B44 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B44.svg
B44 DE map.png
B44
Begin Frankfurt
Einde Ludwigshafen
Lengte 90 km
Route

Znak d42.svg Frankfurt am Main

Knooppuntsymbool.svg B43.svg

Knooppuntsymbool.svg BAB3.png Frankfurt-Süd

Afslagsymbool.svg Neu-Isenburg

Afslagsymbool.svg Zeppelinheim

Znak d42.svg Walldorf

Znak d42.svg Mörfelden B486.svg

Afslagsymbool.svg BAB67.png Groß-Gerau

Znak d42.svg Groß-Gerau B42.svg

Znak d42.svg Wolfskehlen B26.svg

Znak d42.svg Stockstadt am Rhein

Znak d42.svg Gernsheim B426.svg

Znak d42.svg Biblis

Znak d42.svg Bürstadt

Knooppuntsymbool.svg B47.svg

Afslagsymbool.svg Lampertheim-Nord

Znak d42.svg Lampertheim

Afslagsymbool.svg BAB6.png Mannheim-Sandhofen

Znak d42.svg Mannheim B37.svgB38.svg

Znak d42.svg Ludwigshafen

Afslagsymbool.svg Ludwigshafen-Mundenheim

Afslagsymbool.svg Ludwigshafen-Rheingönheim

Knooppuntsymbool.svg B9.svg

De B44 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staten Hessen, Baden-Württemberg en Rheinland-Pfalz. De weg vormt een noord-zuidroute van onderliggend belang tussen Frankfurt am Main, Mannheim en Ludwigshafen. De weg is 90 kilometer lang.

Routebeschrijving

Hessen

De B44 begint in het centrum van Frankfurt am Main, samen met de B43. Beide wegen lopen samen zuidwaarts de stad uit, en splitsen net ten noorden van de A3. De B44 wordt dan een autobahnähnliche straße, die langs Neu-Isenburg en Zeppelinheim loopt. Ter hoogte van het viaduct over de A5 wordt de B44 weer enkelbaans, en voert dan door Walldorf en Mörfelden. De B44 voert door vlak bosgebied naar Groß-Gerau, waar men de A67 kruist. De weg voert verder zuidwaarts, op afstand parallel aan de A67. Men kruist de B26 en in Gernsheim kruist men de B426. Men komt door het stadje Biblis, waarna de B44 vanaf Bürstadt autobahnähnlich is uitgebouwd tot aan Lampertheim.

Baden-Württemberg

In Lampertheim is de snelweg onderbroken, maar voert zuidelijker weer verder tot de aansluiting Mannheim-Sandhofen van de A6. De B44 is dan een secundaire invalsweg van Mannheim, en kruist in het centrum de B37 en B38. Het centrum van Mannheim is in een gridpatroon gebouwd, waarna de B44 samen met de B38 de rivier de Rhein oversteekt, en vervolgens in Ludwigshafen komt.

Rheinland-Pfalz

Het deel door Ludwigshafen is deels een verhoogd viaduct met daarop een snelweg. De B44 voert zuidwaarts, en is in het zuiden van Ludwigshafen ook autobahnähnlich uitgebouwd. De B38 eindigt op het Kreuz Rheingönheim met de B9, die verder gaat naar Speyer.

Geschiedenis

Tot de 19e eeuw was de B3 de primaire noord-zuidroute tussen Frankfurt en het Rhein-Neckargebied. Alleen het deel tussen Lampertheim en Mannheim is vroeg verhard, tussen 1777 en 1787. Pas in de eerste helft van de 19e eeuw werden verdere delen van de B44 aangelegd, tussen 1829 en 1831 tussen Groß-Gerau en Mörfelden. Het deel van Lampertheim naar Mannheim werd in 1901 als de Badische Staatsstraße 169 genummerd. Het deel door het groothertogdom Baden was maar 11 kilometer lang, en had destijds nog geen belangrijke functie.

Vanaf de jaren 30 werd de B44 alweer vervangen door de parallelle A5 en A67, die het verkeer tussen Frankfurt en Mannheim verwerkten. De B44 heeft daardoor nooit een echt belangrijke doorgaande functie gehad, en is vooral van belang voor de tussenliggende plaatsen. Vrij veel dorpen hebben echter wel een rondweg gekregen vanaf de jaren 60 en 70. Op 20 december 2018 is de 2,8 kilometer lange omlegging van Klein-Rohrheim opgeleverd, dit was de laatste bebouwde kom op een ruim 30 kilometer lang traject in het zuiden van Hessen.[1]

Stadtautobahn Ludwigshafen

Zie ook Hochstraße Nord (Ludwigshafen).

Na de aanleg van de Stadtautobahn West en Stadtautobahn Süd (B37) in Ludwigshafen in de jaren '50 en '60 werd er snel verder gegaan met de Stadtautobahn Nord, die langs de noordzijde van het centrum van Ludwigshafen loopt. Op 28 juni 1972 opende de Kurt-Schumacher-Brücke, een tuibrug over de Rhein tussen Mannheim en Ludwigshafen. Daarna is de eigenlijke Stadtautobahn door Ludwigshafen tot aan de B37/A650 aangelegd, die in 1981 voltooid was.

Toekomst

Minder dan 15 jaar na openstelling van de Hochstraße in Ludwigshafen bleek het viaduct in slechte staat, en het uitstellen van renovaties zorgde ervoor dat de kosten hiervan stegen van enkele tientallen miljoenen tot tegen € 300 miljoen voor de volledige vervanging van de viaducten. In 2010 werden poorten op de B44 geïnstalleerd van 2 meter breed zodat vrachtverkeer niet meer over de Hochstraße kon rijden. Een gedeeltelijk gelijkvloerse oplossing wordt ook overwogen, maar slechts zo'n 600 meter viaduct kan daadwerkelijk vervangen worden door een stadsweg met verkeerslichten, omdat de rest van de Hochstraße bruggen over de Rhein en een spoorcorridor zijn.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 20.000 voertuigen over de B44 ter hoogte van Neu-Isenburg, wat daalt naar 7.000 voertuigen in Mörfelden en 6.000 tot 9.000 voertuigen tussen Groß-Gerau en Bürstadt. Dit stijgt naar 36.500 voertuigen voor de aansluiting met de A6 bij Mannheim. Het deel door het zuiden van Ludwigshafen telt 31.600 voertuigen per etmaal.

Referenties

Autobahnen en Bundesstraßen in Hessen

Autobahnen: A3A4A5A6A7A44A45A49A60A66A67A480A485A643A648A659A661A671A672

Bundesstrassen: B3B7B8B26B27B38B40B42B43B44B45B47B49B54B62B80B83B84B236B249B250B251B252B253B254B255B260B262B263B275B276B277B278B279B284B323B324B400B414B417B426B429B448B449B450B451B452B543B454B455B456B457B458B459B460B485B486B487B488B489B496B519B521

Knooppunten: Bad Homburger KreuzAD BergwerkswaldAD DarmstadtAD Darmstadt/GriesheimDarmstädter KreuzAD ErlenbruchEschborner DreieckFrankfurter KreuzFuldaer DreieckGambacher KreuzGießener NordkreuzGießener SüdkreuzHanauer KreuzHattenbacher DreieckAK Kassel-MitteAD Kassel-SüdAK Kassel-WestKirchheimer DreieckKrifteler DreieckLangenselbolder DreieckMainspitz-DreieckMönchhof-DreieckNordwestkreuz FrankfurtOffenbacher KreuzPreungesheimer DreieckReiskirchener DreieckRüsselsheimer DreieckSchiersteiner KreuzSeligenstädter DreieckViernheimer DreieckViernheimer KreuzWestkreuz FrankfurtWetzlarer KreuzWiesbadener KreuzAD Wommen

Autobahnen en Bundesstraßen in Baden-Württemberg

Autobahnen: A3A5A6A7A8A61A67A81A96A98A656A659A831A861A864

Bundesstrassen: B3B10B14B18B19B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B44B45B47B290B291B292B293B294B295B296B297B298B311B312B313B314B315B316B317B378B415B462B463B464B465B466B467B491B492B500B518B523B532B535

Knooppunten: AD Bad DürrheimAK HegauAK HeidelbergAD HochrheinAD HockenheimAD KarlsruheAD LeonbergAK MannheimAD NeuenburgAK StuttgartAK WalldorfAD Weil am RheinAK WeinheimAK Weinsberg

Autobahnen en Bundesstraßen in Rheinland-Pfalz

Autobahnen: A1A3A6A8A48A60A61A62A63A64A65A571A573A602A643A650

Bundesstrassen: B8B9B10B35B37B38B39B41B42B47B48B49B50B51B53B54B62B255B256B257B258B259B260B261B262B266B267B268B269B270B271B272B274B327B407B410B411B412B413B414B416B417B418B419B420B421B422B423B424B427B428

Knooppunten: AK AlzeyAD Bad Neuenahr-AhrweilerAD DernbachAK FrankenthalAD KaiserslauternAK KoblenzAK Landstuhl-WestAK LudwigshafenAD Ludwigshafen-SüdAD MainzAK Mainz-SüdAK MutterstadtAD MoseltalAD NahetalOggersheimer KreuzAD SinzigAD VulkaneifelAK WittlichAK Wörth