Bahrain
البحرين - Baḥrayn | |
---|---|
Hoofdstad | Manama |
Oppervlakte | 750 km² |
Inwonertal | 1.463.000 |
Lengte wegennet | 4.210 km |
Lengte snelwegennet | 80 km |
Eerste snelweg | 1986 |
Benaming snelweg | motorway |
Verkeer rijdt | rechts |
Nummerplaatcode | BRN |
Bahrain (Arabisch: al-Baḥrayn) is een ministaat in Azië, gelegen in de Perzische Golf. Het land telt circa 1,5 miljoen inwoners op 750 km². De hoofdstad is Manama.
Inleiding
Geografie
Bahrain is een eilandnatie in de Perzische Golf, voor de kust van Saudi-Arabië en niet ver van Qatar. Het land bestaat uit één hoofdeiland en diverse kleinere eilanden, die veelal opgespoten zijn. Het land is vlak en bestaat uit een zandwoestijn. De landoppervlak is in de loop der jaren met circa 100 km² vergroot door middel van landwinning. Het hoogste punt is de 134 meter hoge heuvel Jabal ad Dukhan. De noordelijke helft van Bahrain is sterk verstedelijkt, het zuidelijk deel bestaat uit woestijn.
Het land heeft een droog en heet klimaat, de gemiddelde maximumtemperatuur varieert van 20°C in januari tot 38°C in juli. De neerslag bedraagt slechts 70 mm per jaar, wat bijna allemaal in de periode van december tot april valt. Zandstormen zijn het voornaamste natuurgevaar.
Demografie
Pas in de jaren '40 overschreed Bahrain de grens van 100.000 inwoners, maar de grootste groeiperiode was 2000-2010, toen het inwonertal van 638.000 naar 1.262.000 groeide. Minder dan de helft van de inwoners van Bahrain hebben de Bahrainse nationaliteit. Bahrain is één van de meest dichtbevolkte landen ter wereld en het meest dichtbevolkte land dat geen stadsstaat is. De hoofdstad Manama zelf is niet zo groot met 160.000 inwoners, maar vrijwel de volledige bevolking woont in en rond Manama. Er zijn geen officiële cijfers van etniciteiten, maar sjiieten vormen een meerderheid van de bevolking.
Economie
De economie van Bahrain is sterk gebaseerd op olie en gas, dat 70% van het BBP uitmaakt. Er is ook enige maakindustrie, met name aluminium en textiel. De economie van Bahrain wordt beschouwd als de meest open economie van het Midden-Oosten. De Bahrainse dinar is één van de hoogst gewaardeerde valuta ter wereld. Men poogt de economie diverser te maken en niet alleen afhankelijk van olie en gas te laten zijn. Bahrain wordt hierin als succesvol beschouwd. De financiële sector in Bahrain is omvangrijk. Omdat vrijwel geen enkel deel van het land gecultiveerd is moet het land het grootste deel van zijn voedsel importeren. Bahrain geldt als één van de meest ontwikkelde landen in de regio, maar het BBP per inwoner is lager dan Koeweit, Qatar of de Verenigde Arabische Emiraten. In Manama is een grote Amerikaanse marinebasis, Naval Support Activity Bahrain.
Geschiedenis
Bahrain heeft van oudsher onder Arabisch bestuur gestaan, maar werd in 1521 door de Portugezen gekoloniseerd. De Portugezen werden in 1602 door de Perzen verdreven. In 1783 kwam het weer onder bestuur te staan van Arabische clans. Het land staat sindsdien onder bestuur van het Huis van Khalifa. Eind 19e eeuw werd Bahrain een Brits protectoraat. In 1971 verklaarde Bahrain zich onafhankelijk. Het werd oorspronkelijk bestuurd als een emiraat, maar veranderde in 2002 naar een koninkrijk. Alhoewel het land in meerderheid sjiitisch is, is het Huis van Khalifa soennitisch, wat tot spanningen leidt. Bahrain is een relatief anoniem land in de Perzische Golf en is het minst bekende land van het Midden-Oosten. Net als Dubai, Qatar en Koeweit heeft Bahrain ook eilanden opgespoten aan de kust, de ontwikkeling daarvan is echter minder succesvol dan in de andere genoemde landen.
Wegennet
Bahrain heeft een netwerk van circa 4.200 kilometer geasfalteerde weg, waarvan circa 80 kilometer als autosnelweg aangemerkt kan worden. Het snelwegennet ligt hoofdzakelijk op de noordelijke helft van het eiland, rond de stad Manama. De weginfrastructuur is minder grootschalig dan in de andere landen aan de Perzische Golf, er is maar één echt snelwegknooppunt en de meeste autosnelwegen tellen 2x2 of 2x3 rijstroken. Bahrain heeft niet echt een achterland, waardoor de meeste wegen in bebouwd gebied liggen. Het zuidelijk deel van het eiland heeft een minder dicht wegennet omdat hier minder verstedelijking is.
Een zeer belangrijk infrastructureel bouwwerk is de King Fahd Causeway, een 25 kilometer lange verbinding over zee tussen Manama en Dhahran in Saudi-Arabië. Een soortgelijke, nog langere verbinding, is gepland naar buurland Qatar. Een dergelijke verbinding zou bijna 45 kilometer lang zijn.
In Bahrain is 80 kilometer autosnelweg, verdeeld over drie autosnelwegen die allen ongeveer even lang zijn. De King Fahd Causeway en de Sheikh Isa Bin Salman Highway is een 28 kilometer lange oost-westsnelweg vanaf het centrum van Manama naar de grens met Saudi-Arabië, die halverwege de causeway op kunstmatige eilanden ligt. De Sheikh Khalifa Bin Salman Highway is een noord-zuidsnelweg over de westkant van Bahrain, en de King Hamad Highway is een autosnelweg over het zuidoosten van het eiland. Het wegennet van Manama bestaat voornamelijk uit stadswegen met verkeerslichten, in vergelijking met andere steden aan de Perzische Golf, zoals Dubai of Kuwait City, heeft Manama niet zoveel ongelijkvloerse wegen. Files komen veel voor omdat al het verkeer rond het centrum van Manama samenkomt op wegen met verkeerslichten. SPUI-aansluitingen komen relatief veel voor. Ook rotondes zijn geen zeldzaamheid.
Geschiedenis
In 1914 kwam het eerste motorvoertuig in Bahrain aan.[1] Tot na de Tweede Wereldoorlog was er maar een beperkt wegennet in Manama, in 1970 waren er maar 18.000 motorvoertuigen in het land. Het wegennet begon ontwikkeld te worden en en vanuit de oude stad Manama. Eén van de eerste moderne infrastructuur assets in Bahrain was de Shaikh Hamad Causeway naar Muharraq Island waarop de luchthaven van Bahrain is gelegen. Dit is in de jaren '60 aangelegd. In 1967 ging het land over van links naar rechts rijden.[2] Begin jaren '70 werd de Sitra Causeway aangelegd ten zuiden van Manama. Tot in de jaren '80 was Manama een kleine stad.
De bereikbaarheid van Bahrain veranderde sterk met de opening van de King Fahd Causeway in 1986, waarmee ook de eerste grote wegen werden aangelegd in Bahrain, de Sheikh Isa Bin Salman Highway als oost-westroute naar het zuiden van Manama en de Sheikh Khalifa Bin Salman Highway als noordelijke aftakking daarvan. Daarna begon een periode van verstedelijking op het noorden van het eiland. Tussen 1993 en 1997 werd de Shaikh Isa Causeway als tweede verbinding tussen Manama en Murraqah Island aangelegd. In 2003 kwam de Sheikh Khalifa Bin Salman Causeway als derde verbinding gereed. Van 2000 tot 2020 is de noordelijke helft van het eiland Bahrain sterk verstedelijkt, in de periode van 1991 tot 2020 is het netwerk van geasfalteerde wegen in Bahrain daardoor verdubbeld van 2.000 naar circa 4.200 kilometer.[3]
Autosnelwegen in Bahrain |
---|
Eastern Arterial • Sheikh Isa Bin Salman Highway • Sheikh Khalifa Bin Salman Highway • King Hamad Highway • King Fahd Causeway |
Wegnummering
Er is geen duidelijk systeem van wegnummering in Bahrain, mogelijk is er helemaal geen wegnummering meer. De wegnummers zijn in het verleden willekeurig toegekend, en sommige snelwegen hebben helemaal geen wegnummer. De wegnummers waren vooral tweecijferig, met enkele driecijferige nummers.[4] In 2012 werd gesproken over het helemaal schrappen van wegnummers en alleen nog wegnamen te gebruiken.[5] De Mashreq Routes worden wel bewegwijzerd.
Bewegwijzering
Op autosnelwegen worden blauwe wegwijzers met witte letters gebruikt, in het Arabisch en Brits Engels.[6] Op niet-snelwegen worden groene wegwijzers met witte letters gebruikt.[7] Het snelwegsymbool wordt ook in Bahrain gebruikt.[8] Handwegwijzers zijn in Britse stijl. Er wordt niet naar buitenlandse steden verwezen, enkel naar het land Saudi-Arabië.
Maximumsnelheid
De maximumsnelheid varieert per weg. De maximumsnelheid binnen de bebouwde kom varieert van 40 tot 80 km/h. Op autosnelwegen geldt 100 tot 120 km/h.[9] De maximumsnelheid bedraagt 50 km/h op wegen binnen de bebouwde kom met straatverlichting. Voor vrachtwagens geldt een maximumsnelheid van 70 km/h.[10]
Tolwegen
In Bahrain is geen algemene tolheffing, maar op de King Fahd Causeway naar Saudi-Arabië moet wel tol betaald worden.
Referenties
- ↑ Expo to mark 100 years of cars in Bahrain | tradearabia.com
- ↑ 52 years ago, Bahrain went from left to right | newsofbahrain.com
- ↑ Bahrain Length of Paved Roads | ceicdata.com
- ↑ Bahrain op monterie.com
- ↑ Bahrain mulls scrapping road numbers | tradearabia.com
- ↑ portaalbord Bahrain
- ↑ foto van het onderliggend wegennet
- ↑ foto van het snelwegsymbool
- ↑ Now, minimum speed limit at Bahrain highways is 50 kms | newsofbahrain.com
- ↑ traffic.gov.bh
Wegen van Azië |
---|
Afghanistan • Armenië • Azerbeidzjan • Bahrain • Bangladesh • Bhutan • Brunei • Cambodja • China • Cyprus • Filippijnen • Georgië • India • Indonesië • Irak • Iran • Israël • Japan • Jemen • Jordanië • Kazachstan • Koeweit • Kyrgyzstan • Laos • Libanon • Maleisië • Malediven • Mongolië • Myanmar • Nepal • Noord-Korea • Oman • Oost-Timor • Pakistan • Palestijnse gebieden • Qatar • Rusland • Saudi-Arabië • Singapore • Sri Lanka • Syrië • Taiwan • Tadzjikistan • Thailand • Turkije • Turkmenistan • Uzbekistan • Verenigde Arabische Emiraten • Vietnam • Zuid-Korea |