B28 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf B28a (Duitsland))
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B28.svg
B28 DE map.png
B28
Begin Kehl (D/F)
Einde Ulm
Lengte 217 km
Route

Flag of France.svg N4 FR.svg

Centrum.svg Kehl

Afslagsymbool.svg Kehl

Afslagsymbool.svg Neumühl

Afslagsymbool.svg Kork

Afslagsymbool.svg Wilstätt

Afslagsymbool.svg Wilstad-SandB33.svg

Knooppuntsymbool.svg BAB5.png Appenweier

Centrum.svg Appenweier B3.svg

Centrum.svg Obnerkirch

Centrum.svg Oppenau

Junction.svg B500.svg

Centrum.svg Freudenstadt B294.svgB462.svg

Centrum.svg Dornstetten

Centrum.svg Schopfloch

Centrum.svg Horb am Neckar B14.svgB32.svg

Centrum.svg Eutingen im Gäu

Centrum.svg Ergenzingen

Afslagsymbool.svg29 BAB81.png Rottenburg

Centrum.svg Rottenburg

Centrum.svg Tübingen B27.svgB296.svg

Afslagsymbool.svg Kusterdingen

Afslagsymbool.svg Jettenburg

Afslagsymbool.svg Wannweil

Afslagsymbool.svg Ohmenhausen

Afslagsymbool.svg Reutlingen-Zentrum B464.svg

Afslagsymbool.svg Reutlingen-Nord B464.svg

Afslagsymbool.svg Reutlingen-Ost

Afslagsymbool.svg Reutlingen Sondelfingen B312.svgB313.svg

Afslagsymbool.svg Metzingen-West B312.svg

Afslagsymbool.svg Metzingen

Afslagsymbool.svg Metzingen-Ost B313.svg

Afslagsymbool.svg Dettingen an der Enns

Centrum.svg Bad Urach B465.svg

Junction.svg B465.svg

Centrum.svg Blaubeuren B492.svg

Centrum.svg Feldstetten

Centrum.svg Ulm

Afslagsymbool.svg B10.svg

Afslagsymbool.svg Ulm-Zentrum

Afslagsymbool.svg Neu-Ulm

Afslagsymbool.svg Neu-Ulm-Mitte B10.svg

Knooppuntsymbool.svg Dreieck Neu-Ulm B30.svg

Afslagsymbool.svg Senden

Knooppuntsymbool.svg Dreieck Hittistetten BAB7.png

De B28 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staten Baden-Württemberg en Bayern. De weg vormt een oost-westroute vanaf de grens met Frankrijk bij Kehl via Freudenstadt, Tübingen en Reutlingen naar Ulm. De B28 eindigt op de A7 bij het Dreieck Hittistetten. Diverse trajecten zijn autobahnähnlich uitgevoerd, namelijk vanaf Kehl tot de A5, van Tübingen door Reutlingen naar Metzingen en de route door Ulm. De B28 is in totaal 217 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B28 ten oosten van Ulm.

De B28 begint bij Kehl op de grens met Frankrijk; aan Franse zijde gaat de N4 verder door Strasbourg. De B28 is vanaf Kelh tot de A5 autobahnähnlich uitgebouwd over 9 kilometer. Hierna loopt de B28 langs Appenweier en kruist men de B3, waarna de B28 sterk stijgt en het Schwarzwald in loopt. De bergen zijn in dit gebied tot circa 900 meter hoog. Via Oberkirch loopt de B28 naar Freudenstadt, een regionaal centrum in het Schwarzwald. Men kruist de B500, de Schwarzwaldhochstraße en de B294, de centrale noord-zuidas door het Schwarzwald.

Vanaf Dornstetten voert de B28 oostwaarts, met een rondweg langs Schopfloch en een minder hoogwaardige rondweg bij Horb am Neckar. Op dit traject maken de bossen van het Schwarzwald plaats voor weilanden en diepe dalen. Via Eutingen verloopt de B28 met een rondweg langs Ergenzingen en heeft daar een aansluiting op de A81. Vervolgens verloopt de B28 rond de stad Rottenburg en steekt hier de rivier de Neckar over. De B28 verloopt dan oostwaarts naar de grotere stad Tübingen.

In Tübingen is de B28 een belangrijke stadsweg, die na de aansluiting met de autobahnähnliche B27 zelf ook autobahnähnlich is uitgebouwd. De snelweg voert door de stad Reutlingen, één van de grotere steden van Baden-Württemberg. Het autobahnähnliche deel eindigt ten oosten van Reutlingen bij Metzingen. Oostelijker loopt de B28 over de toeristische Schwäbische Alb via Bad Urach en Blaubeuren naar Ulm. In Ulm is de B28 eerst een reguliere stadsweg en voegt dan op de B10 in, die autobahnähnlich is. In Ulm kruist men de rivier de Donau, tevens de grens tussen Baden-Württemberg en Bayern. De B28 loopt slechts een kilometer of 10 door Bayern, volledig autobahnähnlich. In Neu-Ulm slaat de B30 af naar Biberach, tevens een autobahnähnliche Straße. Bij het Dreieck Hittistetten eindigt de B28 op de A7.

Geschiedenis

Reeds in 1743 werd de eerste weg door het Schwarzwald aangelegd tussen Oppenau en Freudenstadt. In 1787 werd de weg tussen Tübingen en Reutlingen verhard; in 1805 volgde de rest van de route. In 1806 werd het deel tussen Herrenberg en Tübingen gebouwd. In 1901 werden de wegen in Baden genummerd en de Badische Staatsstraße 25 omvatte het deel vanaf Strasbourg naar Freudenstadt. De rest van de route had voor 1932 diverse nummers;

  • Staatsstraße 25: Sand - Freudenstadt
  • Staatsstraße 26: Oppenau - Kniebis
  • Staatsstraße 105: Oppenau - Freudenstadt
  • Staatsstraße 99: Freudenstadt - Herrenberg
  • Staatsstraße 85: Herrenberg - Tübingen
  • Staatsstraße 77: Tübingen - Reutlingen
  • Staatsstraße 71: Reutlingen - Metzingen
  • Staatsstraße 43: Metzingen - Bad Urach
  • Staatsstraße 44: Bad Urach - Feldstetten
  • Staatsstraße 45: Feldstetten - Ulm

In 1932 werd de Fernverkehrsstraße 28 ingericht, die in 1934 werd hernoemd naar de Reichsstraße 28. Tijdens de Duitse bezetting van de Elzas tussen 1940 en 1944 werd de R28 verder verlengd van Strasbourg naar Saarbrücken. Tussen 1944 en 1957 was het deel rond Saarbrücken onderdeel van Frankrijk; nadien kreeg dit deel het nummer B51.

Vanaf 1967 werd het deel tussen Tübingen en Reutlingen verbreed naar autobahnähnliche Straße. In 1979 werd de Schlossbergtunnel in Tübingen opengesteld, waarmee doorgaand verkeer de binnenstad kon mijden. Het deel door Ulm was ooit gepland als onderdeel van de A80 en is ook daarom autobahnähnlich uitgebouwd. Het deel tussen Freudenstadt en Reutlingen was ooit gepland als onderdeel van de A84.

Op 26 augustus 2014 opende de rondweg van Oberkirch en Lautenbach, een enkelbaans hoofdweg met enkele tunnels. De aanleg duurde 5 jaar en kostte € 69 miljoen.[1]

B28a en verlegging route B28

De B28a was tussen 2012 en 2017 een alternatieve route van de B28 in de periode dat rondwegen tussen Freudenstadt en Tübingen werden aangelegd. De B28a bestond uit drie dicht bij elkaar gelegen delen; twee oostelijke delen die van Tübingen met een onderbreking bij Rottenburg am Neckar via een kruising met de A81 naar de Flugplatz Eutingen bij Ergenzingen lopen, waar de weg overging in de B14, en een westelijk deel vanaf Bittelbronn via Schopfloch naar Dornstetten, waar de B28a op de B28 uitmondde. Op 19 november 2012 opende de rondweg van Schopfloch, waarna een aantal Landesstraßen tussen Horb en Schopfloch tot B28a is opgewaardeerd.[2] De B28a is per 1 januari 2018 omgenummerd tot de B28.[3]

Daarbij is de gehele route van de B28 gewijzigd tussen Dornstetten en Tübingen. De B28 verliep oorspronkelijk vanaf Dornstetten via Altensteig en Nagold naar Herrenberg, en vanaf daar naar Tübingen. Het deel tussen Dornstetten en Herrenberg is per 1 januari 2018 afgewaardeerd naar een Landesstraße (L404, L362 en L1362), en het deel tussen Herrenberg en Tübingen is een onderdeel van de B296 geworden.

Toekomst

Er ontbreekt een hoogwaardige verbinding tussen Tübingen en de A81. Deels is deze verbinding al aangelegd als de rondweg van Rottenburg am Neckar. Een traject van 7 kilometer tussen Tübingen en Rottenburg ging op 4 april 2016 in aanleg. Het tracébesluit voor dit project is in 1999 genomen.[4][5] Van veel onderdelen tussen Tübingen en Rottenburg begon de bouw pas in de tweede helft van 2018. In de periode april-mei 2020 is de ongelijkvloerse aansluiting bij Weilheim in gebruik genomen.[6] In medio 2022 moet de B28 tot aan Rottenburg worden geopend.[7]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 34.000 voertuigen over de Franse grens, wat deze tot één van de drukste onderliggende grensovergangen van Europa maakt. Dit daalt naar 25.000 voertuigen voor de aansluiting met de A5 en 3.000 tot 6.000 voertuigen tussen Appenweier en Freudenstadt door het Schwarzwald. Door Freudenstadt rijden maximaal 17.000 voertuigen, hetgeen daalt tot 8.000 voertuigen tussen Freudenstadt en Nagold. Door Herrenberg rijden 14.000 voertuigen, stijgend naar 30.000 tot 43.000 voertuigen tussen Tübingen en Reutlingen. Oostelijker rijden slechts 3.500 tot 8.000 voertuigen tussen Metzingen en Ulm, stijgend naar 72.000 voertuigen door Ulm.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Baden-Württemberg

Autobahnen: A3A5A6A7A8A61A67A81A96A98A656A659A831A861A864

Bundesstrassen: B3B10B14B18B19B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B44B45B47B290B291B292B293B294B295B296B297B298B311B312B313B314B315B316B317B378B415B462B463B464B465B466B467B491B492B500B518B523B532B535

Knooppunten: AD Bad DürrheimAK HegauAK HeidelbergAD HochrheinAD HockenheimAD KarlsruheAD LeonbergAK MannheimAD NeuenburgAK StuttgartAK WalldorfAD Weil am RheinAK WeinheimAK Weinsberg

Autobahnen en Bundesstraßen in Bayern

Autobahnen: A3A6A7A8A9A45A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A99A952A980A995

Bundesstrassen: B2B2RB4B4RB8B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B25B26B27B28B32B47B85B89B173B276B278B279B285B286B287B289B299B300B301B303B304B305B306B307B308B309B310B318B319B388B426B466B468B469B470B471B472B492B505B512B533B588

Knooppunten: AD AllgäuAK AltdorfAK Augsburg-WestAK BambergAD Bayerisches VogtlandAD Bayreuth/KulmbachAK BiebelriedAK DeggendorfAK Feuchtwangen/CrailsheimAK Fürth/ErlangenAD HittistettenAD HochfrankenAD HolledauAD InntalAK MemmingenAD München-AllachAD München/EschenriedAD München-FeldmochingAK München-NordAK München-OstAK München-SüdAD München-SüdwestAK München-WestAD Neu-UlmAK NeufahrnAK NürnbergAD Nürnberg/FeuchtAK Nürnberg-OstAK Nürnberg-SüdAK Oberpfälzer WaldAK RegensburgAD SaalhauptAD SchweinfurtAD StarnbergAK Ulm/ElchingenAD WerntalAD Würzburg-West