BI-636 (Spanje)

	BI-636
Begin	Bilbao
Einde	Balmaseda
Lengte	30 km
Route 118 → Santander / San Sebastian 5 Basurto-Zorozza 6 Castrejana 7 → Santander / San Sebastian 7 Irauregui 10 Arbuio 14 Sodupe 16 Sodupe 19 Sodupe-Oeste 22 Aranguren El Corrillo Herrera Balmaseda Balmaseda Páramo

De BI-636 is een carretera provincial en autovía in Spanje, gelegen in het País Vasco (Baskenland), in de provincie Bizkaia. De snelweg verloopt vanaf de stad Bilbao zuidwaarts tot de grens met Castilla y León. De BI-636 is 30 kilometer lang, waarvan 17 kilometer als autovía.

Routebeschrijving

De BI-636 begint op een krap vormgegeven knooppunt met de A-8 in Bilbao en slingert dan over een heuvelrug heen en loopt zuidwaarts door door een dal met veel industrie. De snelweg telt 2x2 rijstroken en kruist na 3 kilometer de AP-8 die de bypass van Bilbao vormt. De snelweg voert door een groene vallei, de bergen rondom zijn circa 1.000 meter hoog. Na Gueñes eindigt de autovía, vanaf hier is het een ongelijkvloerse enkelbaans weg langs Balmaseda tot de grens met Castilla y León. Na de grens gaat de CL-629 verder naar Medina de Pomar.

Geschiedenis

De weg was oorspronkelijk een carretera comarcal, de C-6318. Deze weg werd in 1980 overgedragen aan de Diputación Foral de Bizkaia, die het later als de BI-636 nummerde.

Tussen 1987 en circa 1990 is het eerste deel van de hoogwaardige weg aangelegd, tussen Zalla en Balmaseda, dit is het enkelbaans gedeelte. Deze autoweg verving een bochtige omweg. Tussen 1992 en 1995 is het eerste deel autovía aangelegd tussen de A-8 in Bilbao en Castrejana. Tussen 1997 en 1999 is zuidelijker het deel tussen Sodupe en Zalla aangelegd. Tussen 2000 en 2005 is het ontbrekende deel tussen Castrejana en Sodupe aangelegd, waarmee de autovía voltooid was. In 2011 opende het knooppunt met de AP-8 bij Castrejana.

Wegbeheer

De BI-636 is in het beheer van de Diputación de Bizkaia (Vizcaya).

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 27.000 voertuigen tussen de A-8 en AP-8 in Bilbao en 23.000 voertuigen tot Sodupe. Daarna dalen de intensiteiten tot 17.000 voertuigen bij het einde van de autovía bij Aranguren en 12.000 voertuigen op de bypass van Zalla. Dit daalt naar 9.000 voertuigen op de grens met Castilla y León.