A48 (Duitsland)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A48 | |||
| Begin | Daun | ||
| Einde | Dernbach | ||
| Lengte | 79 km | ||
| |||
De Bundesautobahn 48, BAB 48 of kortweg A48 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een oost-westroute door het westen van het land, vanaf het Dreieck Vulkaneifel naar het Dreieck Dernbach, en vormt zodoende een verbinding vanuit de richting Trier naar Koblenz en de richting Frankfurt. De snelweg is 79 kilometer lang.
Routebeschrijving
Bij het Dreieck Vulkaneifel begint de A48 aan de A1, die in de toekomst Köln met Trier en Saarbrücken gaat verbinden. De A1-A48 vormt de hoofdverbinding, alhoewel men daarvoor wel moet afslaan. De A48 loopt over een hoogvlakte die doorsneden wordt door dalen naar het noordoosten en telt 2x2 rijstroken. De snelweg blijft veelal een kilometer of 10 ten noorden van het Moseltal. De belangrijkste plaats op de route is Mayen, waar een shortcut ligt in de vorm van de B262 richting de A61 naar Bonn en Mönchengladbach. Oostelijker volgt het Kreuz Koblenz, waar men de A61 zelf kruist, die richting Mainz en Ludwigshafen loopt. De A48 loopt ten noorden van Koblenz langs, en kruist hier prominent de B9, een Autobahnähnliche Straße naar het centrum van Koblenz. Vlak daarna steekt de snelweg de rivier de Rhein over, waarna een sterke stijging begint naar zo'n 400 meter hoogte. Bij de aansluiting Neuwied kruist men de B42, eveneen een expressweg, van Neuwied naar Koblenz. De A48 eindigt op Dreieck Dernbach aan de A3, de snelweg van Köln naar Frankfurt.
Geschiedenis
De A48 had geen duidelijke voorganger als Bundesstraße. De B49 verliep van Koblenz naar Montabaur en de B258 tussen Mayen en Koblenz, maar de A49 is niet dicht bij deze wegen aangelegd.
Oorspronkelijk was de A48 voorzien als snelweg vanaf de grens met Luxemburg via Trier en Koblenz naar het Hattenbacher Dreieck. Voorheen was het deel tussen Trier en Daun dubbelgenummerd als A1/A48. In het begin van de jaren '90 is de A48 bij Trier omgenummerd naar A64 en werd de A48 ingekort tot aan Daun.
De bouw van de A48 begon al eind jaren '50, vooral om de stad Koblenz met de A3 te verbinden. In 1961 opende hiervan het eerste deel tussen Höhr-Grenzhausen en het Dreieck Dernbach met de A3. In 1963 volgde het steile deel tussen Bendorf en Höhr-Grenzhausen, gevolgd door de Rijnkruising bij Koblenz in 1965. In de periode 1968-1970 is de A48 verder westwaarts opengesteld tot nabij Daun, waar het naadloos overging in de A1 naar Wittlich en Trier.
Het oorspronkelijk geplande oostelijk deel vanaf het Dreieck Dernbach naar het Hattenbacher Dreieck is maar gedeeltelijk gebouwd. Hiervan is het overgedimensioneerde Wetzlarer Kreuz een duidelijk overblijfsel, het enige stackknooppunt van Duitsland. Dit knooppunt ligt in de huidige A480. Het deel van Gießen naar het Hattenbacher Dreieck is uiteindelijk genummerd als A5. Die A5 zou volgens de oorspronkelijke plannen van Gießen noordwaarts naar Bremen worden aangelegd.
Tot 1975 was de gehele A48 als A74 genummerd, evenals de aansluitende A1 tot Trier, en de toen geplande route tot Reiskirchen.[1]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[2] |
|---|---|---|---|
| Höhr-Grenzhausen | Dreieck Dernbach | 11 km | 1961 |
| Bendorf | Höhr-Grenzhausen | 5 km | 1963 |
| Koblenz-Nord | Bendorf | 3 km | 16-08-1965 |
| Kreuz Koblenz | Koblenz-Nord | 6 km | 1968 |
| Kaiseresch | Mayen | 13 km | 1969 |
| Mayen | Kreuz Koblenz | 21 km | 00-12-1970 |
| Dreieck Vulkaneifel | Kaisersesch | 18 km | 1970 |
Toekomst
Een verlenging van de A48 van Dreieck Dernbach naar Siegen is in het verleden overwogen. Hiermee zal de A48 een aanzienlijk andere route nemen dan de oorspronkelijk geplande route naar Wetzlar. Het doorgaand verkeer vanaf Koblenz richting Gießen gebruikt de A3 en B49 langs Limburg an der Lahn. Een verlenging van de A48 is echter niet opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030.
Het deel ten oosten van de rivier de Rhein is een substandaard snelweg waar het ontbreekt aan vluchtstroken en fatsoenlijke invoegstroken. Dit deel moet gerenoveerd worden, maar een concrete opleverdatum is nog niet bekend.
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.
| Telpunt | 2010[3] | 2015[4] | 2021[5] |
|---|---|---|---|
| Dreieck Vulkaneifel (A1) | 22.400 | 23.700 | 22.900 |
| Ulmen | 21.700 | 19.600 | 22.800 |
| Laubach | 22.600 | 23.700 | 23.000 |
| Kaiseresch | 28.300 | 29.400 | 27.700 |
| Kaifeheim | 30.200 | 32.400 | 30.900 |
| Mayen | 19.400 | 22.300 | 23.800 |
| Polch | 23.300 | 26.100 | 27.400 |
| Ochtendung | 25.600 | 27.800 | 28.400 |
| Kreuz Koblenz (A61) | 44.200 | 49.300 | 51.200 |
| Koblenz-Nord | 60.400 | 66.600 | 60.900 |
| Bendorf/Neuwied | 41.300 | 45.800 | 45.600 |
| Höhr-Grenzhausen | 37.800 | 41.900 |
Congestie
Filevorming op de A48 komt vrijwel nooit voor. Het drukste punt is de brug over de Rhein bij Koblenz en de daaropvolgende stijging, maar de stijging is van 2x3 rijstroken voorzien.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Dreieck Vulkaneifel (A1) | Bendorf/Neuwied | 2x2 | 61 km | |
| Bendorf/Neuwied | Höhr-Grenzhausen | 2x3 | 8 km | |
| Höhr-Grenzhausen | Dreieck Dernbach (A3) | 2x2 | 8 km |
Kunstwerken
Grote kunstwerken van de A48;
Externe links
Foto
- A48 Dreieck Vulkaneifel - Koblenz - Dreieck Dernbach | Flickr
- Dernbach → Vulkaneifel
- Vulkaneifel → Dernbach
Referenties
- ↑ Nummerierung des deutschen Autobahnnetzes nach West-Modell vor 1974 | autobahn-online.de
- ↑ geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ De data van 2021 is ingewonnen tijdens de COVID-19 pandemie. De kwaliteit van de data is slechter dan voorgaande jaren
| Autobahnen in Duitsland |
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A36 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A369 • A391 • A392 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |