B61 (Duitsland)
B61 | |||
Begin | Bassum | ||
Einde | Rheda-Wiedenbrück | ||
Lengte | 145 km | ||
|
De B61 is een Bundesstraße in de staten Niedersachsen en Nordrhein-Westfalen in Duitsland. De weg vormt een noord-zuid én oost-westroute, van Bassum in de buurt van Bremen via Minden, Herford, Bad Oeynhausen, Bielefeld, Gütersloh naar Rheda-Wiedenbrück. De weg is circa 145 kilometer lang.
Routebeschrijving
Niedersachsen
De B61 begint aan de zuidkant van het stadje Bassum aan de B51, die van Bremen naar Osnabrück loopt. De B61 loopt zuidwaarts door een agrarisch gebied met weilanden en regelmatig wat bos. Er liggen diverse bebouwde kommen op de verder niet bijzonder uitgebouwde B61. Na zo'n 20 kilometer bereikt men Sulingen, waar de B214 gekruist wordt. Zuidelijker komt men door een veengebied en liggen er regelmatig dorpskernen op de route. Langs Uchte is een bypass gebouwd, waarna de weg parallel aan de rivier de Weser loopt. Voor Petershagen volgt de grens met Nordrhein-Westfalen.
Nordrhein-Westfalen
De weg passeert de westkant van Petershagen en men bereikt snel de stad Minden, die 83.000 inwoners telt en gelegen is aan het Mittellandkanal. De B61 vormt de bypass van het centrum en loopt voor langere tijd door de bebouwde kom van Minden. Aan de zuidkant van de stad kruist men de B65 via een klaverblad. Hierna is de B61 kortstondig autobahnähnlich uitgebouwd en loopt deze door de Weserauentunnel, die naast de rivier de Weser loopt. Men komt hier door het smalle Wiehengebirge, die toppen tot meer dan 250 meter heeft en een markante beboste helling in het verder vrij vlakke landschap is. Boven de weg ligt het Kaiser Wilhelm Denkmal, duidelijk zichtbaar, met name in noordelijke richting. De B61 is hierna enkelbaans en voert over de oever van de Weser naar Bad Oeynhausen. De stad telt 50.000 inwoners en de B61 loopt pal oost-west en verwerkte lange tijd het doorgaande verkeer van de A30. De weg is vierstrooks met een flink aantal verkeerslichten. Bij het Dreieck Löhne slaat de B61 af en daarvandaan vormt de weg een bypass van Löhne richting het zuiden.
Door heuvelachtig wordend gebied loopt de B61 naar Herford, een grotere plaats met 65.000 inwoners. De B61 is onderdeel van de autobahnähnliche bypass rond Herford, waar de B239 de rest van vormt. Tussen Herford en Bielefeld is de weg een stukje enkelbaans, maar in het noorden van de grote stad Bielefeld verbreedt deze naar 2x2 rijstroken. Bielefeld telt ruim 320.000 inwoners en is een vrij drukke stad. De B61 vormt hier de autobahnähnliche Ostwestfalendamm, die deels 2x3 rijstroken telt en het centrum met de zuidelijker gelegen stadsdelen verbindt. In het zuiden van de stad kruist men de A33. Na Bielefeld loopt de weg enkelbaans kaarsrecht naar Gütersloh, een stad met 96.000 inwoners. De weg vormt daar de 2x2 bypass van Gütersloh, die door de bebouwde kom loopt.
Na Gütersloh is het een paar kilometer naar de stad Rheda-Wiedenbrück. Hier is de B61 samen met de B64 onderdeel van de autobahnähnliche rondweg van de stad. In het zuiden van Rheda-Wiedenbrück wordt de B61 enkelbaans en eindigt de B55 uit het Sauerland op de weg. De route van Rheda-Wiedenbrück naar Beckum liep parallel aan de A2 en is daarom inmiddels afgewaardeerd tot Landesstraße.
Geschiedenis
Het deel tussen Minden en Herford is in 1800 gebouwd als de hoofdweg van Minden naar Koblenz. In 1828 werd dit deel verlengd via Bielefeld en Gütersloh naar Rheda-Wiedenbrück. Later in 1845 is de route westwaarts naar Hamm en Lünen gebouwd, welke in 1932 opgenomen werd in de Reichsstraße 61. In 1968 werd de B61 door Bad Oeynhausen van 2 naar 4 rijstroken verbreed in afwachting van de bouw van de A30. In de jaren 1970 was de Ostwestfalendamm door Bielefeld onderdeel van de geplande A47. In 2002 werd de Weserauentunnel opengesteld voor het verkeer. Op 5 december 2012 opende het knooppunt van de B61 en de A33 bij Bielefeld voor het verkeer.[1]
Tussen 2016 en 2018 is een verlegging van de B61 ter hoogte van het dorp Barenburg in Niedersachsen gerealiseerd.[2] De bouw van de omlegging begon op 20 juni 2016[3] en is op 23 november 2018 geopend.[4][5]
Het tracé door Bad Oeynhausen is na jarenlange files en vertragingen sterk ontlast met de realisatie van de A30 ten noorden van de stad langs. In 2014 is al een omlegging van het nabijgelegen dorp Dehme gerealiseerd, de openstelling van de A30 volgde op 9 december 2018. De gedeelten Rheda-Wiedenbrück - Beckum en Beckum - Lünen zijn vanwege hun parallelle verloop een de A2 afgewaardeerd tot Landesstraße.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden circa 5.400 tot 8.800 voertuigen tussen Bassum en Minden, waarmee dit deel vrij rustig is. Het deel ten zuiden van Minden telt 25.000 voertuigen en 50.000 voertuigen op de traverse door Bad Oeynhausen. De rondweg van Herford telt 25.000 voertuigen en de Ostwestfalendamm door Bielefeld telt tot 60.300 voertuigen per etmaal, het drukste deel van de B61. Dit loopt af naar 15.000 voertuigen tussen Bielefeld en Gütersloh en 32.200 voertuigen door Gütersloh. De rondweg van Rheda-Wiedenbrück telt 22.000 voertuigen.
Externe links
Foto
Video
Referenties
- ↑ Verkehrsfreigabe A 33, AK Bielefeld (A 2) - AS Bielefeld/Brackwede | bmvbs.de
- ↑ Ortsumgehung Barenburg im Zuge der Bundesstraße 61 | strassenbau.niedersachsen.de
- ↑ B 61: Feierlicher Spatenstich für die Ortsumgehung Barenburg | bmvi.de
- ↑ Am 1. Juni beginnen die Bauarbeiten an der Ortsumgehung Barenburg | kreiszeitung.de
- ↑ Feierliche Verkehrsfreigabe für Neubau der B 61 bei Barenburg | bmvi.de