Bunbury Outer Ring Road
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| 1 | |||
| Begin | Australind | ||
| Einde | Gelorup | ||
| Lengte | 27 km | ||
| |||
De Bunbury Outer Ring Road (BORR) is een geplande freeway in Western Australia. De autosnelweg moet een 27 kilometer lange bypass van het stadje Bunbury gaan vormen.
Routebeschrijving
De Bunbury Outer Ring Road vormt een nieuwe bypass ten oosten en zuiden van Bunbury. De weg krijgt de standaard van autosnelweg met ongelijkvloerse aansluitingen en verloopt vanf de Forrest Highway (Route 1) bij Australind tot de Bussell Highway nabij Gelorup. De snelweg verloopt door vlak gebied in de periferie van Bunbury, een stad 150 kilometer ten zuiden van Perth. Er komen twee aansluitingen op de South Western Highway.
Geschiedenis
De oorspronkelijke bypass van Bunbury is Robertson Drive, die in 1992 naar 2x2 rijstroken werd verbreed. Deze weg en de toeleidende wegen liggen inmiddels diep in bebouwd gebied. Bunbury is de derde stad van Western Australia en één van de snelstgroeiende steden in het land. Het is het primaire centrum van de South West region.
In mei 2013 opende het eerste segment van wat later de Bunbury Outer Ring Road moet worden, een 4 kilometer segment dat als dual carriageway met rotondes is uitgevoerd. Dit deel verloopt van een kruispunt met de Boyanup-Picton Road tot een rotonde met de South Western Highway. Halverwege bevindt zich een rotonde met Willinge Drive, die tegelijkertijd is aangelegd. Deze configuratie is tijdelijk, uiteindelijk moet dit opgewaardeerd worden tot een autosnelweg met ongelijkvloerse aansluitingen.
Toekomst
De planvorming van de eigenlijke bypass begon in 2017 en in september 2019 begon de aanbesteding.[1] Op 4 augustus werd het contract gegund.[2] Het project kost naar schatting $ 852 miljoen voor de complete 27 kilometer lange autosnelweg, wat relatief goedkoop is voor Australische begrippen. De bouw start mogelijk begin 2021.[3]