A100 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf BAB100)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A100
Begin Berlin-Nord
Einde Berlin-Ost
Lengte 22 km
Route

1 Berlin-Seestraße

2 Berlin-Beusselstraße

3 Berlin-Jakob-Kaiser-Platz

4 Dreieck Charlottenburg

5 Berlin-Siemensdamm

6 Berlin-Spandauer Damm

7 Berlin-Kaiserdamm

8 Berlin-Kaiserdamm-Süd

9 Berlin-Messedamm-Nord

10 Dreieck Funkturm

11 Berlin-Messedamm-Süd

12 Berlin-Kurfürstendamm

13 Berlin-Hohenzollerndamm

14 Berlin-Schmargendorf

15 Berlin-Detmolder Straße

16 Berlin-Wexstraße

17 Berlin-Innsbrucker Platz

18 Kreuz Schöneberg

19 Berlin-Alboinstraße

20 Berlin-Tempelhofer Damm

21 Berlin-Oberlandstraße

22 Berlin-Gradestraße

23 Berlin-Britzer Damm

24 Berlin-Buschkrugallee

25 Dreieck Neukölln

26 Berlin-Grenzallee

27 Berlin-Am Treptower Park (2023)

De Bundesautobahn 100, BAB 100 of kortweg A100 is een Autobahn in Duitsland. De autosnelweg vormt de centrumring van Berlijn en is voor ongeveer voor de helft voltooid. De autosnelweg begint aan de noordzijde van het centrum, loopt tot de oostzijde van het centrum en is 22 kilometer lang. De weg wordt ook wel de Berliner Stadtring genoemd.

Routebeschrijving

In de wijk Wedding gaat de Seestraße over in de A100, die hier 2x3 rijstroken telt en naar het westen loopt, voornamelijk door een industriegebied. Men bereikt al snel het Dreieck Charlottenburg, waar de A111 vanuit het noorden eindigt. Deze geeft toegang naar de A10 en de A24 richting Hamburg en Rostock en indirect de A11 richting Szczecin. De autosnelweg verloopt dan naar het zuiden, telt 2x3 rijstroken en heeft deels een spoorlijn in de middenberm liggen. Bij het Dreieck Funkturm slaat de A115 af richting Potsdam en de A10, die weer aansluiting geeft op de A9 richting Leipzig en de A2 richting Hannover.

De autosnelweg telt daarna 2x3 rijstroken, buigt naar het zuidoosten af en loopt door een korte tunnel onder de Kurfürstendamm. Daarna verloopt de autosnelweg parallel aan een lijn van de S-bahn, waarna de voormalige A104 afslaat naar de wijk Schmargendorf. De A100 loopt daarna door de wijk Wilmersdorf en niet veel verder volgt het Kreuz Schöneberg met de A103, een korte snelweg naar de zuidelijke wijken van Berlin. De weg loopt daarna ten zuiden van de voormalige luchthaven Tempelhof langs waarna de voormalige A102 afslaat naar de wijk Britz. Daarna volgen een wat langere tunnel en het Dreieck Neukölln. Hier slaat de A113 naar het zuidoosten af, richting de A10. De A113 loopt uit in de A13 naar Dresden. Via de A10 is er toegang tot de A12 naar Frankfurt an der Oder en Warszawa. Direct na het knooppunt eindigt de A100 op de Grenzallee.

Geschiedenis

De A100 werd ten tijde van de deling van Duitsland gepland als de A10 als halfring door West-Berlijn. Na de hereniging was het de bedoeling om de ring volledig te maken, maar daar is het niet van gekomen. Het grootste deel door West-Berlin is tussen 1958 en 1973 aangelegd. Eind jaren 1970 werd deze verlengd tot aan de grens van Oost-Berlijn. In 2000 en 2004 werd de snelweg verlengd tot het Dreieck Neukölln.

Tot 1975 was het nummer A53 gereserveerd voor de A100. De meeste snelwegen rond Berlin waren tussen A51 en A56 genummerd destijds.[1]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Opening[2]
Kurfürstendamm Hohenzollerndamm 1958
Hohenzollerndamm Kreuz Schmargendorf 1960
Dreieck Funkturm Hohenzollerndamm 1961
Dreieck Charlottenburg Kaiserdamm-Süd 1962
Kaiserdamm-Süd Dreieck Funkturm 1963
Detmolder Straße Wexstraße 1969
Seestraße Jakob-Kaiser-Platz 1973
Wexstraße Kreuz Schöneberg 1978
Dreieck Charlottenburg Jakob-Kaiser-Platz 1979
Alboinstraße Dreieck Oberlandstraße 1981
Suadicanistraße Alboinstraße 1987
Sachsendamm Suadicanistraße 1996
Dreieck Oberlandstraße Gradestraße 1999
Gradestraße Buschkrugallee 07-07-2000
Buschkrugallee Grenzallee 14-07-2004

Toekomst

Al sinds 1962 wordt een verlenging van de A100 door het oosten van Berlijn gepland. De A100 verkeert in slechte conditie, bijna alle kunstwerken moeten gesloopt worden. Grootschalige reconstructie van de A100 zal veel verkeersoverlast veroorzaken.[3]

Verlenging naar Am Treptower Park

De A100 wordt enkele kilometers verlengd door het zuidoosten van Berlijn. Op 8 mei 2013 begon de aanleg van 3,2 kilometer A100 tot aan Am Treptower Park.[4] Dit deel moet begin 2025 worden opengesteld na een bouwtijd van 12 jaar.[5][6][7]

Daarna moet de A100 verlengd worden naar de Frankfurter Allee en later tot de Landsberger Allee. Dan zal de A100 driekwart rond zijn. Het deel tot aan de Storkower Straße is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030. Plannen om het noordoostkwadrant aan te leggen zijn er niet.

Vervanging Dreieck Funkturm

De kunstwerken van het Dreieck Funkturm verkeren in slechte staat. Oorspronkelijk was een grootschalige renovatie van € 50 miljoen gepland, maar in 2015 werd duidelijk dat een complete nieuwbouw van het knooppunt van € 264 miljoen noodzakelijk is.[8] In 2019 werd de start van de planvorming aangekondigd.[9] Later in 2019 sprak men van een grootschalige reconstructie van het knooppunt vanaf medio 2024 die 7 jaar zou gaan duren.[10] In januari 2023 zijn de plannen ter inzage gelegd.[11]

Vervanging Rudolf-Wissell-Brücke & Dreieck Charlottenburg

Gepland is om de 930 meter lange Rudolf-Wissell-Brücke tussen het Dreieck Charlottenburg en de Spandauer Damm te vervangen. De kosten werden in 2018 geschat op € 200 miljoen.[12] Op 8 augustus 2023 werden hiervoor de plannen ter inzage gelegd.[13] De nieuwe brug wordt breder, met 2x4 rijstroken (incl. weefstrook) en vluchtstroken. De oude brug had 2x3 rijstroken zonder vluchtstroken. Ook bestaat de nieuwe brug uit aparte overspanningen die op enige afstand van elkaar liggen om de geometrie van de A100 te verbeteren.

Als onderdeel an dit project wordt ook het Dreieck Charlottenburg significant aangepast. De geometrie van het knooppunt wordt verbeterd, de linker afrit wordt vervangen door een afrit aan de rechterzijde. De capaciteit voor doorgaand verkeer tussen de A100 en A111 blijft wel 2x2 rijstroken, maar dan wel met vluchtstroken.

Verkeersintensiteiten

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt 2010[14] 2015[15] 2021[16]
Seestraße 51.600 50.400 48.900
Beusselstraße 63.100 62.400 66.100
Jakob-Kaiser-Platz 78.300 50.300 53.300
Dreieck Charlottenburg (A111) 122.800 167.000 152.100
Spandauer Damm 139.600 157.800 151.000
Kaiserdamm 141.400 154.500 153.500
Kaiserdamm-Süd 151.300 165.300 163.600
Dreieck Funkturm (A115) 186.100 152.800
Kurfürstendamm 171.400 138.400 156.400
Hohenzollerndamm 159.800 131.800 139.700
Schmargendorf 142.700 127.000 128.900
Detmolder Straße 138.700 139.600 141.600
Wexstraße 147.400 135.700 115.100
Innsbrucker Platz 162.900 155.700 150.200
Kreuz Schöneberg (A103) 145.000 151.600 160.200
Alboinstraße 149.500 168.400 169.500
Tempelhofer Damm 135.200 161.800 157.200
Oberlandstraße 115.600 157.300
Gradestraße 110.600 121.600 131.800
Britzer Damm 100.400 91.600 125.900
Buschkrugallee 93.900 90.900 108.100
Dreieck Neukölln (A113) 28.400 16.900 25.700

Congestie

Daar de A100 over slechts 2x3 rijstroken beschikt is er sprake van frequente congestie, met name het deel tussen de A111 en A115, en verder tot de A103. Door de beperkte lengte en de vele afritten is de filelengte doorgaans beperkt tot een paar kilometer.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Seestraße Grenzallee 2x3 22 km

Externe links

Foto's:

Video:

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995