B186 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B186-AT.svg
B186 AT map.png
B186
Begin Ötztal
Einde Timmelsjoch (I)
Lengte 49 km
Route

Afslagsymbool.svg A12 AT.svg

Centrum.svg Oetz

Centrum.svg Umhausen

Centrum.svg Längenfeld

Centrum.svg Sölden

Bergpas.svg Timmelsjoch (2474 m)

Flag of Italy.svg SS44.svg

De B186 of Ötztalstraße is een Landesstraße in Oostenrijk, gelegen in Tirol. De weg verbindt het Inntal met het Timmelsjoch op de grens met Italië en is 49 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B186 begint op een knooppuntachtige aansluiting op de A12 en steekt dan de rivier de Inn over. Bijna direct voert de weg het Ötztal in, een zijdal van het Inntal. Men kruist er de B171, waarna de weg door Oetz verloopt. Hier sluit de weg naar het Kühtaisattel aan. Het Ötztal is vrij smal en omgeven door hoge bergen met de Geigenkamm naar het westen en de Stubaier Alpen naar het oosten, beiden met toppen tot rond 3400 meter. De voornaamste plaats in het dal is Sölden, vanwaar men ook een zijweg naar de Ötztaler Gletscherstraße kan bereiken, de hoogste publieke weg in Europa. Sölden zelf ligt op 1400 meter hoogte. Na het dorpje Zwieselstein begint de Timmelsjoch Hochalpenstraße, een hoge bergpas die naar de 2474 meter hoge Timmelsjoch op de grens met Italië leidt. Dit is een private tolweg. Aan Italiaanse zijde sluit de SS44bis aan, die naar het Passeiertal en Merano in Südtirol voert.

Geschiedenis

Vanaf 1898 werd de werd door het Ötztal aangelegd en bereikte Sölden in 1903 en Zwieselstein in 1911. In 1949 kreeg de weg de status van Bundesstraße, in eerste instantie alleen tot Zwieselstein, sinds 1973 ook verder tot aan de Timmelsjoch Hochalpenstraße, die privaat uitgebaat wordt.

De voornaamste upgrade aan de weg was de bouw van de brug over de Inn, tegelijkertijd met de realisatie van de A12 in 1986. Oorspronkelijk begon de B186 op de B171 ten zuiden van de rivier de Inn.

Timmelsjoch Hochalpenstraße

De eerste plannen voor een weg over de Timmelsjoch dateren uit de tijd dat er nog sprake was van één Tirol binnen Oostenrijk-Hongarije. Al in 1897 neemt de regering van Tirol een wegenbouwprogramma aan. Eén van de wegen in dat programma is een weg over de Timmelsjoch. Maar voordat er met de bouw wordt begonnen breekt in 1914 de Eerste Wereldoorlog uit en in 1919 wordt Tirol opgedeeld. De Timmelsjoch is vanaf dat moment de grens tussen Oostenrijk en Italië. In de jaren '30 ziet Mussolini het belang van de Timmelsjoch in en om voorbereid te zijn op een eventuele invasie van Tirol wordt begonnen met de aanleg van een militaire weg. In 1939 wordt de aanleg echter stilgelegd nadat het Staalpact tussen het fascistische Italië en Nazi-Duitsland wordt gesloten.

In 1950 wordt het plan voor een weg over de Timmelsjoch andermaal uit de mottenballen gehaald, dit keer onder het mom van toerisme. De weg zou het mogelijk moeten maken om 's middags in het Ötztal te skiën en daarna in het Meran onder de palmen ontspanning te zoeken. Voor het plan wordt de Timmelsjoch Hochalpenstraßen AG opgericht, waarin het land Oostenrijk, het Bundesland Tirol en 25 gemeenten samenwerken. Dit model zal in de jaren daarna eveneens gebruikt worden voor de bouw van de Felbertauerntunnel en de A13 Brenner Autobahn.

Op 30 oktober 1955 begint de bouw van de weg naar de Timmelsjoch. Het is in de periode dat de omschakeling plaatsvindt naar de mechanische wegenbouw, al is er nog veel mankracht voor nodig om de weg aan te leggen. Ondanks dat men vanwege de hoge ligging slechts van mei tot november kan werken wordt de weg nog geen vier jaar later, na slechts 17 maanden bouwtijd, op 17 juli 1959 feestelijk geopend. De verbinding met Südtirol is er dan nog steeds niet. Weliswaar was men in de jaren '30 begonnen met de bouw van de militaire weg vanuit Italië, maar deze werd destijds niet vervolledigd. Op 15 september 1968, maar liefst 71 jaar na de eerste plannen, is het zover en is er eindelijk een wegverbinding tussen het Ötztal en het Passeiertal over de Timmelsjoch. Het betekent een belangrijke impuls voor de lokale economie en het toerisme.

Tol

De Timmelsjoch Hochalpenstraße is een privaat uitgebate tolweg. Aan de Oostenrijkse kant van de bergpas bevindt zich een tolstation waar het verkeer in beide richtingen tol betaalt. De pashoogte van de Timmelsjoch kan vanaf Italiaanse zijde tolvrij bereikt worden indien men ook weer aan Italiaanse zijde terugrijdt.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 14.700 voertuigen tussen de B171 en Oetz, 9.400 voertuigen tussen Oetz en Sölden en 9.000 voertuigen door Sölden. Vanwege de wintersport rond Sölden is er echter forse seizoensvariatie.[1]

Referenties

Landesstraßen type B in Oostenrijk

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B40B41B42B43B44B45B46B47B48B49B50B51B52B53B54B55B56B57B58B59B60B61B62B63B64B65B66B67B68B69B70B71B72B73B74B75B76B77B78B79B80B81B82B83B84B85B86B87B88B89B90B91B92B93B94B95B96B97B98B99B100B101B102B103B104B105B106B107B108B109B110B111B112B113B114B115B116B117B118B119B120B121B122B123B124B125B126B127B128B129B130B131B132B133B134B135B136B137B138B139B140B141B142B143B144B145B146B147B148B149B150B151B152B153B154B155B156B158B159B160B161B162B163B164B165B166B167B168B169B170B171B172B173B174B175B176B177B178B179B180B181B182B183B184B185B186B187B188B189B190B191B192B193B197B198B199B200B201B202B203B204B205B206B207B208B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B219B220B221B222B223B224B225B226B227B228B229B230B231B232B233

B301B302B303B304B305B306B307B308B309B310B311B312B313B314B315B316B317B318B319B320B321B322B323B324B325B326B327B328B329B330B331B332B333B334B335B336B337B338B339B340B341B342