185B186B187B188B189B190B191B192B193B194B195B196B197B198B199B200B201B202B203B204B205B206B207B208B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B219B220B221B222B223B224B225B226B227B228B229B230B231B232B233

B301B302B303B304B305B306B307B308B309B310B311B312B313B314B315B316B317B318B319B320B321B322B323B324B325B326B327B328B329B330B331B332B333B334B335B336B337B338B339B340B341B342