A65 (Duitsland)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A65 | |||
| Begin | Ludwigshafen | ||
| Einde | Wörth am Rhein | ||
| Lengte | 60 km | ||
| |||
De Bundesautobahn 65, BAB 65 of kortweg A65 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een noord-zuidroute in het zuidwesten van het land, vanaf Ludwigshafen tot aan Wörth am Rhein, op de westoever van de rivier de Rhein. Het is één van de drie snelwegen tussen Ludwigshafen en Karlsruhe. De snelweg is 60 kilometer lang.
Routebeschrijving
De snelweg begint aan het Dreieck Ludwigshafen-Süd, met de B9, de westelijke randweg van de stad Ludwigshafen. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt naar het zuidwesten. Even verderop volgt het Kreuz Mutterstadt, waar men de A61 kruist, de noord-zuidverbinding vanuit Koblenz naar Heilbronn en Karlsruhe. De snelweg buigt daarna naar het zuiden af en loopt door vlak gebied op korte afstand van het bergachtige Pfälzerwald. De snelweg passeert kleine stadjes zoals Neustadt, Landau en Kandel. Bij Kandel slaat de B9 af, een doorgaande route naar de Franse A35 richting Strasbourg. De snelweg buigt hierna naar het oosten af door een dichtbebost gebied en eindigt bij het Kreuz Wörth. De weg zet zich voort als B10, een Autobahnähnliche Straße door Karlsruhe naar de A5 en A8 richting Stuttgart. Naar het noorden gaat de B9 als Autobahnähnliche Straße terug naar Speyer en Ludwigshafen. De autosnelweg is enigszins substandaard aangelegd. Over flinke delen ontbreken de vluchtstroken en in noordelijke richting ontbreken de afstandentableaus.
Geschiedenis
Noord-zuidverkeer over de westoever van de Rhein verliep oorspronkelijk voornamelijk via de B9. Deze is tussen Ludwigshafen en Wörth volledig als Autobahnähnliche Straße uitgebouwd. Tussen Ludwigshafen en Karlsruhe is dat ook de snelste route; deze is 12 kilometer korter dan de route via de A65. De A65 is vooral aangelegd zodat Neustadt en Landau verbonden zouden worden met zowel Ludwigshafen als Karlsruhe.
De bouw van de A65 begon midden jaren '70. De weg is grotendeels tussen 1977 en 1981 opengesteld. De passage langs Neustadt en Landau liet langer op zich wachten en is tussen 1986 en 1990 in gebruik genomen, waarmee de A65 doorgaand te berijden was.
De A65 werd in eerste instantie als de A652 gepland. Het deel tussen Ludwigshafen en Kandel werd als A65 gebouwd, maar het deel tussen Kandel (aansluiting B9) en Wörth was een tijd als A652 genummerd, doch niet zo bewegwijzerd.
Tot 1975 was de A65 administratief gepland als de A14, samen met de B9 tot de Franse grens bij Lauterbourg. Het was puur een plantechnisch nummer, aangezien het eerste deel van de snelweg pas in 1977 werd opengesteld.[1]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[2] |
|---|---|---|---|
| Mutterstadt | Assenheim | 3 km | 1977 |
| Deidesheim | Neustadt-Süd | 8 km | 1979 |
| Assenheim | Deidesheim | 9 km | 1980 |
| Landau-Süd | Kandel-Süd | 14 km | 1980 |
| Rheingönheim | Mutterstadt | 6 km | 1981 |
| Kandel-Süd | Wörth-Dorschberg | 2 km | 1981 |
| Neustadt-Süd | Edenkoben | 5 km | 1986 |
| Landau-Zentrum | Landau-Süd | 2 km | 1988 |
| Edenkoben | Landau-Zentrum | 11 km | 1990 |
Toekomst
Lange tijd waren er plannen om de A65 te verlengen vanaf Kandel of Wörth naar de grens met Frankrijk, waar deze zou aansluiten op de Franse A35 richting Strasbourg. Verkeer naar Frankrijk moet via de enkelbaans B9. De ligging door het Bienwald maakte de bouw van een autosnelweg omstreden en de verkeersintensiteiten zijn betrekkelijk laag, zodat dit project weinig prioriteit had. Het is niet opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030.
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.
| Telpunt | 2010[3] | 2015[4] |
|---|---|---|
| Dreieck Ludwigshafen-Süd | 29.300 | 32.000 |
| Mutterstadt | 30.900 | 33.300 |
| Kreuz Mutterstadt (A61) | 47.300 | 52.100 |
| Dannstadt-Schauernheim | 44.800 | 50.800 |
| Haßloch | 37.700 | 48.100 |
| Deidesheim | 45.500 | 46.600 |
| Neustadt an der Weinstraße-Nord | 33.500 | 40.800 |
| Neustadt an der Weinstraße-Süd | 34.600 | 38.600 |
| Edenkoben | 33.700 | 37.200 |
| Landau-Nord | 44.000 | 53.700 |
| Landau-Zentrum | 39.600 | 48.700 |
| Landau-Süd | 38.000 | 44.800 |
| Insheim | 31.200 | 39.700 |
| Rohrbach | 30.700 | 42.000 |
| Kandel-Nord | 30.900 | 51.500 |
| Kandel-Mitte | 33.900 | 42.800 |
| Kandel-Süd | 31.500 | 41.400 |
| Wörth-Dorschberg | 40.800 | 45.700 |
| Wörther Kreuz | 63.000 | 69.800 |
Congestie
Tot files komt het op de A65 zelden, alleen bij incidenten. Wel kan het vervolg van de A65, de route door Karlsruhe, druk zijn.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Ludwigshafen-Süd | Wörther Kreuz (B9/B10) | 2x2 | 60 km |
Externe links
Foto
Referenties
| Autobahnen in Duitsland |
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A36 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A369 • A391 • A392 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |