B30 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B30-AT.svg
B30 AT map.png
B30
Begin Guntersdorf
Einde Schrems
Lengte 113 km
Route

Centrum.svg Guntersdorf B303-AT.svg

Centrum.svg Watzelsdorf B45-AT.svg

Centrum.svg Retz B35-AT.svg

Centrum.svg Niederfladnitz

Centrum.svg Pleissing

Centrum.svg Riegersburg

Centrum.svg Geras B4-AT.svg

Centrum.svg Drosendorf

Centrum.svg Raabs an der Thaya

Centrum.svg Karlstein an der Thaya

Centrum.svg Dobersberg B36-AT.svg

Centrum.svg Kautzen

Centrum.svg Ruders

Centrum.svg Heidenreichstein B5-AT.svg

Centrum.svg Schrems B2-AT.svg

De B30, ook wel bekend als de Thayatal Straße is een Landesstraße in Oostenrijk. De weg vormt een oost-westroute door Niederösterreich, parallel aan de grens met Tsjechië vanaf Guntersdorf via Drosendorf en Heidenreichstein naar Schrems. De B30 is 113 kilometer lang.

Routebeschrijving

In Guntersdorf splitst de B30 van de B303 af, die de doorgaande route naar Znojmo in Tsjechië is. De weg voert dan ruim 30 kilometer in noordwestelijke richting tot vlak voor de Tsjechische grens. De weg voert daarbij door nogal wat kleine dorpen. Het landschap is licht glooiend tot aan Drosendorf, daarna volgt de B30 het dal van de rivier de Thaya, die in een ondiepe canyon loopt. Het grootste dorp in de omgeving is Raabs an der Thaya. De weg voert in noordwestelijke richting, op enige afstand parallel aan de Tsjechische grens tot Kautzen, waarna de weg naar het zuidwesten afbuigt, door een gebied met redelijk wat bos. Via Heidenreichstein voert de B30 tot de B2 nabij Schrems.

Geschiedenis

De oorspronkelijke B30 werd in 1959 gecreëerd en verliep destijds alleen van Drosendorf tot Schrems, het deel tussen Guntersdorf en Drosendorf werd als een aparte route gezien, maar zijn later opgegaan in één route, de Thayatal Straße, alhoewel een groot deel niet door het dal van de Thaya loopt. De weg heeft enig regionaal belang en is de enige doorgaande weg die dicht bij de Tsjechische grens loopt. Het gebied heeft enig toerisme in verband met de ligging in het Nationalpark Thayatal, dat in 2000 gecreëerd werd.

De B30 heeft voor doorgaand verkeer geen belang, er maakt voornamelijk verkeer gebruik van dat een bestemming in de directe omgeving heeft. De weg is dan ook nergens hoogwaardig uitgebouwd en voert door tal van dorpen.

Referenties


Landesstraßen type B in Oostenrijk

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B40B41B42B43B44B45B46B47B48B49B50B51B52B53B54B55B56B57B58B59B60B61B62B63B64B65B66B67B68B69B70B71B72B73B74B75B76B77B78B79B80B81B82B83B84B85B86B87B88B89B90B91B92B93B94B95B96B97B98B99B100B101B102B103B104B105B106B107B108B109B110B111B112B113B114B115B116B117B118B119B120B121B122B123B124B125B126B127B128B129B130B131B132B133B134B135B136B137B138B139B140B141B142B143B144B145B146B147B148B149B150B151B152B153B154B155B156B158B159B160B161B162B163B164B165B166B167B168B169B170B171B172B173B174B175B176B177B178B179B180B181B182B183B184B185B186B187B188B189B190B191B192B193B197B198B199B200B201B202B203B204B205B206B207B208B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B219B220B221B222B223B224B225B226B227B228B229B230B231B232B233

B301B302B303B304B305B306B307B308B309B310B311B312B313B314B315B316B317B318B319B320B321B322B323B324B325B326B327B328B329B330B331B332B333B334B335B336B337B338B339B340B341B342