BU-30 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| BU-30 | |||
| Begin | Burgos | ||
| Einde | Burgos | ||
| Lengte | 30 km | ||
| |||
De BU-30, ook bekend als de Circunvalación de Burgos is een autovía in Spanje, gelegen in de autonome regio Castilla y León. De snelweg vormt de ring van de stad Burgos over 30 kilometer, voornamelijk verlopend over de A-1, A-62 en A-231.
Route
- A-1 tussen de A-62 aan de zuidkant en de N-I aan de oostkant van de stad.
- BU-30 aan de noordkant van de stad, tussen de A-1 en A-231.
- A-231 tussen de N-620 en de A-62 aan de westkant van de stad.
- A-62 tussen de A-12 en A-1 aan de zuidwestkant van de stad.
Routebeschrijving
De BU-30 begint aan de westkant van Burgos en is hier onderdeel van de A-231 (A-12), de snelweg naar León. Dit deel telt 2x2 rijstroken en loopt vrij ver buiten Burgos. Daarna voert de snelweg over de zuidring, gevormd door het oostelijkste deel van de A-62 vanuit Valladolid en daarna de A-1, die wat kleine hoogteverschillen kent. Aan de oostkant van Burgos gaat dan de AP-1 verder en slaat de BU-30 naar het noorden af, en loopt dan over een bedrijventerrein door het oosten van de stad. De A-1 slaat vlak daarna af. Vervolgens loopt de BU-30 langs de noordkant van Burgos, dit is deels de A-73. Er is een korte tunnel door een bergrug, waarna de A-73 afslaat richting Aguilar del Campo en Torrelavega. De BU-30 loopt dan verder langs bedrijventerreinen aan de noordkant van Burgos en eindigt dan weer op de A-231.
Geschiedenis
Het zuidelijk deel is aangelegd als onderdeel van de autopista van Burgos naar Miranda de Ebro. Het oostelijk deel van de ringweg is aangelegd als zijtak hiervan, als verbinding tussen de AP-1 en N-I. Op 23 juli 1984 openden beide delen voor het verkeer.[1][2]
Vervolgens is het westelijk deel van de zuidelijke rondweg aangelegd als onderdeel van de Autovía de Castilla (A-62). Dit was in maart 1991 nog in aanleg en is vermoedelijk later in 1991 of in 1992 opengesteld.[3]
De rest van de rondweg is later aangelegd. In 2006 opende het deel waarover de A-231/A-12 loopt langs de westkant van Burgos. Vervolgens is gebouwd aan de noordoostkant van Burgos, inclusief een half sterknooppunt met de A-1. In 2008 opende dit traject, evenals de eerste rijbaan van de BU-30 aan de noordkant verder vanaf Villímar tot de N-627 bij Villatoro. Het knooppunt met de A-73 opende in 2013 half voor het verkeer, feitelijk alleen de parallelbaan tot de afrit bij Villatoro.
Vervolgens is de tweede rijbaan tussen Villímar en Villatoro en de snelweg verder tot Quintanadueñas aangelegd en opende met 2 jaar vertraging vertraging op 9 juli 2015 voor het verkeer.[4][5] De werkzaamheden aan het resterende deel aan de noordwestkant van Burgos hebben ook enige tijd stilgelegen, maar zijn in mei 2014 hervat.[6] Het 7,5 kilometer deel vanaf Quintanadueñas tot de A-231 bij Villalbilla de Burgos is op 22 december 2016 opengesteld voor het verkeer, waarmee de ringweg van Burgos voltooid was.[7] Burgos was hiermee de zesde stad in Spanje met een volledige ringsnelweg.
Openstellingsgeschiedenis
| van | naar | lengte | datum |
|---|---|---|---|
  |
 |
7,2 km | 23-07-1984 |
| |
 Burgos/Villafría (N-I) |
3,6 km | 23-07-1984 |
 (Villagonzalo Pedernales) |
|
4,4 km | 1991/1992 |
 (A-231, Tardajos) |
(Villagonzalo Pedernales) |
6,0 km | 14-09-2006 |
| Burgos/Villafría (N-I) |
Burgos/Villímar |
2,6 km | 28-02-2008 |
| Burgos/Villímar |
  bij Villatoro (1e rb) |
2,8 km | 00-00-2008 |
| bij Villatoro |
Vilatorro (parallelbanen) |
0,6 km | 13-06-2013 |
| Burgos/Villímar |
Vilatorro (2e rb) |
2,4 km | 09-07-2015 |
| Vilatorro |
Quintanadueñas |
3,4 km | 09-07-2015 |
| Quintanadueñas |
 |
7,5 km | 22-12-2016 |
Bewegwijzering
De BU-30 is over de gehele ringweg bewegwijzerd, maar wordt niet altijd als de primaire route gezien, met name het deel van de A-1 en A-62 aan de zuidkant van Burgos. Kenmerkend aan de bewegwijzering op de BU-30 is het grote aantal wegnummers dat wordt aangegeven, op sommige portalen staan 10 of meer wegnummers aangegeven. Burgos is een belangrijk knooppunt van wegen in Noord-Spanje, vanwege het grote aantal bestemmingen die anders aangegeven zouden moeten worden, wordt vooral gewerkt met het aangeven van wegnummers in plaats van plaatsnamen.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 33.000 voertuigen op het zuidelijk deel tussen de A-1 en AP-1, 14.000 voertuigen op de oostring, 6.000 voertuigen op de toen nog onvoltooide noordring, 10.000 voertuigen op de westring (A-231) en 29.000 voertuigen op de zuidring tussen de A-231 en A-1.[8]
Referenties
- ↑ Burgos tendrá desde hoy una carretera de circunvalación que facilita el tráfico norte-sur | elpais.com
- ↑ El peaje del desarrollo | diariodeburgos.es
- ↑ Estado de las autovías en semana santa (23-03-1991) - Burgos - Bunel (en obras) | abc.es
- ↑ Pastor asegura que los túneles de la ronda se abrirán a primeros de julio | burgosconecta.es
- ↑ El jueves se abren al tráfico los túneles de la Ronda | diariodeburgos.es
- ↑ Fomento retoma las obras del tramo de autovía Villalbilla - Quintanadueñas, de la circunvalación a Burgos BU-30 | fomento.gob.es
- ↑ Y 32 años después, Burgos cerró su circunvalación | burgosconecta.es
- ↑ Mapas de tráfico | fomento.es
| Autosnelwegen in Castilla y León |
|---|
|
Estado de España: A-1 • AP-1 • A-2 • A-6 • AP-6 • A-11 • A-12 • A-15 • A-50 • A-51 AP-51 • A-52 • A-60 • AP-61 • A-62 • A-65 • A-66 • AP-66 • A-67 • AP-69 • AP-71 • A-73 AV-20 • BU-11 • BU-30 • LE-11 • LE-12 • LE-20 • LE-30 • P-11 • SA-20 • SG-20 • SO-20 • VA-30 • ZA-12 Autovías autonómicas: A-125 • A-231 • A-403 • A-510 • A-517 • A-601 • A-602 • A-610 Carreteras autonómicas: CL-101 • CL-116 • CL-117 • CL-127 • CL-501 • CL-505 • CL-507 • CL-510 • CL-512 • CL-517 • CL-526 • CL-527 • CL-600 • CL-601 • CL-602 • CL-603 • CL-605 • CL-607 • CL-610 • CL-612 • CL-613 • CL-615 • CL-619 • CL-620 • CL-621 • CL-622 • CL-623 • CL-624 • CL-626 • CL-627 • CL-628 • CL-629 • CL-630 • CL-631 • CL-632 • CL-633 • CL-635
|