B25 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B25-AT.svg
B25 AT map.png
B25
Begin Persenbeug
Einde Landl
Lengte 85 km
Route

Centrum.svg Persenbeug B3-AT.svgB36-AT.svg

Brug.svg Donau

Centrum.svg Ybbs an der Donau B1-AT.svg

Afslagsymbool.svg A1 AT.svg

Centrum.svg Wieselburg

Centrum.svg Purgstall an der Erlauf

Centrum.svg Scheibbs B29-AT.svg

Centrum.svg Neubruck B28-AT.svg

Centrum.svg Gaming

Centrum.svg Lunz am See

Centrum.svg Göstling an der Ybbs B31-AT.svg

Centrum.svg Palfau B24-AT.svg

Centrum.svg Landl B115-AT.svg

De B25, ook wel bekend als de Erlauftal Straße, is een Landesstraße in Oostenrijk. De weg vormt een noord-zuidroute door de staten Niederösterreich en Steiermark. De weg vormt een verbinding vanaf Persenbeug aan de Donau tot Landl in de Alpen. De B25 is 85 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B25 begint in Persenbeug, een dorpje aan de B3. Via een stuwdam steekt men de rivier de Donau over, waarna de weg door Ybbs an der Donau loopt, de grootste plaats op de route. Zuidelijk daarvan kruist men de B1 en A1. Via een aantal grotere dorpen verloopt de B25 zuidwaarts naar Scheibbs, waar de uitlopers van de Alpen beginnen. De weg volgt het dal van de rivier de Erlauf.

Ten zuiden van Scheibbs buigt de B25 naar het zuidwesten af, waarna de bergen geleidelijk hoger worden, tot circa 1.800 meter hoogte op de grens tussen de staten Niederösterreich en Steiermark. De B25 mondt daarna nabij Landl op de B115 uit.

Geschiedenis

In 1866 werd het deel ten zuiden van Ybbs an der Donau als een Landesstraße van de staat Niederösterreich verklaard. Het was tot 1870 een tolweg. Het deel in Steiermark werd vanaf 1938 een Landesstraße. In 1949 en 1954 werden de delen van de B25 als Bundesstraße betiteld, wat in 2002 weer gewijzigd werd tot Landesstraße omdat de wegen werden overgedragen aan de staten (länder).

Tussen 1954 en 1959 is het Kraftwerk Ybbs-Persenbeug in de Donau aangelegd. Dit was de eerste stuwdam in de Oostenrijkse Donau. Dit project was al sinds de jaren '20 van de 20e eeuw gepland, en ging in 1938 deels in aanbouw, maar de tweede wereldoorlog vertraagde het project. Tevens werd een wegverbinding over de stuwdam aangelegd. Dit was de eerste oeververbinding over de Donau bij Ybbs.

Referenties


Landesstraßen type B in Oostenrijk

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B40B41B42B43B44B45B46B47B48B49B50B51B52B53B54B55B56B57B58B59B60B61B62B63B64B65B66B67B68B69B70B71B72B73B74B75B76B77B78B79B80B81B82B83B84B85B86B87B88B89B90B91B92B93B94B95B96B97B98B99B100B101B102B103B104B105B106B107B108B109B110B111B112B113B114B115B116B117B118B119B120B121B122B123B124B125B126B127B128B129B130B131B132B133B134B135B136B137B138B139B140B141B142B143B144B145B146B147B148B149B150B151B152B153B154B155B156B157B158B159B160B161B162B163B164B165B166B167B168B169B170B171B172B173B174B175B176B177B178B179B180B181B182B183B184B185B186B187B188B189B190B191B192B193B194B195B196B197B198B199B200B201B202B203B204B205B206B207B208B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B219B220B221B222B223B224B225B226B227B228B229B230B231B232B233

B301B302B303B304B305B306B307B308B309B310B311B312B313B314B315B316B317B318B319B320B321B322B323B324B325B326B327B328B329B330B331B332B333B334B335B336B337B338B339B340B341B342