Bendorfer Brücke

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Bendorfer Brücke
BAB48.png
Bendorfer Brucke.jpg
Overspant Rhein
Rijstroken 2x2
Totale lengte 1.029 meter
Hoofdoverspanning 208 meter
Hoogte brugdek ? meter
Openstelling 16-08-1965
Verkeersintensiteit 66.600 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Bendorfer Brücke is een kokerbrug in Duitsland, gelegen in de staat Rheinland-Pfalz. De brug overspant de Rhein (Rijn) ten noorden van Koblenz en is onderdeel van de A48. Het is de langste kokerbrug van Duitsland.

Kenmerken

De Bendorfer Brücke is een betonnen kokerbrug met een totale lengte van 1.029 meter en een hoofdoverspanning van 208 meter. De hoofdoverspanning is de langste van Duitsland van dit brugtype. De hoofdbrug over de rivier is 524,5 meter lang, met overspanningen van 43,0 - 44,4 - 71,0 - 208,0 - 71,0 - 44,4 - 43,0 meter. De hoofdoverspanning is aangelegd via de uitbouwmethode.

De brug is 30,9 meter breed, met 2x2 rijstroken en vluchtstroken. De brug heeft geen voorzieningen voor langzaam verkeer. De Bendorfer Brücke is de belangrijkste brug voor doorgaand verkeer in de regio Koblenz, en de belangrijkste over de Rhein tussen Bonn en Mainz. Ten oosten van de brug bevinden zich stevige hellingen, ten westen van de brug is het landschap vlakker.

Geschiedenis

Reeds eind jaren '30 werd in de regio Koblenz begonnen aan de bouw van de A48. Vanwege de Tweede Wereldoorlog werd de bouw echter stopgezet en werd na de oorlog ook niet direct hervat. De brug is in 3,5 jaar tijd aangelegd tussen 1962 en 1965 en opende op 16 augustus 1965 voor het verkeer. De aanleg kostte destijds 27,1 miljoen mark. Bij openstelling was het de langste betonnen kokerbrug ter wereld, en is dat nog steeds in Duitsland.[1] Bij de bouw van de brug was de voorgespannen wapening onvoldoende geperst. Hiervoor zijn eind jaren '80 grootschalige renovatiewerkzaamheden uitgevoerd. In 2019 en 2020 is het brugdek gerenoveerd.[2][3]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 66.600 voertuigen over de brug, die daarmee redelijk intensief bereden wordt, maar niet overbelast is.

Zie ook

Referenties