B37 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B37-AT.svg
B37 AT map.svg
B37
Begin Traismauer
Einde Rastenfeld
Lengte 36 km
Route

Knooppuntsymbool.svg B33-AT.svg

Brug.svg Kremser Brücke

Afslagsymbool.svg Krems an der Donau S5 AT.svg

Afslagsymbool.svg Krems an der Donau B35-AT.svg

Afslagsymbool.svg Gneixendorf

Afslagsymbool.svg Stratzing

Junction.svg Lengenfeld

Afslagsymbool.svg Gföhl

Afslagsymbool.svg Gföhl B32-AT.svg

Centrum.svg Rastenfeld B38-AT.svg

De B37, ook bekend als de Kremser Straße is een Landesstraße in Oostenrijk. De weg vormt een oost-westverbinding in de staat Niederösterreich, vanaf Krems an der Donau tot Rastenfeld. Daarnaast is er de B37a, die als Schnellstraße is uitgebouwd. De B37 is 36 kilometer lang, plus de B37a is de weg 43 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B37 begint ten zuiden van de Donau op een knooppunt met de B33, ook sluit hier de B37a aan, die naar Sankt Pölten voert. Via de met 2x2 rijstroken uitgeruste Donaubrücke Krems steekt men de rivier de Donau over, waarna de B37 ongelijkvloers langs Krems loopt. De weg buigt daarna naar het noordwesten af en is grotendeels met 2+1 rijstroken uitgerust, waarbij de weg semi-ongelijkvloers is. De plaatsen op de route kennen een bypass. De regio is heuvelachtig en kent wat bosgebieden, bij Lengenfeld is een kleine Talbrücke. De weg bypasst alle dorpen en eindigt bij Rastenfeld op de B38.

B37a

De B37a begint op het Knoten Traismauer met de S33 en voert westwaarts met 2x2 rijstroken langs de zuidkant van de Donau. Dit is een Schnellstraße met een maximumsnelheid van 130 km/h. Ter hoogte van de B33 gaat de B37a over in de B37 naar Krems an der Donau.

Geschiedenis

In 1866 werd de weg een Landesstraße van de staat Niederösterreich. Het was vanaf 1861 een tolweg. In 1948 werd de route een Bundesstraße. De weg liep oorspronkelijk van Krems naar Waidhofen an der Thaya. In 1971 werd het noordelijk deel echter als de B36 genummerd, de B37 eindigt sindsdien in Rastenfeld.

In 1971 opende de Donaunbrücke Krems, in 1980 opende de Schnellstraße tussen Traismauer en Krems, die oorspronkelijk een onderdeel van de S33 was. Later is de S33 omgelegd over een nieuwe brug over de Donau bij Traismauer, waarna het oorspronkelijke deel in 2010 is omgenummerd tot de B37a.

De B37 is vrijwel volledig met 2+1 rijstroken uitgerust tussen Krems en Rastenfeld. Daarnaast zijn gefaseerd diverse ongelijkvloerse kruisingen aangelegd. Op 13 december 2004 opende de nieuwe aansluiting Gföhl-Mitte, die een kruispunt verving.[1] In 2012 werd voor het eerst een trajectcontrole geïnstalleerd op een Landesstraße, namelijk op de B37 ten oosten van Gföhl, een steil stuk waar veel ongevallen plaatsvonden.

Referenties

Landesstraßen type B in Oostenrijk

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B40B41B42B43B44B45B46B47B48B49B50B51B52B53B54B55B56B57B58B59B60B61B62B63B64B65B66B67B68B69B70B71B72B73B74B75B76B77B78B79B80B81B82B83B84B85B86B87B88B89B90B91B92B93B94B95B96B97B98B99B100B101B102B103B104B105B106B107B108B109B110B111B112B113B114B115B116B117B118B119B120B121B122B123B124B125B126B127B128B129B130B131B132B133B134B135B136B137B138B139B140B141B142B143B144B145B146B147B148B149B150B151B152B153B154B155B156B157B158B159B160B161B162B163B164B165B166B167B168B169B170B171B172B173B174B175B176B177B178B179B180B181B182B183B184B185B186B187B188B189B190B191B192B193B194B195B196B197B198B199B200B201B202B203B204B205B206B207B208B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B219B220B221B222B223B224B225B226B227B228B229B230B231B232B233

B301B302B303B304B305B306B307B308B309B310B311B312B313B314B315B316B317B318B319B320B321B322B323B324B325B326B327B328B329B330B331B332B333B334B335B336B337B338B339B340B341B342