A92 (Duitsland)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A92 | |||
| Begin | München | ||
| Einde | Deggendorf | ||
| Lengte | 134 km | ||
| |||
De Bundesautobahn 92, BAB 92 of kortweg A92 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een oost-westroute in noordoostelijke richting vanaf het Dreieck München-Feldmoching tot aan Deggendorf. De route verbindt hiermee de agglomeratie München met Landshut en Deggendorf, en tevens het zuiden van het Bayerischer Wald. De A92 is 134 kilometer lang.
Routebeschrijving
De A92 begint aan de noordkant van München, aan het Dreieck München-Feldmoching en loopt met 2x2 rijstroken naar het noordoosten. De snelweg ontsluit hier kleine voorsteden en kruist de A9 bij het Kreuz Neufahrn. Vanaf hier kan men verder richting Regensburg of Nürnberg. De A92 telt dan 2x3 rijstroken tot aan de luchthaven van München, die direct door de A92 ontsloten wordt. De snelweg steekt dan de rivier de Isar over en loopt ten zuiden van Freising langs. De A92 volgt hier voornamelijk een oost/noordoostelijke richting. Voor Landshut steekt de snelweg opnieuw de Isar over, en loopt verder door een vlak tot glooiend gebied zonder grote hoogteverschillen. Er is een afwisseling van open gebieden en kleine bossen. Landshut is de belangrijkste plaats op de route van de A92 tussen München en Deggendorf. Men bereikt dan het Kreuz Deggendorf, waar men de A3 kruist, de snelweg vanaf Regensburg richting Passau en Linz. Vlak daarna steekt de snelweg de rivier de Donau over, om dan dwars door Deggendorf te lopen, waar de A92 overgaat in de B11 richiting Viechtach.
Geschiedenis
De A92 is een relatief jonge Autobahn voor Duitse begrippen. In de jaren '60 werd voor het eerst een Autobahn voorzien door het dal van de Isar. Tegen het einde van de jaren '60 werd de B11 uitgebouwd en werden er een aantal bypasses rondom Moosburg en Landshut aangelegd. In 1969 werd het tracé München - Deggendorf opgenomen in het wegenplan als A120. In 1970 werd 5 kilometer rondom Wallersdorf opengesteld.
De A92 is voornamelijk in de jaren 70 en de eerste helft van de jaren 80 opengesteld voor het verkeer. In 1988 werd het laatste stuk tussen Dingolfing en Wallersdorf opengesteld.
Oorspronkelijk waren er plannen om de A92 te verlengen tot de Münchener Stadtautobahn, destijds de A999. Deze is echter nooit uitgevoerd. Tevens was een verlenging tot de grens met Tsjechië bij Bayerisches Eisenstein voorzien.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[1] |
|---|---|---|---|
| Wallersdorf-West | Plattling-West | 10 km | 09-11-1972 |
| Dreieck München-Feldmoching | Oberschleißheim | 3 km | 1978 |
| Kreuz Neufahrn | Freising-Ost | 15 km | 1978 |
| Plattling-West | Kreuz Deggendorf | 10 km | 1978 |
| Oberschleißheim | Kreuz Neufahrn | 10 km | 00-12-1980 |
| Moosburg-Nord | Landshut | 20 km | 00-10-1984 |
| Freising-Ost | Moosburg-Nord | 20 km | 1987 |
| Landshut | Dingolfing | 23 km | 1987 |
| Dingolfing | Wallersdorf-West | 21 km | 1988 |
| Kreuz Deggendorf | Deggendorf-Mitte | 1 km | 1991 |
Renovatie
De A92 is in verschillende fases gerenoveerd over een lengte van 73 kilometer tussen de luchthaven van München en Dingolfing. De A92 had zoals veel betonautobahnen in Zuid-Duitsland te maken met zogenoemde 'blow-ups' op dagen met temperaturen boven de 30°C. Over lange trajecten moest de maximumsnelheid vanwege de verkeersveiligheid op 80 km/h begrensd worden. De complete renovatie is op € 400 miljoen begroot. Dit was een grootschalige renovatie waarbij de rijbanen grotendeels opnieuw zijn aangelegd. In 2017 is het traject van Erding tot Moosburg-Süd gerenoveerd, in 2018 volgde het traject van Moosburg-Süd tot de Isarbrücke bij Moosburg en in 2019 het deel tussen Freising-Ost en Erding.[2] Tussen 2021 en 2023 is het traject van Moosburg-Nord tot Landshut-West gerenoveerd.[3]
Toekomst
München
Men wil de A92 door München verbreden naar 2x3 rijstroken tussen het Dreieck München-Feldmoching (A99) en het Kreuz Neufahrn (A9). De financiering is echter nog niet veiliggesteld, mede omdat dit project moet "concurreren" met de verbreding van de A99 langs de oostkant van München naar 2x4 rijstroken.[4] De procedures begonnen in 2014.[5] In het Bundesverkehrswegeplan 2030 heeft de verbreding de status van 'verdere noodzaak met planrecht'. Men hoopt de werkzaamheden medio 2023 te kunnen starten.[6]
München - Deggendorf
Het is gepland om de A92 tussen het Kreuz Neufahrn (A9) en de aansluiting Flughafen München over 6 kilometer te verbreden naar 2x4 rijstroken. Dit project is opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030 met de status 'urgente noodzaak'.
Er zijn verder geen concrete plannen om de A92 aan te passen of te verlengen. Langs de A92 zijn geen tankstations of andere voorzieningen, maar bij afslagen hebben zich wel een aantal tankstations gevestigd, met name de Autohof Wörth an der Isar. Bij Moosburg en Landshut zijn momenteel parkeer en tankvoorzieningen gepland.
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.
| Telpunt | 2010[7] | 2015[8] | 2021[9] |
|---|---|---|---|
| Dreieck München-Feldmoching (A99) | 53.600 | 59.000 | 50.500 |
| Oberschleißheim | 56.700 | 61.800 | 51.800 |
| Unterschleißheim | 62.600 | 65.800 | 62.200 |
| Kreuz Neufahrn (A9) | 92.700 | 101.600 | 80.900 |
| Eching-Ost | 78.700 | ||
| Freising-Süd | 94.000 | 98.300 | 75.600 |
| Flughafen München | 47.000 | 50.300 | 51.300 |
| Freising-Mitte | 45.900 | 49.700 | 53.400 |
| Freising-Ost | 36.400 | 39.300 | 39.400 |
| Erding | 44.900 | 48.300 | 44.900 |
| Moosburg-Süd | 41.100 | 44.300 | 40.500 |
| Moosburg-Nord | 41.000 | 44.100 | 39.300 |
| Landshut-West | 36.500 | 39.200 | 38.900 |
| Altdorf | 38.600 | 41.500 | 39.100 |
| Landshut-Nord | 34.100 | 36.700 | 35.800 |
| Landshut/Essenbach | 32.800 | 35.300 | 43.700 |
| Kreuz Landshut | 38.600 | ||
| Wörth an der Isar | 31.900 | 34.300 | 36.800 |
| Dingolfing-West | 35.600 | ||
| Dingolfing-Mitte | 28.300 | 30.500 | 30.600 |
| Dingolfing-Ost | 28.100 | 32.400 | 30.900 |
| Pilsting-Großköllnbach | 27.600 | 31.800 | 31.500 |
| Landau an der Isar | 23.300 | 26.900 | 25.400 |
| Wallersdorf-West | 23.300 | 26.800 | 24.600 |
| Wallersdorf-Nord | 23.100 | 26.700 | 24.000 |
| Plattling-West | 24.700 | 28.500 | 26.400 |
| Plattling-Nord | 38.600 | 44.500 | 39.800 |
| Kreuz Deggendorf (A3) | 28.900 | 33.300 | 32.500 |
Congestie
Sprake van structurele problemen zijn er op de A92 niet. Wel is het stuk tussen het Kreuz Neufahrn en de luchthaven van München aardig druk.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Dreieck München-Feldmoching (A99) | Kreuz Neufahrn (A9) | 2x2 | 13 km | |
| Kreuz Neufahrn (A9) | Flughafen München | 2x3 | 9 km | |
| Flughafen München | Deggendorf-Mitte | 2x2 | 111 km |
Referenties
- ↑ geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
- ↑ Rundum-Erneuerung der A92: Jahrelange Leidenszeit für Pendler | merkur.de
- ↑ A92: Anschlussstellen Moosburg-Nord und Landshut-West | autobahn.de
- ↑ Zusätzliche Fahrstreifen sollen Verkehrsbelastung entschärfen | merkur-online.de
- ↑ Regierung von Oberbayern leitet Planfeststellungsverfahren für Ausbau der BAB A 92 München – Deggendorf zwischen dem Autobahndreieck München – Feldmoching und dem Autobahnkreuz Neufahrn ein | regierung.oberbayern.bayern.de
- ↑ Sechs Streifen für die A 92 | sueddeutsche.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ De data van 2021 is ingewonnen tijdens de COVID-19 pandemie. De kwaliteit van de data is slechter dan voorgaande jaren
| Autobahnen in Duitsland |
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A36 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A369 • A391 • A392 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |