A27 (Duitsland)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A27 | |||
| Begin | Cuxhaven | ||
| Einde | Walsrode | ||
| Lengte | 162 km | ||
| |||
De Bundesautobahn 27, BAB 27 of kortweg A27 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een noord-zuidroute door het noordwesten van het land, door de staten Niedersachsen en Bremen. De snelweg begint bij Cuxhaven en loopt tot aan het Dreieck Walsrode, en verbindt zodoende steden als Cuxhaven, Bremerhaven en Bremen met de richting Hannover. De A27 is 162 kilometer lang.
Routebeschrijving
De A27 begint bij de noordelijke stad Cuxhaven op een rotonde met de B73, op slechts één kilometer afstand van de Noordzee. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt in eerste instantie pal naar het zuiden. De weg voert door een rustig plattelandsgebied dat her en der wat glooiend is, afgewisseld met kleine bosgebieden. Na ruim 30 kilometer bereikt men de stad Bremerhaven, behorend tot de staat Bremen. Bremerhaven bestaat grotendeels uit havengebieden en is een belangrijk economisch centrum. De A27 bedient de stad van noord naar zuid met diverse aansluitingen.
Ten zuiden van Bremerhaven is er een aansluiting met de B437, die via de Wesertunnel richting Oldenburg loopt. Het is de enige mogelijkheid om tot aan Bremen de rivier de Weser te kruisen. De snelweg loopt nog eens zo'n 40 kilometer naar het zuiden voordat de weg naar het zuidoosten afbuigt. Ook dit gebied is een afwisseling van weilanden en kleine bosgebieden.
Aan de noordzijde van Bremen volgt de aansluiting met de A270. Die weg ontsluit, de ver van het centrum, gelegen noordwestelijke wijken van Bremen. Men steekt dan het riviertje de Lesum over, waarna het Dreieck Bremen-Industriehäfen met de A281 volgt, een korte snelweg naar het havengebied van Bremen. De snelweg telt door het noorden van Bremen 2x3 en door het oosten 2x2 rijstroken en de weg ontsluit met name de noordelijke en oostelijke wijken van de stad. Via de B6 kan men het centrum van de stad bereiken.
Bij het Bremer Kreuz kruist men de A1, de snelweg van Hamburg richting Osnabrück. De snelweg volgt daarna de loop van de rivier de Weser tot aan Verden. De rivier buigt in zuidelijke richting daar waar de A27 voort blijft gaan in een zuidoostelijke richting. Er liggen alleen wat grote dorpen aan het laatste deel van de A27. Bij het Dreieck Walsrode mondt de A27 uit op de A7, de snelweg van Hamburg richting Hannover. Dit knooppunt ligt ruim 40 kilometer ten noorden van Hannover.
Geschiedenis
De A27 is een oude snelweg en behoort tot de oudste snelwegen van Duitsland. In 1933 begon de aanleg van de A27 tussen het Bremer Kreuz en Ihpohl. Dit deel opende in 1937 . De oorlog verhinderde een verdere bouw dan het geopende stuk rondom Bremen. In het einde van de jaren 50 begon men met de bouw van de A27 van het Bremer Kreuz naar Dreieck Walsrode. Deze snelweg werd naar het zuidoosten toe geopend en in 1964 opende het laatste gedeelte tussen Verden en Dreieck Walsrode.
In de jaren 60 werd de bypass van Bremerhaven gebouwd, die in 1974 voltooid was. Er ontbraken toen nog twee delen; van Bremen naar Bremerhaven en van Bremerhaven naar Cuxhaven. Deze delen werden in de jaren 80 voltooid.
Verbreding
In 2005 werd de verbreding van de A27 tussen de A270 en de B6 in Bremen voltooid. De brug over de Lesum is daarbij niet vervangen. Hiermee kan de sterke forensenstroom vanuit het noordwesten van Bremen naar Bremen beter verwerkt worden.
Wegnummergeschiedenis
Tot 1975 was de A27 over de gehele lengte tussen Cuxhaven en het Dreieck Walsrode als A12 genummerd. Deze liep via de geplande A32 verder naar Magdeburg, en moest dan over de A14 van Magdeburg naar het Dreieck Nossen verlopen.[1]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[2] |
|---|---|---|---|
| Bremen-Burglesum | Bremer Kreuz | 26 km | 1937 |
| Bremer Kreuz | Achim-Nord | 4 km | 15-11-1962 |
| Achim-Nord | Verden-Ost | 21 km | 15-07-1963 |
| Verden-Ost | Dreieck Walsrode | 33 km | 29-07-1964 |
| Debstedt | Stotel | 20 km | 18-10-1974 |
| Stotel | Bremen-Burglesum | 34 km | 1977 |
| Cuxhaven | Debstedt | 26 km | 1981 |
Renovatie & vervanging
Eind 2010 is de aansluiting Langwedel in gebruik genomen.[3] In de periode 2010-2011 is 16 kilometer van de A27 tussen Ihpohl en Uthlede grootschalig gerenoveerd.[4] In 2015 is over een lengte van 28,6 kilometer een vorm van verkeerssignalering aangebracht tussen Bremen-Nord en Achim-Nord.[5]
Ter hoogte van Bremerhaven is de A27 over 1.400 meter op een brug op maaiveld over een veengebied gebouwd, tussen de aansluitingen Bremerhaven-Zentrum en Bremerhaven-Überseehäfen. Deze constructie uit begin jaren '70 verkeerde in slechte conditie en was na 2010 gepland om te vervangen, maar de procedures zouden dermate lang duren dat de veiligheid van de brug niet meer gegarandeerd zou kunnen worden voordat een vervanging kon beginnen. Daarom is deze brug in twee fases in 2018 en 2019 gerenoveerd met het doel de brug binnen een aantal jaar te slopen.[6][7]
In 2018 is 13,5 kilometer rijbaan van de A27 tussen Verden-Nord en Walsrode-West in de richting van Walsrode gerenoveerd.[8][9] In 2019 volgde het 17,4 kilometer lange deel richting Bremen tussen Verden-Ost en Achim-Ost.[10]
In 2018-2019 is de brug over de Lesum in Bremen gerenoveerd. Deze brug verkeerde in zeer slechte conditie.[11] In maart 2019 werd gesproken over een mogelijke tijdelijke brug en een nieuwbouw van de brug die 10 jaar zou gaan duren.[12]
Toekomst
De staat Niedersachsen onderzoekt een verlenging van de A27 naar Berlin, parallel aan de A2. Dit plan kan gezien worden als een alternatief voor het vroegere plan om de A25 van Hamburg naar Berlin aan te leggen. In 2012 heeft de staat Niedersachsen de wens ingediend voor het volgende Bundesverkehrswegeplan van 2015.[13] In het Bundesverkehrswegeplan 2030, dat in 2016 is vastgesteld, is een dergelijke verlenging niet opgenomen.
In het Bundeverkehrswegeplan 2030 is wel een verbreding van de A27 tussen het Bremer Kreuz en Bremen-Überseestadt opgenomen. Dit deel van 2 kilometer lengte zou naar 2x3 rijstroken verbreed moeten worden.
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.
| Telpunt | 2010[14] | 2015[15] | 2021[16] |
|---|---|---|---|
| Cuxhaven | 5.900 | 7.700 | 8.100 |
| Altenwalde | 10.800 | 13.600 | 12.900 |
| Nordholz | 12.900 | 14.700 | 15.100 |
| Neuenwalde | 16.400 | 18.800 | 17.500 |
| Debstedt | 25.900 | 27.100 | 29.500 |
| Bremerhaven-Überseehäfen | 45.800 | 41.800 | 44.100 |
| Bremerhaven-Zentrum | 50.400 | 50.300 | 50.900 |
| Bremerhaven-Geestemünde | 42.600 | 44.100 | 45.200 |
| Bremerhaven-Wulsdorf | 30.800 | 34.600 | 35.200 |
| Bremerhaven-Süd | 34.000 | 35.500 | 38.300 |
| Stotel | 24.800 | 28.100 | 27.800 |
| Hagen | 24.700 | 27.200 | 27.200 |
| Uthlede | 23.500 | 28.600 | 28.400 |
| Schwanewede | 28.900 | 33.100 | 31.300 |
| Ihlpohl | 30.300 | 37.200 | 33.600 |
| Bremen-Nord | 68.800 | 77.900 | 70.700 |
| Dreieck Bremen-Industriehäfen (A281) | 75.500 | 84.000 | 79.400 |
| Bremen-Überseestadt | 56.100 | 62.300 | 59.600 |
| Bremen-Horn/Lehe | 58.300 | 60.400 | 56.900 |
| Bremen-Vahr | 55.500 | 63.600 | 59.100 |
| Bremen-Sebaldsbrück | 53.300 | 61.300 | 55.900 |
| Bremer Kreuz (A1) | 55.800 | 57.200 | 52.200 |
| Achim-Nord | 55.100 | 56.300 | 51.200 |
| Achim-Ost | 43.200 | 46.100 | 41.400 |
| Verden-Nord | 40.100 | 42.100 | 38.300 |
| Verden-Ost | 35.800 | 33.400 | 31.300 |
| Walsrode-West | 34.500 | 34.000 | 32.500 |
| Walsrode-Süd | 35.800 | 34.500 | 32.200 |
Congestie
De A27 heeft weinig echte knelpunten, in de spits is het rond Bremen wat drukker, maar de intensiteiten zijn niet bijzonder hoog. De filevorming valt meestal wel mee.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte |
|---|---|---|---|
| Cuxhaven | Bremen-Nord (A270) | 2x2 | 80 km |
| Bremen-Nord (A270) | Bremen-Überseestadt | 2x3 | 10 km |
| Bremen-Überseestadt | Dreieck Walsrode (A7) | 2x2 | 71 km |
Externe links
Foto
Video
Referenties
- ↑ Nummerierung des deutschen Autobahnnetzes nach West-Modell vor 1974 | autobahn-online.de
- ↑ geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
- ↑ Top-Anschluss für Langwedel | kreiszeitung.de
- ↑ Grundsanierung A27 im Bereich der AS Ihlpohl bis AS Uthlede | beb-weimar.de
- ↑ Neue Anlage regelt den Autoverkehr auf der A27 / Verkehrsbeeinflussungsanlage auf der A 27 in Bremen in Betrieb | bundesverkehrsportal.de
- ↑ A27 bei Bremerhaven: „Moorbrücke“ wird erst saniert, dann neu gebaut | nord24.de
- ↑ A 27: Instandsetzungsarbeiten an der „Moorbrücke“ zwischen Bemerhaven Zentrum und Bremerhaven-Überseehäfen | strassenbau.niedersachsen.de
- ↑ A 27: Fahrbahnerneuerung zwischen Verden-Nord und Walsrode-West | strassenbau.niedersachsen.de
- ↑ A 27: Erneuerung der Richtungsfahrbahn Walsrode zwischen Walsrode-West und Verden-Nord beginnt | strassenbau.niedersachsen.de
- ↑ A 27: Verkehrsbehinderungen in beiden Fahrtrichtungen zwischen Verden und Achim | strassenbau.niedersachsen.de
- ↑ Verkehrschaos durch Teilsperrung der Lesum-Brücke soll verhindert werden | weser-kurier.de
- ↑ Übergangslösung für Lesumbrücke gesucht | weser-kurier.de
- ↑ Neuaufstellung des Bundesverkehrswegeplans, Teil Straße | strassenbau.niedersachsen.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ De data van 2021 is ingewonnen tijdens de COVID-19 pandemie. De kwaliteit van de data is slechter dan voorgaande jaren
| Autobahnen in Duitsland |
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A36 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A369 • A391 • A392 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |