B269 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B269
Begin Lösnich
Einde Überherrn (F)
Lengte 123 km
Route

Lösnich


Longkamp

Gonzerath

Morbach

Birkenfeld

4 Birkenfeld

Gimbweiler

Rondweg om Nohfelden

Nohfelden

Wolfersweiler

Hirstein

Pinsweiler

Hofeld-Mauschbach

St. Wendel-Alsfassen

St. Wendel-Winterbach

Sankt Wendel

Winterbach

Alsweiler

Tholey

Sotzweiler

140 Tholey

Thalexweiler

Aschbach

Lebach

Körprich

Nalbach

12 Nalbach



Saarlouis-Mitte

Picard

Felsberg (Saar)

Ittersdorf

B269n

Bous

4b Ensdorf

Lisdorfer Berg

Häsfeld

Linslerhof/Langwies

Überherrn-Mitte/Kunzelfelderhuf

Überherrn-Süd/Schmiedhof

De B269 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staten Rheinland-Pfalz en Saarland. De weg vormt een oost-westverbinding vanaf Lösnich naar de grens met Frankrijk bij Überherrn en is 123 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B269 bij de afdaling van de B50 naar het Moseltal bij Lösnich.

De B269 begint bij Lösnich in het Moseltal op de B53, steekt de Mosel over en gaat dan via een steile route het dal uit, onder de Hochmoselbrücke door en daarna aansluitend op een trompetaansluiting met de B50. Dit deel is ruim 3 kilometer lang.

De eigenlijke route van B269 begint wat oostelijker bij Longkamp op de B50 en eindigt op de Franse grens op de N33. De weg vormt een diagonale route, in zuidwestelijke richting, door de Hunsrück en de regio ten noorden van Saarbrücken. De weg doet uitsluitend regionale stadjes aan, zoals St. Wedel, Tholey, Lebach en Saarlouis. De weg is sporadisch onderbroken of dubbelgenummerd met andere wegen, zoals de B41. Tevens kruist men een aantal Autobahnen, zoals de A1, A8, A62 en A620. De B269 is geen belangrijke doorgaande route en is derhalve ook niet hoogwaardig uitgebouwd, rondwegen ontbreken veelal, mede doordat er alternatieve Autobahnen in het gebied zijn. Alleen het zuidelijkste deel vanaf Saarlouis naar de Franse grens is beter uitgebouwd met 2+1 rijstroken.

Geschiedenis

Tussen 2003 en 2012 is tussen Saarlouis en Überherrn een nieuw 2+1-tracé aangelegd dat aansluit op de Franse N33 naar St. Avold. Het laatste deel opende op 28 augustus 2012 voor het verkeer bij de Franse grens.[1]

Verkeersintensiteiten

In 2010 reden dagelijks 3.000 tot 5.000 voertuigen op het deel door Rheinland-Pfalz, en wat hogere intensiteiten van 8.000 tot 14.000 voertuigen in Saarland vanwege de hogere bevolkingsdichtheid. Het drukste punt ligt bij Saarlouis met 15.000 voertuigen.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Rheinland-Pfalz

Autobahnen: A1A3A6A8A48A60A61A62A63A64A65A571A573A602A643A650

Bundesstrassen: B8B9B10B35B37B38B39B41B42B44B47B48B49B50B51B52B53B54B62B255B256B257B258B259B260B261B262B266B267B268B269B270B271B272B274B327B407B410B411B412B413B414B416B417B418B419B420B421B422B423B424B427B428

Knooppunten: AK AlzeyAD Bad Neuenahr-AhrweilerAD DernbachAK FrankenthalAD KaiserslauternAK KoblenzAK Landstuhl-WestAK LudwigshafenAD Ludwigshafen-SüdAD MainzAK Mainz-SüdAK MutterstadtAD MoseltalAD NahetalOggersheimer KreuzAD SinzigAD VulkaneifelAK WittlichAK Wörth

Autobahnen en Bundesstraßen in Saarland

Autobahnen: A1A6A8A62A620A623

Bundesstrassen: B10B40B41B51B268B269B405B406B407B419B420B423

Knooppunten: AD FriedrichsthalAK NeunkirchenAD NonnweilerAD SaarbrückenAK SaarbrückenAD Saarlouis