B42 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B42
Begin Bonn
Einde Darmstadt
Lengte 154 km
Route

43/5 Kreuz Bonn-Ost

Römlinghoven

Königswinter

Rhöndorf

Bad Honnef


grens met Rheinland-Pfalz

Unkel

Erpel

Linz am Rhein

Bad Hönningen

Rheinbrohl

Leutesdorf

Neuwied

Neuwied

Neuwied-industrie

Neuwied-Block

Engers

Bendorf

11 Bendorf/Neuwied

Weitersburg

Vallendar

Urbar

Koblenz

Pfaffendorf

Koblenz-Zentrum

Koblenz-Horchheim

Lahnstein

Braubach

St. Goarshausen

Kaub


grens met Hessen

Lorch

Rüdesheim am Rhein

Geisenheim

Oestrich

Eltville am Rhein

Kiedrich

Martinsthal

1 Walluf



5 Büttelborn

Weiterstadt

25 Weiterstadt

Darmstadt

De B42 is een Bundesstraße in de staten Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz en Hessen in Duitsland. De weg vormt een noord-zuidroute over de oostoever van de rivier de Rhein (Rijn) vanaf Bonn via de regio Koblenz naar Wiesbaden, met een tweede kort stukje tussen de A67 en Darmstadt. De weg is in totaal 154 kilometer lang. Diverse delen zijn autobahnähnlich uitgebouwd, zoals het eerste deel vanaf Bonn, langs de regio Koblenz en voor Wiesbaden.

Routebeschrijving

De B42 in Bonn.

Nordrhein-Westfalen

De B42 begint op het Kreuz Bonn-Ost, waar de A59 uit Köln eindigt en de A562 naar Bonn begint. De B42 ligt in het verlengde van de A59 over de oostoever van de rivier de Rhein (Rijn). Dit is het punt waar het vrij vlakke landschap vrij abrupt overgaat in sterk heuvelachtig gebied met beboste hellingen. De eerste 12 kilometer van de B42 is autobahnähnlich uitgebouwd, met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. De weg bedient hier de voorsteden Bad Honnef en Königswinter. Na Bad Honnef volgt de grens met Rheinland-Pfalz.

Rheinland-Pfalz

De B42 ter hoogte van Boppard, links van de Rijn.

De weg voert dan door het dal van de rivier de Rhein, vanaf Erpel direct over de oever. Op de westoever van de rivier loopt de B9, die vrijwel de gehele route op soms zeer korte afstand parallel loopt, met enkel de rivier ertussen. De B42 is her en der goed uitgebouwd met ongelijkvloerse kruisingen in het enkelbaans deel, zoals rond Bad Hönningen en Rheinbrohl. Men komt door Neuwied, een grote voorstad van Koblenz, waarna men de B256 met een klaverblad kruist. Hierna is de B42 weer autobahnähnlich uitgebouwd, en voert door enkele voorsteden van Koblenz, zoals Bendorf. Bij Bendorf kruist men de A48. Hierna wordt de weg weer een stukje enkelbaans, waarna door het oosten van Koblenz weer een autobahnähnlich deel volgt, iets verder van de rivier gelegen door bebouwd gebied. Bij Lahnstein volgt een hoge brug over de rivier de Lahn, waarna de weg weer enkelbaans wordt.

Hierna volgt het zogenaamde Mittel-Rheintal, een smal dal waar de Rhein spectaculair doorheen loopt. Dit deel van de weg is enkelbaans. De meeste toeristische dorpen liggen aan de parallelle B9, maar de beroemde Loreley is het makkelijkst vanaf de B42 te bereiken. Er zijn geen bruggen over de Rhein in dit gebied, wel enkele veerdiensten. Vlak voor de grens met Hessen worden de heuvels nog wat hoger, tot ruim 500 meter, de uitlopers van het Taunusgebergte. Na Kaub volgt de grens met Hessen.

Hessen

In Hessen is het eerste plaatsje op de route het dorp Lorch, waarna de B42 langzaam naar het oosten afbuigt, de loop van de Rhein volgend. De weg bedient dan de vele wijndorpen aan de zuidkant van het Taunusgebergte. Naar het zuiden is het gebied vlakker, naar het noorden sterk heuvelachtig. Men moet door diverse grotere dorpen, zoals Rüdesheim am Rhein, Geisenheim en Oestrich-Winkel. Langs Eltville ligt een autobahnähnlich deel, die even voor Wiesbaden overgaat in de A66 richting Frankfurt am Main. De B42 eindigt hier.

Het tweede deel van de B42 begint wat verder naar het zuidwesten op de aansluiting Büttelborn van de A67. Dit stukje is slechts 8 kilometer lang en vormt een oost-westroute tussen de A67 en A5. Onderweg bedient de weg het stadje Weiterstadt. Aan de rand van Darmstadt eindigt de weg dan op de B3.

Geschiedenis

De B42 in Kaub.

Tussen 1827 en 1833 werd de weg tussen Mainz en Darmstadt aangelegd, terwijl na 1830 ook de route door het Rheindal beter uitgebouwd werd en verhard is. Oorspronkelijk liep de Reichsstraße 42 in 1932 verder van Darmstadt naar Aschaffenburg. Dit deel is later de B26 geworden.

In 1959-1960 is de weg langs de Rhein buiten Oestrich-Winkel aangelegd. Verkeer hoefde hierdoor niet meer door deze dorpen. In Oestrich bevond zich de zogenaamde 'Koepp Tunnel', een circa 120 meter lange overkapping van de B42. Deze overkapping was aangelegd zodat goederen die vanaf een fabriek naar schepen werd overgeslagen niet op passerend verkeer kon vallen vanaf de kranen. De kranen werden in 1997 buiten gebruik genomen. De overkapping is in 2016 gesloopt vanwege de slechte conditie.[1]

Midden jaren 80 is de gelbe autobahn tussen Bonn en Bad Honnef over een nieuw tracé aangelegd. Dit deel ligt deels in een tunnelbak. In 1984 is dit deel opengesteld voor het verkeer. In 1989 opende de autobahnähnliche bypass van Eltville am Rhein. In 2003 opende de Glockenbergtunnel in Koblenz, wat het noord-zuidverkeer langs de oostkant van de stad vergemakkelijkte.

In de periode 2012-2020 is 11 kilometer van de B42 ten westen van Rüdesheim gereconstrueerd voor € 115 miljoen en van een vrijliggend fietspad voorzien. Vanwege de beperkte ruimte was dit een complex project.[2]

Toekomst

Er zijn plannen om de B42 rond Rüdesheim am Rhein te verleggen, zodat het verkeer niet meer door het dorp hoeft. Hierbij moet een spoor- en wegtunnel gebouwd worden. De uitvoering van het project is met jaren vertraagd, het is onbekend wanneer het project wordt gerealiseerd.

Verkeersintensiteiten

De B42 in St. Goarshausen.

Dagelijks rijden 50.400 voertuigen vanaf het Kreuz Bonn-Ost over de B42, wat daalt naar 20.300 voertuigen bij Königswinter. Op het middeldeel tussen Bonn en Koblenz rijden zo'n 9.000 voertuigen, wat stijgt naar 36.000 voertuigen voor de A48 bij Bendorf. De bypass van Koblenz telt tot 32.800 voertuigen per etmaal. Het rustigste deel ligt na St. Goarshausen met 3.400 voertuigen per etmaal. Vanaf Rüdesheim am Rhein stijgen de intensiteiten tot boven de 20.000 voertuigen, oplopend naar 43.800 voertuigen voor de overgang naar de A66. Het deel tussen de A67 en Weiterstadt telt 14.400 voertuigen, stijgend naar 38.200 voertuigen voor de ingang van Darmstadt.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Nordrhein-Westfalen

Autobahnen: A1A2A3A4A30A31A33A40A42A43A44A45A46A52A57A59A61A445A448A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565

Bundesstraßen: B1B7B8B9B42B51B54B55B56B57B58B59B61B62B63B64B65B66B67B68B70B83B219B220B221B223B224B225B226B227B228B229B231B233B234B235B236B237B238B239B241B251B252B256B258B264B265B266B288B326B399B473B474B475B476B477B478B480B481B482B483B484B499B504B506B507B509B510B511B513B514B515B516B517B525B528B611

Knooppunten: AK AachenAK Bad OeynhausenAK BielefeldAK BliesheimAK BochumAD Bochum-WestAK Bochum/WittenAK Bonn-NordAD Bonn-NordostAK Bonn-OstAK Bonn/SiegburgAD BottropAK BreitscheidAD BreitscheidAK Castrop-Rauxel-OstAK Dortmund-NWAK Dortmund/UnnaAK Dortmund-WestAK Dortmund/WittenAK DuisburgAK Duisburg-NordAK Duisburg-SüdAK Düsseldorf-NordAD Düsseldorf-SüdAD ErfttalAD Essen-OstAK HagenAK HerneAK HildenAK HolzAK JackerathAK KaarstAK KaiserbergKamener KreuzAK Kamp-LintfortAK KerpenAK Köln-GrembergAD Köln-HeumarAK Köln-NordAK Köln-OstAK Köln-SüdAK Köln-WestAK LangenfeldAK LeverkusenAK Leverkusen-WestAD LöhneAK Lotte/OsnabrückAK Marl-NordAK MeckenheimAK MeerbuschAK MoersAK MönchengladbachAK Mönchengladbach-WanloAK Monheim-SüdAK Münster-SüdAK NeersenAK Neuss-SüdAD Neuss-WestAK OberhausenAK Oberhausen-WestAK Olpe-SüdAD PorzAK Ratingen-OstAK RecklinghausenAD Sankt Augustin-WestSonnborner KreuzAD Velbert-NordAK WerlWesthofener KreuzAK Wünnenberg/HaarenAK Wuppertal-Nord

Autobahnen en Bundesstraßen in Rheinland-Pfalz

Autobahnen: A1A3A6A8A48A60A61A62A63A64A65A571A573A602A643A650

Bundesstrassen: B8B9B10B35B37B38B39B41B42B44B47B48B49B50B51B52B53B54B62B255B256B257B258B259B260B261B262B266B267B268B269B270B271B272B274B327B407B410B411B412B413B414B416B417B418B419B420B421B422B423B424B427B428

Knooppunten: AK AlzeyAD Bad Neuenahr-AhrweilerAD DernbachAK FrankenthalAD KaiserslauternAK KoblenzAK Landstuhl-WestAK LudwigshafenAD Ludwigshafen-SüdAD MainzAK Mainz-SüdAK MutterstadtAD MoseltalAD NahetalOggersheimer KreuzAD SinzigAD VulkaneifelAK WittlichAK Wörth

Autobahnen en Bundesstraßen in Hessen

Autobahnen: A3A4A5A6A7A44A45A49A60A66A67A480A485A643A648A659A661A671A672

Bundesstrassen: B3B7B8B26B27B38B40B42B43B44B45B47B49B54B62B80B83B84B236B249B250B251B252B253B254B255B260B262B263B275B276B277B278B279B284B323B324B400B414B417B426B429B448B449B450B451B452B543B454B455B456B457B458B459B460B485B486B487B488B489B496B519B521

Knooppunten: Bad Homburger KreuzAD BergwerkswaldAD DarmstadtAD Darmstadt/GriesheimDarmstädter KreuzAD ErlenbruchEschborner DreieckFrankfurter KreuzFuldaer DreieckGambacher KreuzGießener NordkreuzGießener SüdkreuzHanauer KreuzHattenbacher DreieckAK Kassel-MitteAD Kassel-SüdAK Kassel-WestKirchheimer DreieckKrifteler DreieckLangenselbolder DreieckMainspitz-DreieckMönchhof-DreieckNordwestkreuz FrankfurtOffenbacher KreuzOhmtal-DreieckPreungesheimer DreieckReiskirchener DreieckRüsselsheimer DreieckSchiersteiner KreuzSeligenstädter DreieckViernheimer DreieckViernheimer KreuzWestkreuz FrankfurtWetzlarer KreuzWiesbadener KreuzAD Wommen