B3 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B3.svg
B3 DE map.png
B3
Begin Buxtehude
Einde Weil am Rhein
Lengte 812 km
Route

Znak d42.svg Buxtehude B73.svg

Afslagsymbool.svg BAB1.png → Hamburg / Bremen

Znak d42.svg Buchholz B75.svg

Znak d42.svg Soltau B71.svg

Afslagsymbool.svg BAB7.png → Hamburg / Hannover

Znak d42.svg Bergen

Znak d42.svg Celle B191.svg B214.svg

Afslagsymbool.svg Otze

Afslagsymbool.svg Schillerslage

Afslagsymbool.svg Burgdorf


BAB37.png


Afslagsymbool.svg Hannover-Misburg

Afslagsymbool.svg Hannover-Groß-Buchholz

Afslagsymbool.svg Hannover-Mitte

Afslagsymbool.svg Hannover-Bult

Knooppuntsymbool.svg B65.svg → Hannover-Ost

Afslagsymbool.svg Hannover-Döhren

Znak d42.svg Hannover B65.svg

Znak d42.svg Hemmingen

Znak d42.svg Pattensen

Znak d42.svg Elze B1.svg

Znak d42.svg Gronau B240.svg

Znak d42.svg Alfeld

Znak d42.svg Delligsen

Znak d42.svg Einbeck B64.svg

Afslagsymbool.svg BAB7.png → Hannover / Kassel

Znak d42.svg Northeim B241.svg

Znak d42.svg Nörten-Hardenberg B446.svg

Znak d42.svg Bovenden

Znak d42.svg Göttingen B27.svg

Afslagsymbool.svg BAB7.png → Hannover / Kassel

Znak d42.svg Hannoversch Münden B80.svg

Znak d42.svg Kassel B7.svg B83.svg


BAB49.png


Znak d42.svg Bad Zwesten B485.svg

Znak d42.svg Cölbe B62.svg

Afslagsymbool.svg Kirchhain

Afslagsymbool.svg Cölbe

Afslagsymbool.svg Wehrda

Afslagsymbool.svg Marburg-Nord

Afslagsymbool.svg Marburg-Zentrum

Afslagsymbool.svg Marburg-Süd

Afslagsymbool.svg Roth

Afslagsymbool.svg Fronhausen

Afslagsymbool.svg Staufenberg

Afslagsymbool.svg Daubringen

Knooppuntsymbool.svg BAB480.pngBAB485.png → Wetzlar / Kassel


BAB485.png


Znak d42.svg Langgöns

Znak d42.svg Butzbach

Afslagsymbool.svg BAB5.png → Gießen / Frankfurt

Znak d42.svg Bad Nauheim B455.svg

Znak d42.svg Friedberg B275.svg

Znak d42.svg Wöllstadt B45.svg

Afslagsymbool.svg Bad Vilbel

Knooppuntsymbool.svg BAB661.png → Bad Homburg / Offenbach

Znak d42.svg Frankfurt B8.svg B40.svg

Knooppuntsymbool.svg BAB661.png → Frankfurt / Darmstadt


BAB661.png


Znak d42.svg Egelsbach

Znak d42.svg Darmstadt B26.svg B42.svg

Znak d42.svg Bickenbach

Znak d42.svg Zwingenberg

Znak d42.svg Bensheim B47.svg

Znak d42.svg Heppenheim B460.svg

Znak d42.svg Hemsbach

Znak d42.svg Weinheim B38.svg

Znak d42.svg Hirschberg

Znak d42.svg Schriesheim

Znak d42.svg Heidelberg B37.svg

Znak d42.svg Leimen

Znak d42.svg Wiesloch B39.svg

Afslagsymbool.svg BAB6.png → Mannheim / Heilbronn

Znak d42.svg Bad Schönborn B292.svg

Znak d42.svg Bruchsal B35.svg

Znak d42.svg Karlsruhe B10.svg

Znak d42.svg Ettlingen

Znak d42.svg Rastatt B36.svg B462.svg

Znak d42.svg Sinzheim B500.svg

Znak d42.svg Bühl

Znak d42.svg Ottersweier

Znak d42.svg Achern

Znak d42.svg Appenweier B28.svg

Znak d42.svg Offenburg B33.svg

Znak d42.svg Friesenheim

Znak d42.svg Lahr B415.svg

Znak d42.svg Ettenheim

Znak d42.svg Kenzingen

Znak d42.svg Teningen

Znak d42.svg Emmendingen

Afslagsymbool.svg B294.svg → Denzlingen

Afslagsymbool.svg Gundelfingen-Nord

Afslagsymbool.svg Gundelfingen-Süd

Znak d42.svg Freiburg

Afslagsymbool.svg Freiburg-Betzenhausen

Afslagsymbool.svg Freiburg-Lehen

Knooppuntsymbool.svg B31.svg → Freiburg / BAB5.png

Afslagsymbool.svg Freiburg-Haslach

Afslagsymbool.svg St. Georgen

Afslagsymbool.svg Tiengen

Znak d42.svg Wolfenweiler

Znak d42.svg Bad Krozingen

Znak d42.svg Heitersheim

Znak d42.svg Müllheim B378.svg

Znak d42.svg Efringen-Kirchen

Znak d42.svg Eimeldingen

Afslagsymbool.svg BAB98.png → Lörrach / Basel

Znak d42.svg Weil am Rhein

Flag of Switzerland.svg → Basel

De B3 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staten Niedersachsen, Hessen en Baden-Württemberg. De weg vormt een lange noord-zuidroute vanaf Buxtehude bij Hamburg via Hannover, Kassel, Frankfurt, Darmstadt, Heidelberg, Karlsruhe en Freiburg naar de grens met Zwitserland bij Weil am Rhein. De route voert door uiteenlopende landschappen, zoals het heide- en bosgebied van noord-Duitsland tot de heuvels van het Hessischer Bergland, de stedelijkheid rond Frankfurt, het Odenwald en de uitlopers van het Schwarzwald. De route is met 812 kilometer de tweede langste van het land.

Routebeschrijving

Niedersachsen

De B3 begint vlak buiten Buxtehude op een kruispunt met de B73, op luttele kilometers van Hamburg. De weg voert met rechte stukken naar het zuiden door de Harburger Berge, een heuvelachtig gebied ten zuidwesten van Hamburg. Vervolgens kruist men de A1 bij de aansluiting Rade, waarna men iets zuidelijker bij Buchholz in der Nordheide de B75 kruist. De B3 loopt dan zuidwaarts, op enige afstand parallel aan de A7 en vormt de scheiding tussen de veengebieden van de Wümmeniederung naar het westen en de Lüneburger Heide met haar bossen en heidevelden naar het oosten. De B3 is redelijk goed uitgebouwd, met lange rechte stukken en amper dorpen op de route. Men passeert Schneverdingen aan de oostzijde, waarna men het regiostadje Soltau bereikt. In Soltau kruist men de B71, waarna de B3 naar het zuidoosten afbuigt, en bij de aansluiting Soltau-Ost de A7 kruist. De B3 voert dan langs het grote NAVO-oefenterrein Bergen-Hohen. Dit gebied is dichtbebost en licht heuvelachtig. Men komt door het dorpje Bergen, waarna de B3 wederom met lange rechte stukken naar het stadje Celle loopt. Rondom Celle is geen rondweg voorhanden, dus men moet door het centrum, waar de B191 en B214 gekruist worden. De weg loopt dan naar het zuidwesten en wordt halverwege Celle en Hannover autobahnähnlich voordat de B3 bij Burgdorf in de A37 overgaat.

De A37 brengt de B3 tot in Hannover, vanaf de aansluiting Hannover-Misburg gaat de A37 verder als B3, die eveneens autobahnähnlich is uitgebouwd met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. De B3 bedient het oosten van de stad, en bij het Seelhorster Kreuz kruist men de B65, die eveneens autobahnähnlich is en naar de oostelijke wijken voert. De B3 slaat naar het westen af, rechtdoor gaat de autobahnähnliche B6 naar Laatzen. De B3 en B65 zijn dan even dubbelgenummerd in het zuiden van Hannover en steken de rivier de Leine over. Hierna slaat de B3 als vierstrooks stadsweg naar het zuiden af, en loopt parallel aan de Leine naar het zuiden. Na Hemmingen versmalt de weg naar 2 rijstroken en rond Pattensen ligt een deels ongelijkvloerse enkelbaans rondweg.

Ten zuiden van Hannover voert de B3 eerst nog door vrij open akkerland, wat naar het zuiden toe heuvelachtiger wordt. Bij Elze kruist men de B1, waarna de B3 door het Leiner Bergland loopt, continu parallel aan de rivier de Leine. Bij Gronau slaat de B240 af richting Holzminden, waarna rond Alfeld een korte ongelijkvloerse bypass ligt. Het stadje Einbeck wordt met een rondweg gepasseerd, waar men de B64 kruist. De heuvels in dit gebied zijn tot zo'n 400 meter hoog, alhoewel bossen niet overheersen. Bij de aansluiting Northeim-Nord kruist men de A7 nogmaals. De B3 loopt dan door het centrum van Northeim, waar men de B241 kruist en de B3 parallel aan de A7 naar het zuiden naar Göttingen loopt. De B3 verloopt door het centrum van de stad, en kruist er de B27, en bij de aansluiting Göttingen de A7 nogmaals. Hierna voert de weg verder van de Leine af naar het zuidwesten, door het uiterste zuiden van Niedersachsen. Men bereikt het dal van de Weser bij Hannoversch Münden, waar men de B80 kruist. De Weser splitst zich hier in de Werra en de Fulda, waarbij de B3 de Fulda richting Kassel loopt. Aan de rand van Kassel volgt de grens met Hessen.

Hessen

De B3 in Marburg.

De B3 gaat dwars als reguliere stadsweg dwars door Kassel in zuidelijke richting. In het centrum kruist men de B7 en B83. Bij de aansluiting Kassel-Auestadt voegt de B3 op de A49 in. De A49 brengt de B3 een stuk zuidelijker, die bij de aansluiting Borken van de A49 afslaat en in zuidwestelijke richting door het Hessischer Bergland loopt, een heuvelachtig gebied met toppen tot zo'n 650 meter. Men komt door Bad Zwesten, maar verder liggen er tot Marburg geen grotere dorpen op de route. Ook kruist men geen belangrijke wegen. Bij Cölbe wordt de B3 autobahnähnlich, en kruist de B62. De B3 telt 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen en voert parallel aan de rivier de Lahn door de stad Marburg, en vervolgens zuidwaarts naar Gießen. Bij het Gießener Nordkreuz gaat de B3 in de A485 over.

De B3 in het zuiden van Frankfurt.

De A485 brengt de B3 door de regio Gießen, waarna deze bij Langgöns overgaat in de B3, die door Butzbach loopt. Het gebied wordt hier vlakker, een regio die de Wetterau wordt genoemd. Bij de aansluiting Bad Nauheim kruist men de A5, waarna de weg een rondweg om zowel Bad Nauheim als Friedberg vormt. Men kruist er de B275 en B455. Zuidelijker voert de weg door een open gebied, waarna men al snel in de voorsteden van Frankfurt am Main komt. Vanaf Bad Vilbel is de B3 weer autobahnähnlich, en kent dan tussen twee aansluitingen een dubbelnummering met de A661, tussen het Preungesheimer Dreieck en de aansluiting Frankfurt-Friedberger Landesstraße. De B3 loopt dan de grote stad Frankfurt in en verloopt via het centrum, maar bedient voornamelijk het oosten van de stad. De B3 is veelal als vierstrooks stadsweg uitgevoerd. In het centrum kruist men de B8 en B40. Zuidelijk van Frankfurt buigt de weg naar het Offenbacher Kreuz af, waarna deze overgaat in de A661.

Bij Egelsbach eindigt de A661, en gaat de B3 verder zuidwaarts naar Darmstadt, dat men al snel bereikt. Er is geen bypass langs Darmstadt, men moet of de parallelle A5 gebruiken, of door de stad, waar de B26 en B42 gekruist worden. Zuidelijker loopt de B3 parallel aan het Odenwald, een beboste en heuvelachtige regio. De B3 bedient hier talloze kleine en middelgrote plaatsjes tussen Darmstadt en Heidelberg die langs de A5 zijn gesitueerd. In Bensheim kruist men de B47, waarna na Heppenheim de grens met Baden-Württemberg volgt.

Baden-Württemberg

De B3 voert ook door Baden-Württemberg continu parallel aan de A5. Men komt door de regio Rhein-Neckar, waar men in Weinheim de B38 kruist. De B3 verloopt dan door de oude stad Heidelberg, waar de B37 gekruist wordt. De B3 is uitgevoerd als een reguliere stadsweg en kent in dit gebied geen hoogwaardig uitgebouwde trajecten. De route voert vervolgens door de zuidelijke voorsteden van Heidelberg, waarna men bij de aansluiting Wiesloch/Rauenberg de A6 kruist. De weg verloopt daarna door vlakker gebied, onderdeel van het brede Rheintal. In Bad Schönborn kruist men de B292, waarna de weg door het wat grotere Bruchsal voert en de B35 gekruist wordt. De weg voert dan door de uitlopers van het Schwarzwald, een regio die de Pfinzgau genoemd wordt. De B3 verloopt door het oosten van de stad Karlsruhe, met name door het stadsdeel Durlach, waar men de B10 kruist. De B3 gaat onder het Dreieck Karlsruhe en de A8 door, maar er is geen directe aansluiting mee. Men komt dan door de voorstad Ettlingen, waarna de B3 bij de aansluiting Karlsruhe-Süd opnieuw de A5 kruist, en hierna kortstondig autobahnähnlich is uitgevoerd, als voortvloeisel van het autobahnähnliche netwerk van de regio Karlsruhe.

Zuidelijker voert de B3 door bebost gebied, op korte afstand parallel aan de A5 en met uitzicht op het Schwarzwald, die hier toppen tot zo'n 1.000 meter kent. In Rastatt kruist men de autobahnähnliche B462 die naar Gernsbach loopt, waarna de B3 door het centrum van Rastatt loopt en de rivier de Murg kruist. In Rastatt splitst de B36 af, die parallel aan de B3 langs de rivier de Rhein loopt. In Sinzheim kruist men de autobahnähnliche B500 die naar Baden-Baden loopt. De B3 loopt hier ten oosten van de A5 en bedient vele stadjes langs de voet van het Schwarzwald, zoals Bühl, Ottersweier en Achern. Bij Appenweier kruist men de B28. Vervolgens bereikt men Offenburg, een wat grotere plaats waar men de B33 kruist, de weg naar Strasbourg in Frankrijk. Zuidelijker voert de weg wederom door diverse plaatsejs, zoals Friesenheim, Lahr en Ettenheim. De afstand tot de A5 bedraagt veelal 2 tot 5 kilometer. Door de opeenvolgende bebouwde kommen is de B3 geen snelle route. De A5 is echter continu voorhanden met diverse aansluitingen.

De B3 bereikt dan de stad Freiburg, waar deze autobahnähnlich als westelijke bypass is uitgevoerd, met twee onderbrekingen in het noorden en westen van de stad met enkele verkeerslichten. Men kruist er de B294 en B31, welke beiden ook autobahnähnlich zijn uitgevoerd. Na Freiburg loopt de B3 in zuidwestelijke richting, via Bad Krozingen en Müllheim, waarbij men dichter langs de rivier de Rhein en dus ook de Franse grens loopt. Veel belangrijke zijwegen kruist men in dit gebied niet. Bij de aansluiting Eimeldingen kruist men de A98, waarna de B3 door het grensstadje Weil am Rhein loopt en vervolgens eindigt op de grens met Zwitserland. Aan Zwitserse zijde komt de B3 vrijwel direct op de A2 naar Zürich en Bern uit.

Geschiedenis

De B3 volgt met name in het Rheintal diverse oude handelsroutes, zoals tussen Frankfurt en Heidelberg de Geleitstraße. De weg werd reeds in 1759 rondom Heidelberg verhard. Vanaf 1771 volgde het deel door de zuidelijke Breisgau rond Freiburg. Vanaf 1768 werd de weg tussen Hannover en Göttingen langs de rivier de Leine verhard. Vanaf 1777 volgde het deel tussen Göttingen en Kassel. Vanaf 1779 werd de weg tussen Hannover en Celle verhard, men moest hierbij door moeilijk veenterrein.

De weg werd in 1831 in het vorstendom Hessen als hoofdweg der eerste klasse ingedeeld, en heette de Göttinger Straße ten noorden van Kassel en de Frankfurter Straße ten zuiden van Kassel. Het deel tussen Frankfurt en Basel werd in 1901 als de Badische Staatsstraße 1 genummerd. Toen het Reichsstraßennet in 1932 werd opgezet liep de B3 over zijn huidige tracé, maar met een noordwaartse verlenging via Hamburg naar Lübeck. In 1937 werd dit deel omgenummerd in de Reichsstraße 75. Na de tweede wereldoorlog kreeg de route het nummer B3. Later is het deel door de regio Hannover autobahnähnlich uitgevoerd. Tussen de jaren 70 en eind jaren 90 werd het deel tussen Marburg en Gießen autobahnähnlich uitgebouwd, dit deel moest onderdeel worden van een noordelijke verlenging van de A5 naar Bremen. Tussen 2007 en december 2010 werd de laatste schakel tussen Marburg en Gießen autobahnähnlich uitgebouwd. In 1995 werd het deel tussen Bad Vilbel en het Preungesheimer Dreieck bij Frankfurt autobahnähnlich aangelegd. In de zomer van 2009 is een rondweg bij Friedberg opengesteld. Op 10 mei 2011 werd het laatste niet-snelwegdeel tussen Marburg en Gießen opengesteld als autobahnähnliche straße.[1] Op 11 juli 2011 werd een noordwaartse verlenging tot de toekomstige A26 bij Neu Wulmstorf geopend.

Tussen 2012 en 2017 is de 9,1 kilometer lange rondweg van Wöllstadt bij Frankfurt aangelegd. De rondweg valt samen met de B45 en kostte € 52,3 miljoen.[2] De bouw begon op 13 november 2012,[3] de officiële inauguratie volgde op 14 augustus 2017.[4]

Op 8 december 2014 begon de aanleg van de 7,5 kilometer lange rondweg van Hemmingen aan de zuidkant van Hannover. Dit project is al sinds de jaren '60 in planning. De aanleg kost € 50 miljoen.[5][6]

Toekomst

Südschnellweg in Hannover

De Südschnellweg is een 6 kilometer lang deel van de B3 en B6 in het zuiden van Hannover. In de wijk Döhren gaat de Südschnellweg met een viaduct over een aantal straten heen. Dit viaduct bevindt zich in zeer slechte conditie, circa 2012-2013 is het viaduct versmald naar 1 rijstrook per richting, om een restlevensduur van 10 jaar te garanderen. Het is gepland om het viaduct te vervangen door een circa 1 kilometer lange tunnel, en in totaal 4 kilometer van de Südschnellweg te reconstrueren. De kosten worden geschat op € 300 miljoen. Omdat de tunnel nog jaren op zich zal laten wachten, wordt vanaf medio 2022 een tijdelijk viaduct gebouwd die blijft staan tot de tunnel gereed komt.[7]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden circa 13.800 voertuigen tussen Buxtehude en de A1, wat daalt naar 3.500 voertuigen verder richting Soltau. Tussen Soltau en Celle rijden 6.000 à 8.000 voertuigen per etmaal, het deel tussen Celle en Hannover telt 22.000 voertuigen met 68.000 voertuigen voor het Seelhorster Kreuz in Hannover. Dit daalt ten zuiden van de stad naar zo'n 14.000 voertuigen tot aan Elze, en 5.000 voertuigen naar Northeim. Dit stijgt naar 25.000 voertuigen voor Göttingen en 6.000 voertuigen tussen Göttingen en Kassel.

Het deel vanaf Borken naar Marburg telt zo'n 6.500 tot 8.000 voertuigen, stijgend naar 42.000 voertuigen in Marburg en 27.000 voertuigen voor Gießen. Het deel rond Bad Nauheim telt 16.000 voertuigen, stijgend naar 31.000 voertuigen voor het Preungesheimer Dreieck. Het deel tussen Frankfurt en het Offenbacher Kreuz telt 30.000 voertuigen en 18.000 voertuigen rijden tussen Egelsbach en Darmstadt. Parallel aan de A5 tussen Darmstadt en Heidelberg liggen de intensiteiten tussen 4.000 en 14.000 voertuigen per etmaal, stijgend naar 31.000 voertuigen in Heidelberg.

Bij Bruchsal rijden 14.000 voertuigen en 23.000 tot 49.000 voertuigen bij Karlsruhe. Dit daalt naar 20.000 voertuigen bij Rastatt en 10.000 tot 13.000 voertuigen parallel aan de A5 tussen Rastatt en Freiburg. Het deel door Freiburg telt tot 48.000 voertuigen per etmaal, dalend naar 12.800 voertuigen in Weil am Rhein en 9.700 voertuigen op de grens met Zwitserland.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Niedersachsen

Autobahnen: A1A2A7A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A250A261A280A293A352A391A392

Bundesstraßen: B1B3B4B6B27B51B61B62B64B65B68B69B70B71B72B73B74B75B79B80B82B83B188B191B195B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B238B239B240B241B242B243B244B247B248B322B401B402B403B404B408B436B437B438B439B440B441B442B443B444B445B446B461B475B482B493B494B495B496B497B498B522

Knooppunten: AD Ahlhorner HeideBad Harzburger DreieckAK Braunschweig-NordAK Braunschweig-SüdAD Braunschweig-SüdwestBremer KreuzBuchholzer DreieckAD BundeAD DelmenhorstAD DrammetalAK Hannover-BuchholzAK Hannover/KirchhorstAD Hannover-NordAK Hannover-OstAD Hannover-SüdAD Hannover-WestHorster DreieckAK KehdingenAD LeerMaschener KreuzAD NordharzAK Oldenburg-NordAK Oldenburg-OstAD Oldenburg-WestAK ÖlperAK Osnabrück-SüdAD SalzgitterAK SchüttorfSeelhorster KreuzAD StuhrAD WalsrodeWilhelmshavener KreuzAK Wolfsburg/Königslutter

Autobahnen en Bundesstraßen in Hessen

Autobahnen: A3A4A5A6A7A44A45A49A60A66A67A480A485A643A648A659A661A671A672

Bundesstrassen: B3B7B8B26B27B38B40B42B43B44B45B47B49B54B62B80B83B84B236B249B250B251B252B253B254B255B260B262B263B275B276B277B278B279B284B323B324B400B414B417B426B429B448B449B450B451B452B543B454B455B456B457B458B459B460B485B486B487B488B489B496B519B521

Knooppunten: Bad Homburger KreuzAD BergwerkswaldAD DarmstadtAD Darmstadt/GriesheimDarmstädter KreuzAD ErlenbruchEschborner DreieckFrankfurter KreuzFuldaer DreieckGambacher KreuzGießener NordkreuzGießener SüdkreuzHanauer KreuzHattenbacher DreieckAK Kassel-MitteAD Kassel-SüdAK Kassel-WestKirchheimer DreieckKrifteler DreieckLangenselbolder DreieckMainspitz-DreieckMönchhof-DreieckNordwestkreuz FrankfurtOffenbacher KreuzPreungesheimer DreieckReiskirchener DreieckRüsselsheimer DreieckSchiersteiner KreuzSeligenstädter DreieckViernheimer DreieckViernheimer KreuzWestkreuz FrankfurtWetzlarer KreuzWiesbadener KreuzAD Wommen

Autobahnen en Bundesstraßen in Baden-Württemberg

Autobahnen: A3A5A6A7A8A61A67A81A96A98A656A659A831A861A864

Bundesstrassen: B3B10B14B18B19B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B44B45B47B290B291B292B293B294B295B296B297B298B311B312B313B314B315B316B317B378B415B462B463B464B465B466B467B491B492B500B518B523B532B535

Knooppunten: AD Bad DürrheimAK HegauAK HeidelbergAD HochrheinAD HockenheimAD KarlsruheAD LeonbergAK MannheimAD NeuenburgAK StuttgartAK WalldorfAD Weil am RheinAK WeinheimAK Weinsberg