Belt Parkway

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Belt Parkway.svg
Belt Parkway map.png
Reference Route 907A-D
Begin New York
Einde New York
Lengte 25 mi
Lengte 41 km
Route

Knooppuntsymbool.svg0 I-278.svg → Queens, Bronx

Afslagsymbool.svg1 Shore Road

Afslagsymbool.svg2 4th Avenue

Knooppuntsymbool.svg3 I-278.svg → Staten Island

Afslagsymbool.svg4 14th Avenue

Afslagsymbool.svg5 Bay Parkway

Afslagsymbool.svg6 Cropsey Avenue

Afslagsymbool.svg7A Shell Road

Afslagsymbool.svg7B Ocean Parkway

Afslagsymbool.svg8 Voorhies Avenue

Afslagsymbool.svg9 Knapp Street

Afslagsymbool.svg11 Flatbush Avenue

Afslagsymbool.svg13 Rockaway Parkway

Afslagsymbool.svg14 Pennsylvania Avenue

Afslagsymbool.svg15 Erskine Street

Afslagsymbool.svg17S Cross Bay Blvd

Afslagsymbool.svg17N New Conduit Avenue

Afslagsymbool.svg18 Lefferts Blvd

Knooppuntsymbool.svg19 I-678.svg → JFK Airport

Afslagsymbool.svg20 John F. Kennedy Airport

Afslagsymbool.svg21A 150th Street

Afslagsymbool.svg21B Farmers Blvd

Afslagsymbool.svg22 Springfield Blvd

Afslagsymbool.svg23 Sunrise Highway → Massapequa

Afslagsymbool.svg24A New York-Francis Lewis Blvd

Afslagsymbool.svg24B Merrick Boulevard

Knooppuntsymbool.svg25A Southern State Parkway → Islip

Afslagsymbool.svg25B Linden Boulevard

Afslagsymbool.svg26A Belmont Racetrack

Afslagsymbool.svg26B Hempstead Avenue

Afslagsymbool.svg26D Belmont Racetrack

Afslagsymbool.svg27 Jamaica Avenue

Afslagsymbool.svg28A Hillside Avenue

Afslagsymbool.svg28B New York-Union Turnpike

Knooppuntsymbool.svg29 Grand Central Parkway → Manhattan

Knooppuntsymbool.svg30 I-495.svg → Manhattan / Long Island

Afslagsymbool.svg31 Northern Boulevard

Afslagsymbool.svg32 Bell Blvd

Knooppuntsymbool.svg33 I-295.svg → Bronx, Connecticut

Afslagsymbool.svg34 Utopia Parkway

Afslagsymbool.svg35 14th Avenue

Knooppuntsymbool.svg36 I-678.svg → JFK Airport / Bronx

De Belt Parkway is een serie van parkways in de Amerikaanse staat New York, rondom de stad New York City, in de boroughs Brooklyn en Queens. Vier parkways vormen samen de Belt Parkway, de Shore Parkway, Southern Parkway, Laurelton Parkway en de Cross Island Parkway. De gehele route is 41 kilometer lang. Vrachtverkeer en bussen (commercieel verkeer) zijn op parkways niet toegestaan, zo ook niet op de Belt Parkway.

Routebeschrijving

Brooklyn

De snelweg begint als Shore Parkway in het westen van Brooklyn, als aftakking van de Interstate 278, of Gowanus Expressway. Er zijn hier 2x3 rijstroken beschikbaar. De snelweg loopt direct langs de kust, en richting het noorden kan men de skyline van Manhattan goed zien liggen. Richting het zuiden is de imposante Verrazano Narrows Bridge zichtbaar. Alleen vanuit het zuiden zijn er aansluitingen op de I-278 bij de Verrazano Narrows Bridge. Het wegennet van Brooklyn bestaat uit een dicht grid, met blokken van 75 bij 275 meter. Men passeert langs Coney Island, een toeristische attractie. De Belt Parkway loopt op sommige plekken over het strand. Bij het vliegveld van Floyd Bennett kruist men Flatbush Avenue, een belangrijke straat in Brooklyn. In de wijk Canarsie steekt men de grens naar Queens county over, naar de gelijknamige Borough.

Queens

De Belt Parkway in Queens, nabij JFK Airport.
De Cross Island Parkway.

In de wijk Ozone Park kruist men de Nassau Expressway, een korte snelweg naar John F. Kennedy Airport. Hier heet de weg de Southern Parkway, en men kruist de Interstate 678, die door Queens naar Bronx loopt. In de wijk Laurelton heet de snelweg de Laurelton Parkway, en slaat de snelweg af naar het noorden, om bijna op de county line met Nassau County te lopen. Men kruist hier de Southern State Parkway, die naar de talloze suburbs ten oosten van New York leidt. Vanaf hier heet de snelweg de Cross Island Parkway. In Bellerose Terrace komt de snelweg kortstondig door Nassau County. In de wijk Queens Village kruist men de Grand Central Parkway. De snelweg loopt hier door de bossen van Alley Pond Park.

Iets verder kruist men de Interstate 495, de Long Island Expressway. Daarna loopt de snelweg weer direct langs de kust, langs de Little Neck Bay. Ook hier zijn 2x3 rijstroken beschikbaar. In de wijk Beechhurst kruist men de Interstate 295, die via de Throgs Neck bridge naar Bronx loopt. De Belt Parkway eindigt hierna op de Interstate 678, die vanuit JFK Airport naar Bronx loopt.

Geschiedenis

In 1930 ontvouwde Robert Moses zijn plannen voor een snelwegennet voor 500 burgelijke leiders. In de plannen zat ook de Belt Parkway, toen "Marginal Boulevard" genoemd en later "Circumferential Parkway". Het was de bedoeling om Manhattan te verbinden met de parkways van Long Island en Westchester County. Langs de parkway plande Moses een serie van lintparken, gelijk aan de parken langs de Parkways op Long Island. In 1937 werd het tracé vastgesteld.

De aanleg van de Belt Parkway begon in 1934. Tijdens de aanleg van de parkway in de late jaren 30 werden getest wegmeubilair, zoals bewegwijzering en verlichting van de parkways op Long Island ook toegepast op de Belt Parkway. In totaal werden er 47 viaducten, zes voetgangersbruggen, vijf spoorbruggen en zes bruggen over het water gerealiseerd. Langs de snelweg werden 26 parken gerealiseerd. De snelweg werd op 29 juni 1940 opengesteld, op 3 kilometer na. De Belt Parkway werd door de New York Times "de beste snelwegaanleg in een stedelijke omgeving ooit" genoemd. Het ontbrekende deel bevond zich tussen Sheepshead Bay en Marine Park. Lokale bewoners waren bang dat de parkway een barriere zou vormen tussen de woonwijken en de stranden. Dit deel werd bijna een jaar vertraagd, maar Moses wist de snelweg toch te voltooien. In mei 1941 was de snelweg dan echt voltooid.

Tot de jaren 70 bestond de Belt Parkway uit de Shore, Southern, Laurelton en Cross Island Parkways. Tegenwoordig is daar alleen nog de Cross Island Parkway van over, de rest wordt bewegwijzerd als de Belt Parkway.

De snelweg werd in de jaren 30 in eerste instantie aangelegd met 2x2 rijstroken en een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken. De snelle groei van het autoverkeer na de tweede wereldoorlog door de groei van de voorsteden in Nassau County maakte die verbreding al snel noodzakelijk. Eind jaren 40 werd de snelweg verbreed naar 2x3 rijstroken. In 1971 werden plannen aangekondigd om de Belt Parkway op te waarderen naar Interstate Highway. Hiervoor moest de snelweg aangepast worden, om vrachtverkeer mogelijk te maken. De plannen waren om 6 rijstroken voor personenauto's te laten bestaan, en 2 rijstroken voor vrachtwagens en bussen in beide richtingen te bouwen, 10 rijstroken in totaal. Het voorstel kostte 213 miljoen dollar. De voorstellen leidden tot tegenstand en in datzelfde jaar nog trok gouverneur Rockefeller zijn steun in voor de verbreding. De decennia erna was er geen snelweg door Brooklyn richting het oosten waar vrachtverkeer gebruik van mocht maken, wat tot veel vrachtverkeer op het stratennet van Brooklyn leidde.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Opening
I-278 Cross Island Parkway 29-06-1940
Sheepshead Bay Marine Park 00-05-1941

Latere aanpassingen

Er zijn in het verleden voorstellen geweest om van de Belt Parkway een Interstate Highway te maken. In 1971 werden door gouverneur Rockefeller plannen aangekondigd om 26 kilometer van de Belt Parkway tussen de Verrazano-Narrows Bridge en de Nassau Expressway op te waarderen naar 2x5 rijstroken met een parallelstructuur; 2x3 rijstroken voor personenauto's en 2x2 rijstroken voor bussen en vrachtwagens. De kosten werden destijds geschat op $ 213 miljoen. Dit plan is later afgeblazen, maar een probleem is dat er geen oost-westroute door Brooklyn is die is opengesteld voor alle typen gemotoriseerd verkeer. Het vrachtverkeer moet omrijden door Queens of over het onderliggend wegennet van Brooklyn.

Gedurende de jaren '80 zijn kleine reconstructies aan de Belt Parkway uitgevoerd, hoofdzakelijk om de verkeersveiligheid te verbeteren. Diverse bruggen zijn na 2000 vervangen vanwege hun leeftijd. Tussen 2014 en 2018 is de Gerritsen Inlet Bridge in Brooklyn vervangen door een nieuwe brug met 2x3 rijstroken en vluchtstroken. De werkzaamheden waren op 26 februari 2018 afgerond.

Verkeersintensiteiten

Doordat de snelweg slechts 2x3 rijstroken telt, zit de snelweg bijna de hele dag aan zijn capaciteit. Gemiddeld maken zo'n 150.000 voertuigen gebruik van de Belt Parkway, dit aantal is vrij stabiel. Het rustigste gedeelte zit voor de I-678 aan het einde van de snelweg met 80.000 voertuigen per etmaal.

Exit Locatie 2008
4 Bay 8th Street 144.000
5 Bay Parkway 137.000
6 Cropsey Avenue 141.000
7 Ocean Parkway 133.000
8 Coney Island Avenue 145.000
9 Knapp Street 136.000
11 Flatbush Avenue 136.000
13 Rockaway Parkway 143.000
14 Pennsylvania Avenue 140.000
15 Erskine Street 147.000
17 Cross Bay Boulevard 146.000
18 Lefferts Boulevard 188.000
21A 150th Street 126.000
21B Farmers Boulevard 116.000
23 Sunrise Highway 154.000
24 Merrick Boulevard 131.000
25 Southern State Parkway 188.000
27 Jamaica Avenue 155.000
28A Hillside Avenue 140.000
28B Union Turnpike 134.000
29 Grand Central Parkway 142.000
30 I-495.svg Long Island Expressway 109.000
31 Northern Boulevard 125.000
32 Bell Boulevard 138.000
33 I-295.svg 112.000
34 Utopia Parkway 78.000
36 I-678.svg 81.000

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken
Exit 0 (I-278) Exit 1 2x2
Exit 1 Exit 25A (I-678) 2x3

Referenties


Snelwegen in de metropool New York City

Interstate 78Interstate 80Interstate 87Interstate 95 (NJ) (NJ) • Interstate 95 (NY) (NY) • Interstate 95 (CT) (CT) • Interstate 195Interstate 278Interstate 280Interstate 287 (NJ) (NJ) • Interstate 287 (NY) (NY) • Interstate 295Interstate 478Interstate 495Interstate 678Interstate 684Interstate 695Interstate 895


Belt ParkwayBronx River ParkwayFranklin D. Roosevelt DriveGrand Central ParkwayHenry Hudson ParkwayHutchinson River ParkwayJackie Robinson ParkwayKorean War Veterans ParkwayMosholu ParkwayNassau Expressway

Briarcliff-Peekskill ParkwayCross County ParkwayMerritt ParkwayPalisades Interstate ParkwaySaw Mill River ParkwaySprain Brook ParkwayTaconic State Parkway

Babylon-Northport ExpresswayHeckscher State ParkwayLoop ParkwayMeadowbrook State ParkwayNorthern State ParkwayRobert Moses CausewaySagtikos State ParkwaySeaford-Oyster Bay ParkwaySouthern State ParkwaySunken Meadow State ParkwaySunrise HighwayWantagh State Parkway


Bayonne BridgeBronx-Whitestone BridgeBrooklyn BridgeBrooklyn-Battery TunnelGeorge Washington BridgeGoethals BridgeHenry Hudson BridgeHolland TunnelLincoln TunnelManhattan BridgeOuterbridge CrossingRobert F. Kennedy BridgeQueensboro BridgeQueens-Midtown TunnelThrogs Neck BridgeVerrazano-Narrows BridgeWilliamsburg Bridge