B317 (Oostenrijk)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| B317 | |||
| Begin | Judenburg | ||
| Einde | St. Veit an der Glan | ||
| Lengte | 70 km | ||
| |||
De B317 of Friesacher Straße is een Landesstraße in Oostenrijk, gelegen in Steiermark en Kärnten. De weg vormt een noord-zuidverbinding tussen Judenburg en St. Veit an der Glan. De B317 is 70 kilometer lang.
Routebeschrijving
De B317 is een voortzetting van de S36 vanaf Judenburg. De weg volgt de vallei van de Mur in westelijke richting, waarbij de passage door Sankt Georgen ob Judenburg nog als een stukje S36 is uitgevoerd. Vanaf Scheifling buit de B317 naar het zuiden af en verlaat hier de vallei van de Mur. De weg voert hier over het 1.060 meter hoge Perchauer Sattel, een lage bergpas tussen berghellingen die niet al te steil oplopen. Naar het oosten liggen hogere bergen met toppen tot circa 2.200 meter. De weg voert zuidwaarts door Neumarkt en passeert Althofen via een bypass. Nabij St. Veit an der Glan gaat de B317 dan weer over in de S37 naar Klagenfurt.
Geschiedenis
De B317 volgt een historische route door de Alpen, mede omdat het Perchauer Sattel van oudsher goed begaanbaar was, aangezien dit geen steile bergpas is. De weg had grote betekenis in Centraal-Europa als onderdeel van de toenmalige verbinding van Wenen naar Trieste. Deze weg was tot 1971 als de B17 genummerd. Het nummer B317 werd in 1999 geïntroduceerd en nummers in de 300-serie waren tijdelijke wegnummers, in afwachting tot de bouw van Schnellstraßen en Autobahnen, in dit geval de S36 en S37 tussen Judenburg en Klagenfurt.
Al voor 1984 is het zuidelijk deel in Kärnten opgewaardeerd, deels tot een vierstrooks weg, tussen Friesach en St. Veit an der Glan. In de periode 1989-1991 is de weg tussen Unzmarkt en Scheifling verbeterd over deels een nieuw tracé. In diezelfde periode is ook een omlegging bij Althofen gerealiseerd.
Het was altijd gepland om de route op te waarderen tot S36 en S37. Delen hiervan zijn daadwerkelijk aangelegd, maar de bouw vindt bestuurlijke tegenstand omdat men bang is dat het een transitroute voor doorgaand vrachtverkeer zal worden, omdat de S6-S36-S37 tussen Wenen en Klagenfurt korter is dan via de A2 over Graz. In 2006 is een verbod op doorgaand vrachtverkeer ingevoerd op het deel in Steiermark. In 2015 opende een kort stuk met een tunnel onder St. Georgen ob Judenburg, dit is onderdeel van de S36. In 2020 opende aansluitend een stuk S36 tot Unzmarkt.
Referenties