B31 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B31
Begin Breisach
Einde Lindau
Lengte 200 km
Route

Breisach

64 Bad Krozingen



63 Freiburg-Süd

Freiburg-Tiengener Straße

Freiburg-Besanconallee

Freiburg-Basler Landstraße

Freiburg im Breisgau B31a

(932 m) Schützenalleetunnel

(1230 m) Kappler Tunnel

Littenweiler

Kirchzarten

Buchenbach

Falkensteig

Hinterzarten

Titisee-West

Neustadt-West

Friedenweiler

Rötenbach

Löffingen

Unadingen

(1000 m) Tunnel Döggingen

Bräunlingen/Döggingen

Hüfingen

Donaueschingen-Pfohren

Dreilärchen

Gutmadingen

Geisingen

38 Geisingen



Stockach

13 Stockach-Ost

Hödingen (Überlingen)

Überlingen-Nord

Andelshofen

Überlingen-Gewerbegebiet

Überlingen

Ludwigshafen

Sipplingen

Überlingen

Überlingen

Überlingen-Nußdorf

Uhldingen-Mühlhofen

Meersburg

Fischbach-West

} Kluftern

Schnetzenhausen

(700 m) Tunnel Waggershausen

Friedrichshafen-Riedlepark

Friedrichshafen-Colsmannstraße

(430 m) Riedleparktunnel

Friedrichshafen-Ehlersstraße

Friedrichshafen-Flughafen

Friedrichshafen-Ost

Eriskirch-West

(250 m) Mauernriedtunnel

Eriskirch-Ost

Langenargen-Oberdorf

Kressbronn am Bodensee

(150 m) Diepoldsberg Tunnel

Lindau

→ Bregenz (A) / München

De B31 is een Bundesstraße in Duitsland, grotendeels gelegen in de staat Baden-Württemberg en een klein stukje in Bayern. De weg vormt een oost-westroute door het zuiden van beide staten, vanaf Breisach aan de grens met Frankrijk via Freiburg door het Schwarzwald, langs de Bodensee tot aan de A96 bij Lindau. De weg is zo'n 200 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B31 begint bij Breisach op de grens met Frankrijk die gevormd wordt door de rivier de Rhein. De weg loopt dan oostwaarts naar Freiburg. Dit deel heeft niet zoveel doorgaand belang. Men kruist de A5, waarna de B31 door het centrum van Freiburg loopt. De B31a verbindt Freiburg Autobahnähnlich met de A5. In het oosten van Freiburg is de weg kortstondig autobahnähnlich uitgebouwd en loopt deze grotendeels door half-overkappingen of landtunnels. De weg stijgt door het Schwarzwald aanzienlijk, tot ruim 800 meter boven zeeniveau. De weg is redelijk uitgebouwd, wel enkelbaans, maar kent rondwegen langs de meeste dorpen. Door het Schwarzwald zijn regelmatig 2+1 rijstroken beschikbaar. De weg komt oostelijker in wat minder dichtbebost gebied en loopt net ten zuiden van Donaueschingen langs, waar men de B27 kruist. Bij Geisingen kruist men de B311. Verderop is de weg tot Stockach vervangen door de A81 en A98.

Vanaf Stockach-Ost gaat de B31 als een ongelijkvloerse enkelbaansweg verder tot Überlingen. Dit deel, de B31n, heeft 2+1 rijstroken zonder middenscheiding en een maximumsnelheid van 120 km/u. Normaal is 100 km/u gangbaar op zulke wegen. Daarna is de weg een reguliere en drukke tweestrooks weg met slechts incidenteel ongelijkvloerse kruisingen. De weg loopt over de noordoever van de Bodensee en verbindt nogal wat dorpen en steden met elkaar. De weg omzeilt met rondwegen de meeste plaatsen. Rond Friedrichshafen ligt een rondweg die gedeeltelijk Autobahnähnlich is. Naar het zuiden heeft men uitzicht op de Alpen in Zwitserland. Het laatste deel van Friedrichshafen tot de A96 ten noorden van Lindau is een enkelbaans ongelijkvloerse weg.

Geschiedenis

De B31 in Freiburg.

De weg was van oorsprong één van de belangrijkste oost-westroutes door het Schwarzwald. In 1934 werd de weg genummerd als de Reichsstraße 31. Na de aansluiting van Oostenrijk in het Duitse Rijk werd de weg door Oostenrijk naar Feldkirch verlengd. Na 1945 kwam dit deel weer in Oostenrijk te liggen en in 1949 werd de weg genummerd als de B31. De B31 is één van de belangrijkste wegen in dit deel van Duitsland die niet als Autobahn is uitgebouwd, alhoewel dit vroeger wel gepland was als A86. In 1975 werd dit plan geschrapt. In Freiburg zijn wel enkele korte trajecten autobahnähnlich uitgevoerd. Ook van belang is de B31a die Freiburg met de A5 verbindt. Aan de westkant van Freiburg is de B31a belangrijker dan de B31 zelf.

Ter hoogte van Überlingen is de B31 uitgebouwd tot een 2+1 weg. Het 3 kilometer lange deel langs de noordkant van Überlingen opende op 7 juni 2018 voor het verkeer.[1] Op 25 juli 2019 opende hiervan de laatste ongelijkvloerse aansluiting bij Überlingen.[2]

Op 24 november 2014 is begonnen met de bouw van 7 kilometer 2x2 autobahnähnliche B31 tussen Friedrichshafen en Immenstaad. Het project kostte € 100 miljoen.[3] Op 5 augustus 2020 opende hiervan de eerste 5,8 kilometer lange deel tussen Friedrichshafen-West en Friedrichshafen-Fischbach.[4] Op 24 augustus 2021 is de resterende 1,3 kilometer in Friedrichshafen geopend.[5][6][7][8]

Toekomst

Tussen Immenstaad en Meersburg moet een nieuw tracé van de B31 met 2x2 rijstroken worden aangelegd. Op 19 december 2019 is hiervan de voorkeursvariant vastgesteld.[9]

Er zijn plannen om de B31 in Freiburg te ondertunnelen. Momenteel moet al het verkeer dwars door het centrum van de stad rijden, omdat er geen rondweg voor oost-westverkeer is. De kosten van een tweebuizige tunnel worden geschat op € 325 miljoen.[10]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 13.000 tot 15.000 voertuigen tussen Breisach en Freiburg, wat stijgt naar 34.000 voertuigen in Freiburg zelf. De passage door het Schwarzwald is met 15.000 tot 20.000 voertuigen per etmaal behoorlijk druk. Het deel van Stockach naar Überlingen is met 16.000 voertuigen ook frequent bereden. Langs de Bodensee rijden 16.000 tot 25.000 voertuigen per etmaal. Het drukste punt is echter de B31a tussen de A5 en Freiburg met 46.000 voertuigen per etmaal.

B31a

B31a
Begin Umkirch
Einde Freiburg
Lengte 6 km
Route

Umkirch-Industriegebiet

Umkirch-West

Umkirch-Zentrum

Freiburg-Lehen

Freiburg-Betzenhausen

Freiburg-Weingarten

Freiburg-Stühlingen

Freiburg-Hauptbahnhof

Freiburg

De B31a is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staat Baden-Württemberg. De weg vormt een Autobahnähnliche Straße in Freiburg, loopt vanaf Umkirch tot het centrum en kruist ook de A5. Het is derhalve de belangrijkste invalsweg van Freiburg im Breisgau. Op 20 december 2007 opende het traject van Umkirch tot de A5, als eerste fase van een verlenging naar de grens met Frankrijk. Het is de bedoeling dat de B31a na voltooiing omgenummerd wordt naar de B31 en de oude B31 afgewaardeerd wordt naar Landesstraße.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Baden-Württemberg

Autobahnen: A3A5A6A7A8A61A67A81A96A98A656A659A831A861A864

Bundesstrassen: B3B10B14B18B19B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B44B45B47B290B291B292B293B294B295B296B297B298B311B312B313B314B315B316B317B328B378B415B462B463B464B465B466B467B491B492B500B518B523B532B535

Knooppunten: AD Bad DürrheimAK HegauAK HeidelbergAD HochrheinAD HockenheimAD KarlsruheAD LeonbergAK MannheimAD NeuenburgAK StuttgartAK WalldorfAD Weil am RheinAK WeinheimAK Weinsberg

Autobahnen en Bundesstraßen in Bayern

Autobahnen: A3A6A7A8A9A45A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A99A952A980A995

Bundesstrassen: B2B2RB4B4RB8B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B25B26B27B28B32B47B85B89B173B276B278B279B285B286B287B289B299B300B301B303B304B305B306B307B308B309B310B318B319B388B426B466B468B469B470B471B472B492B505B512B533B588

Knooppunten: AD AllgäuAK AltdorfAK Augsburg-WestAK BambergAD Bayerisches VogtlandAD Bayreuth/KulmbachAK BiebelriedAK DeggendorfAK Feuchtwangen/CrailsheimAK Fürth/ErlangenAD HittistettenAD HochfrankenAD HolledauAD InntalAK LandshutAK MemmingenAD München-AllachAD München/EschenriedAD München-FeldmochingAK München-NordAK München-OstAK München-SüdAD München-SüdwestAK München-WestAD Neu-UlmAK NeufahrnAK NürnbergAD Nürnberg/FeuchtAK Nürnberg-OstAK Nürnberg-SüdAK Oberpfälzer WaldAK RegensburgAD SaalhauptAD SchweinfurtAD StarnbergAK Ulm/ElchingenAD WerntalAD Würzburg-West