BR-050 (Brazilië)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| BR-050 | |||
| Begin | Brasília | ||
| Einde | Santos | ||
| Lengte | 1.025 km | ||
| |||
De BR-050 of Rodovia Litoral Paulista-Capital do Brasil is een rodovia in Brazilië. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf de hoofdstad Brasília via Uberlândia, Campinas en São Paulo naar de havenstad Santos. De weg voert door de staten Goiás, Minas Gerais en São Paulo. Grote delen van de BR-050 zijn als autosnelweg uitgebouwd, waaronder volledig in de staat São Paulo volledig, grotendeels in Minas Gerais en ook steeds meer in Goiás. De BR-050 is 1.025 kilometer lang.
Routebeschrijving
Goiás
Vanaf Brasília is de BR-050 tot Cristalina met de BR-040 dubbelgenummerd, maar slaat dan zuidwaarts af.De weg voert over het Braziliaans hoogland en passeert door vrij droog gebied met landbouw. De route is voor een aanzienlijk deel een autosnelweg en op de 200 kilometer vanaf Cristalina tot de grens met Minas Gerais komt men door slechts één grotere plaats, namelijk Catalão. De grens met Minas Gerais wordt gevormd door een stuwmeer, die de BR-050 op een smal punt oversteekt.
Minas Gerais
De BR-050 voert door het westen van de staat Minas Gerais en voert met 2x2 rijstroken naar de nabijgelegen stad Uberlândia. Dit deel heeft iets lagere ontwerpeisen dan een autosnelweg maar is wel grotendeels ongelijkvloers. Vanaf Uberlândia begint de snelweg, die uiteindelijk helemaal tot Santos aan de Atlantische Oceaan verloopt. Het deel in Minas Gerais dat als snelweg is uitgebouwd is 130 kilometer lang. De enige andere grotere stad op de route is Uberaba, waar de BR-050 de randweg van vormt. De snelweg voert door een glooiend platteland, aflopend van 900 tot 500 meter hoogte. Bos is er amper in dit gebied. De grens met de staat São Paulo wordt ook gevormd door een stuwmeer.
São Paulo
De gehele route in de staat São Paulo is een snelweg, over 520 kilometer. De route voert via Ribeirão Preto over Limeira en Campinas naar São Paulo, en vanaf daar naar de kuststad Santos.
Geschiedenis
De BR-050 is in Minas Gerais ontstaan door de bestaande enkelbaans weg te verdubbelen naar 2x2 rijstroken en ongelijkvloers te maken. Het terrein van het westen van Minas Gerais leent zich daar goed voor. het deel tussen Uberaba en de grens met São Paulo is waarschijnlijk al in de jaren 80 verdubbeld naar 2x2 rijstroken, maar pas na 2000 volledig ongelijkvloers gemaakt. Pas sinds 2010 is de bypass van Uberaba volledig ongelijkvloers. De route tussen Uberlândia en Uberaba is voornamelijk tussen 2006 en 2008 verdubbeld naar 2x2 rijstroken.
Verdubbeling in Goiás
In de periode 2017-2021 is een 218 kilometer lang traject van de BR-050 tussen Cristalina en de grens met Minas Gerais ten zuiden van Catalão in de staat Goiás verbreed naar 2x2 rijstroken, dit deel heeft een hoge uitbouwstandaard met ongelijkvloerse aansluitingen. Op 4 april 2019 opende 54 kilometer verdubbelde BR-050 op dit traject.[1] Op 2 januari 2020 opende nog eens 8 kilometer.[2] Op 21 september 2020 opende 15 kilometer tussen Catalão en Cumari, tot vlak voor de grens met Minas Gerais.[3] Op 21 oktober 2021 opende de grensbrug over de rivier de Paranaíba naar Minas Gerais, dit was het laatste deel van het gehele project.[4] Dit traject is een tolweg, in het beheer van Eco050.[5]
Tol
De route is in de staat São Paulo volledig onder concessie en dus een tolweg. De rest was oorspronkelijk tolvrij, maar zijn vanaf 2015 ook onder concessie gebracht.
Referenties
- ↑ Ministro inaugura duplicação da BR-050/GO e anuncia remanejamento de recursos para rodovias do estado | jornalhoraextra.com.br
- ↑ Novo trecho duplicado da BR-050,em MG, será liberado nesta quinta-feira (2) | estradas.com.br
- ↑ MInfra inaugura duplicação da BR-050/GO, ente Catalão e Cumari | gov.br
- ↑ Governo Federal entrega nova ponte entre Goiás e Minas e conclui duplicação entre Cristalina e divisa MG/SP | gov.br
- ↑ www.eco050com.br
| Autosnelwegen in de Braziliaanse staat Minas Gerais |
|---|
|
BR-040 • BR-050 • BR-116 • BR-356 • BR-381 • MG-010 • MG-030 • MG-424 |
| Autosnelwegen in de Braziliaanse staat São Paulo |
|---|
|
SP-010 • SP-015 • SP-019 • SP-021 • SP-041 • SP-055 • SP-059 • SP-060 • SP-065 • SP-070 • SP-075 • SP-083 • SP-088 • SP-091 • SP-099 • SP-101 • SP-127 • SP-147 • SP-150 • SP-160 • SP-162 • SP-191 • SP-209 • SP-225 • SP-230 • SP-255 • SP-258 • SP-270 • SP-280 • SP-294 • SP-300 • SP-304 • SP-310 • SP-321 • SP-326 • SP-327 • SP-330 • SP-332 • SP-333 • SP-334 • SP-340 • SP-342 • SP-344 • SP-345 • SP-348 • SP-360 • SP-425 |
 Rodovias in Brazilië
|
|---|
|
Rodovias radias BR-010 • BR-020 • BR-030 • BR-040 • BR-050 • BR-060 • BR-070 • BR-080 Rodovias longitudinais BR-101 • BR-104 • BR-110 • BR-116 • BR-120 • BR-122 • BR-135 • BR-146 • BR-153 • BR-154 • BR-155 • BR-156 • BR-158 • BR-163 • BR-174 Rodovias transversais BR-210 • BR-222 • BR-226 • BR-230 • BR-232 • BR-235 • BR-242 • BR-251 • BR-259 • BR-262 • BR-265 • BR-267 • BR-272 • BR-277 • BR-280 • BR-282 • BR-285 • BR-287 • BR-290 • BR-293 Rodovias diagonais BR-304 • BR-307 • BR-308 • BR-316 • BR-317 • BR-319 • BR-324 • BR-330 • BR-342 • BR-343 • BR-349 • BR-352 • BR-354 • BR-356 • BR-359 • BR-361 • BR-363 • BR-364 • BR-365 • BR-367 • BR-369 • BR-373 • BR-374 • BR-376 • BR-377 • BR-381 • BR-383 • BR-386 • BR-392 • BR-393 Rodovias de ligação BR-428 • BR-432 • BR-448 • BR-493
|