B175 (Duitsland)

	B175
Begin	Großebersdorf
Einde	Nossen
Lengte	141 km
Route 25b Lederhose Lederhose Mittelpöllnitz Frießnitz Burkersdorf Weida Weida Berga/Elster Seelingstädt grens met Sachsen Langenbernsdorf Werdau Zwickau Glauchau Dennheritz Glauchau 64 Glauchau-Ost } Remse Waldenburg Limbach-Oberfrohna Penig 21 Penig 22 Rochlitz Rochlitz Geringswalde Harthaer Kreuz Hartha Töpeln Döbeln 5 Döbeln-Ost Mochau Neubodenbach 36 Nossen-Nord Nossen

De B175 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staten Thüringen en Sachsen. De weg vormt een oost-westroute vanaf de B2 in Großebersdorf via Zwickau en Döblen naar de B101 in Nossen. De weg is 141 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B175 begint in het dorpje Großebersdorf op de B2, niet ver ten oosten van de aansluiting Lederhose van de A9. De weg voert oostwaarts en passeert door het stadje Weida. Het landschap is grotendeels open, met weilanden, maar wordt doorsneden door vrij steile rivierdalen met bossen. Slechts een klein deel van de B175 verloopt door de staat Thüringen, waarna men ten westen van Werdau de grens met Sachsen oversteekt. Men moet door het centrum van Werdau, waarna men de grotere stad Zwickau bereikt, de grootste stad op de route van de B175. Vanuit Zwickau voert de weg noordwaarts, deels met de B93 dubbelgenummerd, die tot de Volkswagenfabriek autobahnähnlich is uitgebouwd, waarna de B175 van de B93 afslaat. Daarna passeert men door Glauchau, en kruist men de A4. De weg voert dan noordoostwaarts door de glooiende velden van midden-Sachsen, waarna men bij Penig het tracé van de A72 kruist. Daarna bereikt men Rochlitz, waar men de rivier de Zwickauer Mulde oversteekt. Even voor Döbeln kruist men de Zschopauer Mulde, waarna men door Döbeln rijdt. Het laatste deel van de B175 voert zuidoostwaarts, parallel aan de A14, die men twee maal kruist. In Nossen eindigt de weg op de B101.

Geschiedenis

De B175 ontstond tijdens de tweede fase van de nummering van de Reichsstraßen in 1937. De weg verliep destijds over 85 kilometer lengte van Mosel naar Nossen, maar is later westwaarts verlengd, Thüringen in. De weg was nooit een belangrijke doorgaande route, en rondwegen rond de bebouwde kommen ontbreken dan ook nagenoeg overal. Alleen het deel door het noorden van Zwickau is autobahnähnlich uitgebouwd, maar dit is feitelijk de B93. Op 16 november 2009 werd de rondweg van de wijken Masten en Keuern van de stad Döbeln in gebruik genomen. Aan de oostzijde van Döbeln is een klein stukje B175 omgelegd over een nieuw tracé vanwege het slechte horizontale alignement van de oorspronkelijke weg. Deze 2 kilometer nieuwe B175 opende op 5 augustus 2019 voor het verkeer.

Toekomst

Tussen Penig en Rathendorf wordt de A72 over of langs het tracé van de B175 aangelegd. Het verkeer op de A72 heeft echter weinig relatie met de B175, omdat de A72 van Chemnitz naar Leipzig loopt, en alleen toevallig hier een stukje parallel aan de B175 loopt. Er zijn enkele rondwegen gepland rond dorpen, maar er zijn geen plannen voor een significante hoogwaardige uitbouw van de weg.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 3.000 tot 7.000 voertuigen over het deel door Thüringen, tot aan Zwickau. Door Glauchau rijden 9.000 voertuigen en 8.200 voertuigen rijden door Döbeln. Tot aan Nossen rijden 3.800 voertuigen. De B175 is daarmee niet heel erg druk.