B19 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
B19.svg
B19 DE map.png
B19
Begin Eisenach
Einde Oberstdorf (D/A)
Lengte 529 km
Route

Znak d42.svg Eisenach B7.svg

Znak d42.svg Barchfeld B62.svg

Znak d42.svg Meiningen

Znak d42.svg Mellrichstadt B285.svg

Znak d42.svg Bad Neustadt B279.svg

Znak d42.svg Münnerstadt B287.svg

Znak d42.svg Oerlenbach B286.svg

Znak d42.svg Schweinfurt B303.svg

Znak d42.svg Werneck B26.svg

Afslagsymbool.svg BAB7.png Würzburg/Estenfeld

Afslagsymbool.svg Kürnach

Afslagsymbool.svg Estenfeld

Afslagsymbool.svg Würzburg-Lengfeld

Knooppuntsymbool.svg B8.svg

Znak d42.svg Würzburg B13.svg

Afslagsymbool.svg BAB3.png Würzburg/Heidingsfeld

Znak d42.svg Bad Mergentheim B290.svg

Znak d42.svg Künzelsau

Znak d42.svg Kupferzell

Afslagsymbool.svg BAB6.png Kupferzell

Znak d42.svg Schwäbisch Hall B14.svg

Znak d42.svg Gaildorf B298.svg

Znak d42.svg Aalen B29.svg

Znak d42.svg Oberkochen

Znak d42.svg Heidenheim an der Brenz

Znak d42.svg Herbrechtingen

Afslagsymbool.svg BAB7.png Giengen/Herbrechtingen


BAB7.pngBAB8.png


Afslagsymbool.svg BAB8.png Ulm-Ost

Znak d42.svg Ulm B10.svgB28.svg

Afslagsymbool.svg BAB7.png Dreieck Hittistetten


BAB7.png


Afslagsymbool.svg BAB7.png Kempten-Leubas

Znak d42.svg Kempten B12.svg

Knooppuntsymbool.svg BAB980.png

Afslagsymbool.svg Waltenhofen

Afslagsymbool.svg Immenstadt im Allgäu B308.svg

Afslagsymbool.svg Sonthofen

Znak d42.svg Oberstdorf

Flag of Austria.svg B201

De B19 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staten Thüringen, Baden-Württemberg en Bayern. De weg vormt een vrij lange noord-zuidroute vanaf Eisenach via Schweinfurt, Würzburg, Aalen, Ulm en Kempten naar de grens met Oostenrijk direct ten zuiden van Oberstdorf. Diverse delen zijn door met name de A7 vervangen, waar de gehele route ook min of meer parallel aan loopt, soms op grote afstand. Enkele delen zijn autobahnähnlich uitgevoerd, zoals bij Würzburg en ten zuiden van Kempten. De route is in totaal 529 kilometer lang.

Routebeschrijving

Thüringen

De B19 begint in het stadje Eisenach, waar men de B7 kruist. De B19 volgt een schilderachtige route door het Thüringer Wald naar het zuiden, door de Rachenschlucht. Er liggen nog geen grote plaatsen over de eerste 100 kilometer van de B19. Bij Barchfeld eindigt de B62, en vanaf dit punt loopt de B19 ook parallel aan de rivier de Werra. De omgeving bestaat uit de oostelijke uitlopers van de Rhön, een hoog middelgebergte met toppen tot zo'n 700 meter in dit gebied. Men komt door het stadje Meiningen, waarna de B19 een route parallel aan de A71 naar het zuiden voert. Even na Meiningen volgt de grens met de staat Bayern.

Bayern-Nord

De B19 verloopt door het noorden van Bayern, parallel aan de A71 door Bad Neustadt en enkele andere plaatsen, in eerste instantie parallel aan de rivier de Fränkische Saale. Men kruist diverse oost-westwegen in dit gebied, zoals de B279, B286 en de B287. De B19 verloopt langs de rand van de stad Schweinfurt, maar laat deze vooral links liggen. Men kruist de A70 even ten westen van Schweinfurt en in Werneck kruist men de B26. Dit gebied bestaat voornamelijk uit heuvels zonder veel bebossing, alhoewel naar het westen wel het Gramschatzer Wald ligt.

Men kruist dan bij de aansluiting Würzburg/Estenfeld voor het eerst de A7, waarna de B19 een 7 kilometer lange autobahnähnliche straße naar het centrum van Würzburg voert. De B19 vormt daarna een deels ongelijkvloerse route door Würzburg, kruist de B8, de rivier de Main en de B13, die hier begint. Aan de zuidzijde van Würzburg kruist men de A3. Ten zuiden van Würzburg vormt de B19 een reguliere enkelbaansweg die niet bijzonder is uitgebouwd en ook geen grote doorgaande functie heeft. Ten zuiden van Giebelstadt volgt de grens met Baden-Württemberg.

Baden-Württemberg

De B19 verloopt in zuidwestelijke richting naar Bad Mergentheim, waar men de rivier de Tauber oversteekt. Men komt door het Taubergrund, een toeristisch gebied. De B19 loopt in zuidelijke richting over een glooiende hoogvlakte, en kruist enkele rivieren zoals de Jagst en de Kocher. Grote plaatsen liggen hier niet op de route. Bij Kupferzell kruist men de A6, waarna de B19 door Schwäbisch Hall loopt, een wat grotere plaats waar men de B14 kruist. Vanaf Schwäbisch Hall loopt de B19 parallel aan de rivier de Kocher, via Gaildorf naar Aalen. Men stijgt dan naar de Schwäbische Alb, een hoogvlakte. De B19 loopt door een mooi dal, en is door Aalen met de B29 dubbelgenummerd. De B19 loopt vanaf hier ook weer parallel aan de A7, ditmaal door een vrij dichtbebost gebied. Via Heidenheim loopt de B19 naar Herbrechtingen, waar de B19 op de A7 invoegt.

Door Ulm loopt nog een klein stukje B10, dat maar de helft van de route een individueel tracé beloopt, tussen de A8 bij Ulm-Ost tot het centrum. De rest van de route naar het Dreieck Hittistetten verloopt samen men de B28 en over het grondgebied van Bayern.

Bayern-Süd

De B19 begint weer bij de aansluiting Kempten-Leubas van de A7, tevens de laatste aansluiting met deze snelweg. De B19 is kortstondig autobahnähnlich en voert dan met een stadsring rond het centrum van Kempten. Zuidelijker kruist men de A980 bij Waltenhofen, waarna er een autobahnähnlich deel ligt tot Sonthofen. De omgeving wordt hier sterk bergachtig en men komt door de Allgäuer Alpen. De B19 loopt parallel aan de rivier de Iller, via Immenstadt en Sonthofen naar Oberstdorf. De bergen in dit gebied zijn tot 2600 meter hoog. De B19 loopt dan door de spectaculaire Breitachklamm en eindigt op de grens met Oostenrijk. Aan Oostenrijkse zijde gaat de B201 verder door het Kleinwalsertal om daar dood te lopen. Men kan vanaf hier niet naar de rest van Oostenrijk.

Geschiedenis

Reeds in 1780 werd de weg aangelegd tussen Meiningen en Würzburg en tussen 1815 en 1816 het deel tussen Schwäbisch Hall en Gaildorf. De B19 verliep door diverse ooit zelfstandige landen, met diverse maten van belangrijkheid. In het kurvorstendom Hessen werd de weg in 1831 als hoofdweg eerste klasse ingedeeld als de Meiningensche Straße. Tevens werden zuidelijk diverse delen met een Bayerische Staatsstraßennummer genummerd; de Staatsstraße 141 van Ulm naar Kempten en de Staatsstraße 149 van Meiningen naar Würzburg.

In 1932 werd de weg genummerd als Fernverkehrsstraße 19 en in 1934 hernoemd naar Reichsstraße 19, die grotendeels hetzelfde tracé van Eisenach naar Oberstdorf volgde, maar verliep in het noorden van Bayern iets anders via Bad Kissingen. In 1937 is dit hernummerd naar de huidige situatie.

Tussen 1972 en 1981 is de A7 tussen Heidenheim en Kempten aangelegd. Behalve het deel door Ulm is de B19 hierdoor vervangen. Pas sinds 1987 is de A7 volledig doorgaand te berijden tussen Würzburg en Ulm, waarna het belang van de B19 is teruggezakt.

In 2007 zijn delen van de route parallel aan de A71 tussen Meiningen en Schweinfurt afgewaardeerd naar Staatsstraße. In 2010 is de B19 een paar kilometer verlengd naar de aansluiting Eisenach-West van de A4 in verband met de omlegging van de A4 bij Eisenach. Op 15 mei 2014 opende een nieuw tracé van de B19 bij Wernshausen in Thüringen, inclusief een lange talbrücke. Tussen 8 mei 2013 en 27 oktober 2014 is er aan de oostkant van Bad Mergentheim een 2,7 kilometer lange rondweg aangelegd.[1][2][3]

Toekomst

Omdat de B19 grotendeels parallel loopt aan andere autobahnen zijn er geen plannen voor grootschalige opwaardering. Wel zijn in Thüringen een aantal rondwegen aangelegd tussen Eisenach en Meiningen.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 3.000 tot 6.000 voertuigen tussen Eisenach en Meiningen, stijgend naar 12.000 voertuigen in Meiningen en 6.000 tot 15.000 voertuigen tussen Meiningen en Schweinfurt, met pieken tot 20.000 voertuigen in de diverse kernen op de route. Het deel vanaf de A7 tot Würzburg verwerkt 49.000 voertuigen per etmaal en 32.000 voertuigen tussen Würzburg en de A3. Zuidelijker rijden slechts 3.000 tot 6.000 voertuigen tussen Würzburg en Schwäbisch Hall, behalve in Bad Mergentheim waar 15.000 voertuigen rijden. Door Schwäbisch Hall rijden 26.000 voertuigen en 2.500 tot 5.000 voertuigen tussen Schwäbisch Hall en Aalen. Tussen Aalen en Herbrechtingen rijden tussen 11.000 en 20.000 voertuigen per etmaal. Door het noorden van Ulm rijden 9.000 voertuigen en 20.000 voertuigen tussen de A7 en Kempten. Het deel van Waltenhofen naar Sonthofen telt tot 21.000 voertuigen, 14.000 voertuigen in Oberstdorf en 5.000 voertuigen ter hoogte van de Oostenrijkse grens.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Thüringen

Autobahnen: A4A9A38A71A73

Bundesstrassen: B2B4B7B19B62B80B84B85B86B87B88B89B90B92B93B94B175B176B180B243B247B249B250B278B281B282B285

Knooppunten: AK ErfurtHermsdorfer KreuzAD Suhl

Autobahnen en Bundesstraßen in Baden-Württemberg

Autobahnen: A3A5A6A7A8A61A67A81A96A98A656A659A831A861A864

Bundesstrassen: B3B10B14B18B19B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B44B45B47B290B291B292B293B294B295B296B297B298B311B312B313B314B315B316B317B378B415B462B463B464B465B466B467B491B492B500B518B523B532B535

Knooppunten: AD Bad DürrheimAK HegauAK HeidelbergAD HochrheinAD HockenheimAD KarlsruheAD LeonbergAK MannheimAD NeuenburgAK StuttgartAK WalldorfAD Weil am RheinAK WeinheimAK Weinsberg

Autobahnen en Bundesstraßen in Bayern

Autobahnen: A3A6A7A8A9A45A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A99A952A980A995

Bundesstrassen: B2B2RB4B4RB8B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B25B26B27B28B32B47B85B89B173B276B278B279B285B286B287B289B299B300B301B303B304B305B306B307B308B309B310B318B319B388B426B466B468B469B470B471B472B492B505B512B533B588

Knooppunten: AD AllgäuAK AltdorfAK Augsburg-WestAK BambergAD Bayerisches VogtlandAD Bayreuth/KulmbachAK BiebelriedAK DeggendorfAK Feuchtwangen/CrailsheimAK Fürth/ErlangenAD HittistettenAD HochfrankenAD HolledauAD InntalAK MemmingenAD München-AllachAD München/EschenriedAD München-FeldmochingAK München-NordAK München-OstAK München-SüdAD München-SüdwestAK München-WestAD Neu-UlmAK NeufahrnAK NürnbergAD Nürnberg/FeuchtAK Nürnberg-OstAK Nürnberg-SüdAK Oberpfälzer WaldAK RegensburgAD SaalhauptAD SchweinfurtAD StarnbergAK Ulm/ElchingenAD WerntalAD Würzburg-West