Bhumibol Bridge
| สะพานภูมิพล | |
|---|---|
| |
| |
| Overspant | Chao Phraya |
| Rijstroken | 2x3 |
| Totale lengte | 702 + 582 meter |
| Hoofdoverspanning | 326 + 398 meter |
| Hoogte brugdek | 50 meter |
| Openstelling | 20-09-2006 |
| Verkeersintensiteit | |
| Locatie | kaart |
De Bhumibol Bridge (Thai: สะพานภูมิพล) zijn twee tuibruggen in Bangkok, Thailand.
Kenmerken
De Bhumibol Bridge zijn twee tuibruggen die allebei de Chao Praya overspannen, een rivier die een bocht maakt door het zuiden van Bangkok. Beide tuibruggen zijn geschakeld via een aansluiting dat op viaducten loopt.
Noordbrug
De noordbrug heet de Bhumibol 1 Bridge en is in totaal 702 meter lang met een hoofdoverspanning van 326 meter. De twee pylonen zijn 173 meter hoog en uitgevoerd in het A-profiel. Het brugdek ligt 50 meter boven de rivier.[1] Over de brug loopt de stadsautoweg met 2x3 rijstroken.
Zuidbrug
De zuidbrug heet de Bhumibol 2 Bridge en is in totaal 582 meter lang en heeft een hoofdoverspanning van 398 meter. De pylonen zijn ook van het A-profiel en 162 meter hoog.[2] De stadsautoweg over de brug telt 4 rijstroken richting noorden en 3 richting zuiden.
Geschiedenis
Voor de bouw van de Bhumibol Bridge was de Rama IX Bridge de meest stroomafwaarts gelegen brug over de Chao Phraya. Om het zuiden van Bangkok beter bereikbaar te maken werd besloten een noord-zuidroute aan te leggen die de Industrial Ring Road heette. De Chao Phraya maakt hier een grote meander en de Bhumibol Bridge moest de rivier daardoor twee maal kruisen. Vanwege de toegang voor de scheepvaart werd gekozen voor een hoge tuibrug. In eerdere plannen werd ook een tunnel overwogen, mede vanwege het knooppunt dat tussen beide rivierkruisingen noodzakelijk was. Uiteindelijk was een brug goedkoper.
De brug is aangelegd door een joint-venture van de Japanse bouwbedrijven Taisei, Nishimatsu en NKK Corporation, en het Thaise bouwbedrijf Sino-Thai Engineering (STECON).
Beide bruggen zijn op 20 september 2006 opengesteld voor het verkeer. De formele inauguratie volgde op 5 december 2006. De bruggen en de Industrial Ring Road die er overheen loopt was een duidelijke verbetering van het verkeer in het zuiden van Bangkok.
Referenties
| Bruggen over de Chao Phraya in Bangkok |
|---|
|
Kanchanaphisek Bridge (Motorway 9) • Bhumibol Bridge • Rama IX Bridge • Second Rama IX Bridge • Krungthep Bridge • Rama III Bridge • Taksin Bridge • Phra Pok Klao Bridge • Memorial Bridge • Phra Pinklao Bridge • Rama VIII Bridge • Krung Thon Bridge • Prachim Ratthaya Expressway Bridge • Rama VII Bridge • Rama V Bridge • Maha Chesadabodindranusorn Bridge • Phra Nang Klao Bridge (Hwy 302) • Rama IV Bridge • Nonthaburi Bridge (Hwy 307) • Pathum Thani 2 Bridge (Hwy 345) • Pathum Thani Bridge (Hwy 346) • Chiang Rak Bridge (Motorway 9) |