B19 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B19-AT.svg
B19 AT map.png
B19
Begin Außermanzing
Einde Göllersdorf
Lengte 47 km
Route

Afslagsymbool.svg A1 AT.svg

Centrum.svg Sankt Christophen

Centrum.svg Ebersberg B44-AT.svg

Centrum.svg Asperhofen

Centrum.svg Einsiedl B1-AT.svg

Centrum.svg Judenau

Centrum.svg Langenrohr

Centrum.svg Tulln an der Donau B14-AT.svg

Brug.svg Donau

Afslagsymbool.svg S5 AT.svg

Centrum.svg Perzendorf

Centrum.svg Gaisruck

Centrum.svg Pettendorf B4-AT.svg

Centrum.svg Stranzendorf

Afslagsymbool.svg S3 AT.svg

De B19, ook wel bekend als de Tullner Straße, is een Landesstraße in Oostenrijk. De weg vormt een noord-zuidroute door Niederösterreich, ten westen van de hoofdstad Wien (Wenen). De weg verloopt vanaf de A1 bij Außermanzing tot de S3 bij Göllersdorf. De belangrijkste plaats op de route is Tulln. De B19 is 47 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B19 begint op een aansluiting met de A1 bij het dorpje Außermanzing en verloopt noordwaarts door de uitlopers van het Wienerwald. Noordelijk van Ebersberg is het terrein vlakker met nog nauwelijks bos. Nabij Einsiedl is een korte dubbelnummering met de B1. De weg verloopt dan over een wat geoptimaliseerd tracé naar Tulln an der Donau, waar de B19 de westelijke rondweg van vormt, en een tuibrug over de Donau heeft. De noordoever van de Donau is bebost, waarna er een aansluiting met de S5 volgt. De weg voert dan noordwaarts door glooiend en open gebied door enkele dorpen en eindigt op de aansluiting met de S3 bij Göllersdorf.

Geschiedenis

De B19 was tussen 1951 en 2002 een Bundesstraße. Het was oorspronkelijk een transitroute voor vrachtverkeer, maar in 2010 is een verbod op vrachtverkeer ingesteld, mede omdat in dat jaar de S33 ten noorden van Sankt Pölten gereedkwam als doorgaande route.

Donaubrücke Tulln

Reeds in 1870 is een houten brug over de Donau bij Tulln aangelegd, oorspronkelijk alleen voor de spoorlijn. Later in de 19e eeuw is er parallel een verkeersbrug bij aangelegd. Deze bruggen zijn in 1905 vervangen door nieuwe bruggen. De brug werd in 1945 opgeblazen door het terugtrekkende Duitse leger, waarna de bruggen in 1947-1948 hersteld zijn. In 2008-2009 zijn de bruggen deels vervangen door nieuwe overspanningen.

Rosenbrücke Tulln

Westelijk van Tulln is een nieuwe Donaukruising aangelegd zodat doorgaand verkeer niet meer door het stadje hoeft. Dit werd de Rosenbrücke, een tuibrug met een hoofdoverspanning van 176 meter. Deze is tussen 1992 en 1995 aangelegd en op 13 december 1995 opengesteld voor het verkeer. Hiermee werd de B19 omgelegd en is de oude route als de B19a genummerd.

Referenties


Landesstraßen type B in Oostenrijk

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B40B41B42B43B44B45B46B47B48B49B50B51B52B53B54B55B56B57B58B59B60B61B62B63B64B65B66B67B68B69B70B71B72B73B74B75B76B77B78B79B80B81B82B83B84B85B86B87B88B89B90B91B92B93B94B95B96B97B98B99B100B101B102B103B104B105B106B107B108B109B110B111B112B113B114B115B116B117B118B119B120B121B122B123B124B125B126B127B128B129B130B131B132B133B134B135B136B137B138B139B140B141B142B143B144B145B146B147B148B149B150B151B152B153B154B155B156B158B159B160B161B162B163B164B165B166B167B168B169B170B171B172B173B174B175B176B177B178B179B180B181B182B183B184B185B186B187B188B189B190B191B192B193B197B198B199B200B201B202B203B204B205B206B207B208B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B219B220B221B222B223B224B225B226B227B228B229B230B231B232B233

B301B302B303B304B305B306B307B308B309B310B311B312B313B314B315B316B317B318B319B320B321B322B323B324B325B326B327B328B329B330B331B332B333B334B335B336B337B338B339B340B341B342