B7 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
B7-AT.svg
B7 AT map.png
B7
Begin Wien
Einde Drasenhofen (CZ)
Lengte 66 km
Route

Centrum.svg Wien

Centrum.svg Föhrenhain

Centrum.svg Hagenbrunn

Afslagsymbool.svg S1 AT.svg

Centrum.svg Eibesbrunn

Centrum.svg Wolkersdorf im Weinviertel

Afslagsymbool.svg A5 AT.svg

Centrum.svg Kollnbrunn

Centrum.svg Gaweinstal

Centrum.svg Schrick B46-AT.svg

Centrum.svg Wilfersdorf B40-AT.svg

Centrum.svg Erdberg

Centrum.svg Poysdorf

Centrum.svg Drasenhofen

Flag of the Czech Republic.svg R52 CZ.svg

De B7, ook bekend als de Brünner Straße, is een Landesstraße in Oostenrijk. De weg vormt een noord-zuidroute in het noordoosten van het land, vanaf de hoofdstad Wien (Wenen) tot aan de grens met Tsjechië bij Drasenhofen. De B7 is 66 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B7 begint in het noorden van Wien in de wijk Floridsdorf en is een belangrijke stadsweg. In Wien telt de B7 grotendeels 2x2 rijstroken met verkeerslichten. Buiten de stad wordt de weg enkelbaans, maar er is nog veel bebouwing langs de weg tot men de S1 kruist. Vanaf hier loopt de B7 noordwaarts, waarbij de A5 er parallel aan loopt. De weg voert door glooiend platteland en loopt van dorp naar dorp, met de A5 er parallel aan. Sommige delen van de B7 zijn wat beter uitgebouwd met rondwegen. Grotere plaatsen op de route zijn Wilfersdorf en Poysdorf. De laatste plaats voor de grens is Drasenhofen. Daarna bereikt men de grens met Tsjechië, waarna aan Tsjechische zijde de I/52 verder gaat naar Brno.

Geschiedenis

Voorgeschiedenis

De B7 is van oudsher één van de belangrijkste verbindingen tussen Oostenrijk en Tsjechië, en verbindt de hoofdstad Wien (Wenen) met Brno, de tweede stad van Tsjechië. De B7 is hiernaar vernoemd, het Duitse exoniem voor Brno is Brünn, dus de weg heet de Brünner Straße, alhoewel de weg vroeger ook bekend stond als de Kaiserstraße. De weg was in de 19e eeuw een Oostenrijkse Reichsstraße, die in 1921 een Bundesstraße werd. De weg was tussen 1921 en 1938 als de B5 genummerd. Na de Anschluß van Oostenrijk bij Nazi-Duitsland werd de weg hernoemd in Reichsstraße 116 tot 1945.

Aanleggeschiedenis

Na de Tweede Wereldoorlog nam het verkeer in de regio Wien toe, alhoewel het transitverkeer naar Tsjechië zeer gering was vanwege het IJzeren Gordijn. In de jaren '60 is de B7 al bij Schrick westelijk omgelegd. In 1974 opende een rondweg bij Wilfersdorf. In november 2000 is een westelijke rondweg bij Wolkersdorf opengesteld.

Vervanging door de A5

De B7 is gefaseerd vervangen door de A5 vanaf Eibesbrunn tot de Tsjechische grens. Het eerste deel hiervan opende in 2010 vanaf Eibesbrunn tot Schrick en is aangelegd over de in 2000 opengestelde rondweg van Wolkersdorf. Sindsdien loopt de B7 weer door het centrum van Wolkersdorf. In 2015 begon de aanleg van de A5 tussen Schrick en Poysdorf, die in 2017 opende. In 2019 opende de bypass van Drasenhofen, voorbereid als toekomstig onderdeel van de A5, maar aangelegd met lage ontwerpeisen.

Referenties


Landesstraßen type B in Oostenrijk

B1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11B12B13B14B15B16B17B18B19B20B21B22B23B24B25B26B27B28B29B30B31B32B33B34B35B36B37B38B39B40B41B42B43B44B45B46B47B48B49B50B51B52B53B54B55B56B57B58B59B60B61B62B63B64B65B66B67B68B69B70B71B72B73B74B75B76B77B78B79B80B81B82B83B84B85B86B87B88B89B90B91B92B93B94B95B96B97B98B99B100B101B102B103B104B105B106B107B108B109B110B111B112B113B114B115B116B117B118B119B120B121B122B123B124B125B126B127B128B129B130B131B132B133B134B135B136B137B138B139B140B141B142B143B144B145B146B147B148B149B150B151B152B153B154B155B156B157B158B159B160B161B162B163B164B165B166B167B168B169B170B171B172B173B174B175B176B177B178B179B180B181B182B183B184B185B186B187B188B189B190B191B192B193B194B195B196B197B198B199B200B201B202B203B204B205B206B207B208B209B210B211B212B213B214B215B216B217B218B219B220B221B222B223B224B225B226B227B228B229B230B231B232B233

B301B302B303B304B305B306B307B308B309B310B311B312B313B314B315B316B317B318B319B320B321B322B323B324B325B326B327B328B329B330B331B332B333B334B335B336B337B338B339B340B341B342