B83 (Oostenrijk)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| B83 | |||
| Begin | Klagenfurt | ||
| Einde | Arnoldstein (I) | ||
| Lengte | 63 km | ||
| |||
De B83 of Kärntner Straße is een Landesstraße in Oostenrijk, gelegen in Kärnten. De weg vormt een oost-westroute vanaf Klagenfurt via Villach naar de grens met Italië bij Arnoldstein. De B83 is 63 kilometer lang.
Routebeschrijving
De B83 verloopt vanaf de stad Klagenfurt via de stad Villach naar de grens met Italië bij Arnoldstein, waar het aansluit op de Italiaanse SS13 naar Tarvisio. De A2 ligt op de gehele route dicht naast de B83. Ten westen van Klagenfurt voert de B83 over de noordoever van de Wörthersee. De B83 voert dwars door Villach, een belangrijk knooppunt in Kärnten. De weg verloopt grotendeels door redelijk vlak gebied en kent geen bergpassen. De bergen in de omgeving zijn tot ruim 2.000 meter hoog, maar liggen met name tussen Klagenfurt en Villach op grotere afstand. Bij Arnoldstein is het dal nauwer.
Geschiedenis
De weg is één van de belangrijkste handelsroutes van de regio, als verbinding tussen Klagenfurt, Villach en uiteindelijk de Italiaanse steden aan de kust, zoals Trieste en Venezia. Deze route werd al in de Romeinse tijd gebruikt, mede doordat het geen echte bergpassen benodigde richting de Adriatische Zee. De weg werd in de 19e eeuw verder ontwikkeld als de Italiener Straße en kreeg in 1921 de status van Bundesstraße. De weg was genummerd als de B10, die destijds van Wenen naar Tarvisio verliep en één van de grote doorgaande wegen van Oostenrijk was.
Na de Anschluß van Oostenrijk bij Duitsland werd de weg in 1938 als de Reichsstraße 116 genummerd. In 1949 werd dit weer een Bundesstraße en heette de Triester Straße, met het nummer B17, die ook vanaf Wenen tot de Italiaanse grens liep. Vanwege de geplande bouw van de S6 werd de route in 1971 opgeknipt in twee delen, het oostelijkste deel bleef de B17, het deel in Kärnten tussen Klagenfurt en Arnoldstein werd de B83. De naam werd ook gewijzigd naar de Kärntner Straße.
Al in 1970-1971 werd de A2 parallel aan de B83 in gebruik genomen tussen Klagenfurt en Villach, waardoor dit deel al vroeg een belang voor doorgaand verkeer verloor. In de periode 1984-1987 is ook de A2 tussen Villach en de grens met Italië geopend, waardoor de B83 nergens nog een belang had voor doorgaand verkeer.
Vanwege de bouw van de A2 is niet grootschalig geïnvesteerd in de upgrade van de B83, die nog door elke plaats op de route gaat. Wel is de zuidelijke invalsweg van Villach begin jaren '80 opgewaardeerd met een ongelijkvloerse aansluiting en een ongelijkvloerse spoorkruising tussen de stad en de aansluiting op de A2.
Referenties