A71 (Duitsland)

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf BAB71)
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A71
Begin Sangerhausen
Einde Schweinfurt
Lengte 219 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route

1 Dreieck Südharz

2 Artern

3 Heldrungen

Schmücketunnel 1.729 m

4 Kölleda

5 Sömmerda-Ost

6 Sömmerda-Süd

7 Erfurt-Nord

8 Erfurt-Stotternheim

9 Erfurt-Mittelnhausen

10 Erfurt-Gispersleben

11 Erfurt-Bindersleben

12 Kreuz Erfurt

13 Arnstadt-Nord

14 Arnstadt-Süd

14b Stadtilm

15 Ilmenau-Ost

16 Ilmenau-West

17 Gräfenroda

Rennsteigtunnel 7.916 m

18 Oberhof

19 Suhl/Zella-Mehlis

Tunnel Berg Bock 2.738 m

20 Dreieck Suhl

21 Meiningen-Nord

22 Meiningen-Süd

23 Rentwertshausen

24 Mellrichstadt

25 Bad Neustadt

26 Münnerstadt

27 Maßbach

28 Bad Kissingen/Oerlenbach

29 Poppenhausen/Dittelbrunn

30 Schweinfurt-West

31 Dreieck Werntal

De Bundesautobahn 71, BAB 71 of kortweg A71 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een noord-zuidroute in het midden van het land vanaf het Dreieck Südharz tot het Dreieck Werntal. De weg verbindt de regio Halle met Erfurt, Suhl, Schweinfurt en indirect Würzburg. De snelweg is 219 kilometer lang.

Routebeschrijving

Vlakbij Sangerhausen, ten westen van Halle ligt het noordelijke beginpunt van de A71 bij het Dreieck Südharz. Op dit knooppunt biedt de A38 een oost-westverbinding van Göttingen naar Leipzig. De snelweg gaat door een glooiend en open gebied naar het zuiden lopen en doorkruist het laagste gedeelte van het Kyffhäuser, een kleine bergrug. De snelweg passeert Sömmerda en bereikt de stad Erfurt vanuit het noordoosten. De A71 loopt met een ruime boog langs het noorden en westen om de stad heen en bedient Erfurt met een flink aantal aansluitingen. De A4 wordt gekruist bij het Kreuz Erfurt.

Ten zuiden van Erfurt loopt de A71 ten oosten van Arnstadt langs en gaat dan het sterk beboste en heuvelachtige Thüringer Wald in. De snelweg buigt bij Ilmenau naar het westen af, waarna de bijna 8 kilometer lange Rennsteigtunnel volgt, die 2x2 rijstroken telt. De snelweg loopt hier op ruim 500 meter hoogte. De snelweg loopt daarna ten noorden van Suhl langs, waarna het Dreieck Suhl volgt, waar de A73 begint en richting Bamberg en Nürnberg loopt. De A71 loopt hierna verder naar het westen en buigt bij Meiningen naar het zuiden af voor de laatste 70 kilometer naar Schweinfurt. Dit deel telt relatief weinig aansluitingen en het gebied is licht heuvelachtig met een stuk minder bos dan het deel door het Thüringer Wald. Tot aan Schweinfurt liggen er geen grotere plaatsen langs de snelweg. De A71 loopt dan ten westen van Schweinfurt langs en mondt bij het Dreieck Werntal uit op de A70, vanwaar men verder kan richting Würzburg of Bamberg en Bayreuth.

Geschiedenis

De A71 was een verkeersproject van de Duitse eenheid en één van de grotere nieuwbouwprojecten. De snelweg begint bij een ander eenheidsproject, de A38. In 1996 werd begonnen met de aanleg van de A71, in de regio Erfurt. In 1998 werd het eerste deel tussen Erfurt-Bindersleben en de tijdelijke aansluiting Traßdorf opengesteld voor het verkeer. In 2001 opende de snelweg tot Ilmenau-Ost, en een klein stukje bij Suhl. In de zomer van 2003 was de snelweg tussen Erfurt en Meiningen berijdbaar, inclusief de bijna 8 kilometer lange Rennsteigtunnel. Op 14 oktober 2005 werd het zuidelijke deel rond Schweinfurt geopend en op 17 december van dat jaar het deel van Schweinfurt naar Meiningen, zodat Schweinfurt en Erfurt verbonden werd met een snelwegverbinding. In april 2013 werd het noordelijke eindpunt bij de A38 bereikt en uiteindelijk opende met twee jaar vertraging het laatste deel tussen Heldrungen en Sömmerda-Ost in 2015, waarmee de snelweg voltooid was.[1][2][3]

Bij de aanleg van de A71 is bezuinigd op het dwarsprofiel, een lang stuk van de A71 tussen Ilmenau en Erfurt-Nord, het oudste deel van de snelweg, heeft vluchtstroken van slechts twee meter breed, elders zijn vluchtstroken 2,5 meter breed met geleiderails pal naast de vluchtstrook, zodat defecte vrachtauto's maar ook voertuigen van de wegbeheerder een gevaar opleveren voor het verkeer.[4]

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[5]
Erfurt-Bindersleben Traßdorf 26 km 00-12-1998
Traßdorf Ilmenau-Ost 6 km 21-11-2001
Oberhof Suhl-Nord 3 km 05-11-2001
Sömmerda-Süd Erfurt-Nord 11 km 16-12-2002
Ilmenau-Ost Ilmenau-West 4 km 20-12-2002
Oberhof Meiningen-Nord 21 km 20-12-2002
Ilmenau-West Gräfenroda 9 km 05-07-2003
Gräfenroda Oberhof 13 km 07-07-2003
Meiningen-Nord Meiningen-Süd 7 km 05-07-2003
Sömmerda-Ost Sömmerda-Süd 8 km 10-07-2003
Erfurt-Nord Erfurt-Stotternheim 2 km 06-12-2005
Bad Kissingen Dreieck Werntal 17 km 14-10-2005
Meiningen-Süd Bad Kissingen 52 km 17-12-2005
Erfurt-Stotternheim Erfurt-Bindersleben 13 km 15-12-2006
Heldrungen Etzleben 7 km 12-12-2008
Dreieck Südharz Heldrungen (B85) 17 km 29-04-2013
Heldrungen (B85) Sömmerda-Ost 11 km 03-09-2015

Rennsteigtunnel

De Rennsteigtunnel.

Zie ook Rennsteigtunnel.

De Rennsteigtunnel is een 7.916 meter lange dubbelbuizige tunnel tussen Ilmenau en Suhl, en loopt onder het Thüringer Wald door. Het is de langste wegtunnel van Duitsland en de op drie na langste dubbelbuizige tunnel van Europa. Op 26 juni 1998 werd met de aanleg begonnen en op 5 juli 2003 werd de tunnel officieel geopend. Mede door de aanleg van de tunnel werd de A71 één van de duurste snelwegen van Duitsland met een kostprijs van € 10 miljoen per kilometer. In 2004 werd de Rennsteigtunnel door de ADAC als veiligste tunnel van Europa getest. Transport met gevaarlijk vervoer mag geen gebruikmaken van de tunnel. De maximumsnelheid is slechts 80 km/uur, met permanente handhaving.

Tunnel Berg Bock

Zie ook Tunnel Berg Bock.

De tweede langste tunnel in de A71 is de Tunnel Berg Bock, die 2.738 meter lang is en eveneens 2x2 rijstroken telt. Deze ligt vlak na de Rennsteigtunnel voor het Dreieck Suhl. In 1999 werd begonnen met de aanleg en in 2002 werd de tunnel geopend. De tunnel kostte € 68 miljoen.

Toekomst

De regering van Sachsen-Anhalt wil graag de A71 noordwaarts verlengen vanaf het Dreieck Südharz tot de A14 bij Plötzkau. Dit stuk is ongeveer 40 tot 45 kilometer lang en verloopt in noordoostelijke richting. De A71 doet hier twee gebieden aan die vrij dichtbevolkt zijn, namelijk de omgeving van Eisleben en de omgeving van Hettstedt. Dit gebied telt 150.000 inwoners. In combinatie met de A81 ontstaat er dan een noord-zuidroute vanaf de Zwitserse grens naar de Oostzee.

Het ontbreekt aan een goede verbinding vanaf de A71 richting Magdeburg. Verkeer kan kiezen tussen routes die beiden nadelen hebben, via Sangerhausen kan men de B86 naar Mansfeld nemen, waarbij verkeer dwars door Mansfeld moet, of oostelijker de B180, die langer is, maar niet door bebouwde kommen gaat tot aan Quenstedt. De passage van Aschersleben is met name problematisch. Er is geen rondweg vanwaar verkeer de B6 kan bereiken. Vanaf Aschersleben kan verkeer de B6-A14 via Bernburg nemen, of een wat kortere route via de B180 langs Egeln naar Magdeburg.

Een verlenging van de A71 is niet opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 dat in 2016 vastgesteld is.

Verkeersintensiteiten

De Saaletalbrücke bij Bad Neustadt.
De Talbrücke Werratal bij Meiningen.
De Talbrücke Wilde Gera.
De A71 rond Erfurt.
De A71 bij Artern.

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt 2010[6] 2015[7] 2021[8]
Dreieck Südharz (A38) 9.900 15.000
Artern 9.300 14.900
Heldrungen 3.600 8.800 16.200
Kölleda 13.400
Sömmerda-Ost 10.100 12.900 19.800
Sömmerda-Süd 14.700 17.700 21.100
Erfurt-Nord 19.000 22.300 21.200
Erfurt-Stotternheim 20.900 23.900 30.700
Erfurt-Mittelhausen 19.000 26.800 14.900
Erfurt-Gispersleben 16.100 18.900 21.000
Erfurt-Bindersleben 22.400 25.500 28.400
Kreuz Erfurt (A4) 28.800 32.000 28.800
Arnstadt-Nord 28.300 32.300 30.400
Arnstadt-Süd 25.100 28.400 28.700
Ilmenau-Ost 20.000 23.600 20.600
Ilmenau-West 25.200 25.900 23.300
Gräfenroda 22.300 23.900 20.800
Oberhof 25.200 26.500 23.100
Suhl/Zella-Mehlis 22.600 23.400 21.000
Dreieck Suhl (A73) 15.600 17.500 16.200
Meiningen-Nord 13.400 14.400 12.800
Meiningen-Süd 12.600 13.700 12.100
Rentwertshausen 12.400 13.500 11.600
Mellrichstadt 14.100 14.600 13.500
Bad Neustadt an der Saale 14.800 15.700 14.400
Münnerstadt 16.800 18.400 16.500
Maßbach 17.900 19.600 17.400
Poppenhausen 22.900 24.900 22.000
Schweinfurt-West 21.300 23.200 22.900

Congestie

De A71 is één van de rustigste snelwegen van Duitsland, met name het traject van Suhl naar Schweinfurt. Files komen hier vrijwel nooit voor.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte Opmerkingen
Dreieck Südharz (A38) Dreieck Werntal (A70) 2x2 230 km her en der kruipstroken

Kunstwerken

Grote kunstwerken in de A71:

Externe links

Foto

Video

Referenties

Autobahnen in Duitsland

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A17A19A20A21A23A24A25A26A27A28A29A30A31A33A36A37A38A39A40A42A43A44A45A46A48A49A52A57A59A60A61A62A63A64A65A66A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99

A100A103A111A113A114A115A117A143A210A215A226A255A261A270A280A281A293A352A369A391A392A445A448A480A485A516A524A535A540A542A544A553A555A559A560A562A565A571A573A602A620A623A643A648A650A656A659A661A671A672A831A861A864A952A980A995