Biezenbrug

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Biezenbrug
NLA002.svg
A2 Biezenbrug.jpg
Overspant Merwedekanaal
Rijstroken 2x5
Totale lengte 90 meter
Hoofdoverspanning ?
Hoogte brugdek ?
Openstelling 1938 / 1967 / 1999
Verkeersintensiteit 144.800 mvt/etmaal
Locatie kaart

De Biezenbrug is een liggerbrug over het Merwedekanaal in Vianen. Over de brug loopt de A2 en de Westelijke Parallelweg. De huidige Biezenbrug is de derde brug op deze locatie en dateert van 1999.

Kenmerken

De Biezenbrug is een korte brug met een overspanning van 90 meter over het Merwedekanaal in Vianen. De brug bestaat uit twee rijbanen van de A2 met elk 5 rijstroken en zowel een linker als rechter vluchtstrook (ruimte voor 2x6 rijstroken) en een parallelle brug aan de westzijde voor de Westelijke Parallelweg, een gebiedsontsluitingsweg in Vianen met 1x2 rijstroken en een vrijliggend fietspad.

Naamgeving

De brug is vernoemd naar de Biezenpolder waar thans het knooppunt Everdingen is gelegen. Een nabijgelegen bedrijventerrein dat in jaren '80 is gerealiseerd heet ook De Biezen.

Geschiedenis

De Biezenbrug in 1988.
De Biezenbrug in aanleg in 1937.

In 1938 opende de eerste Biezenbrug op deze locatie, een korte boogbrug voor de toen tweestrooks rijksweg 26. Onbekend is of deze brug in de Tweede Wereldoorlog schade heeft opgelopen, zoals de nabijgelegen Lekbrug Vianen. Naast de Biezenbrug bevond zich tevens een draaibrug voor lokaal verkeer.[1] Ten zuiden van de brug bevond zich een kruispunt. De brug had destijds 1x2 rijstroken en smalle vluchtstroken, maar was te smal voor 2x2 rijstroken. In 1967 werd de rijksweg 2 ter plekke verdubbeld naar 2x2 rijstroken en ongelijkvloers gemaakt. Westelijk van Biezenbrug is daarbij een liggerbrug gerealiseerd. Beide bruggen waren in gebruik als onderdeel van inmiddels rijksweg 2 tot 1980, toen het knooppunt Everdingen werd gerealiseerd. Toen is een derde brug gebouwd voor de rijksweg 2 (rijbaan richting zuiden). De oorspronkelijke Biezenbrug uit 1938 was daarna de parallelweg van de A2.[2] De bruggen uit 1967 en 1980 waren duidelijk ruimer, met 2x2 rijstroken, in- en uitvoegstroken naar het knooppunt Everdingen en vluchtstroken.

Met de openstelling van de Jan Blankenbrug in 1999 is de gehele A2 door Vianen naar 2x3 rijstroken verbreed. Toen zijn de Biezenbruggen uit 1967 en 1980 ook vervangen door de huidige brug, die een voor destijds ongebruikelijk riante ruimtereservering had. De - derde Biezenbrug - had ruimte voor 2x6 rijstroken. Tevens is toen de oorspronkelijke Biezenbrug uit 1938 gesloopt om plaats te maken voor de rijbaan richting noorden en is een brug voor de Westelijke Parallelweg gerealiseerd. Bij de verbreding van de A2 naar 2x3 rijstroken in 1999 zijn ook in- en uitvoegstroken van en naar het nabijgelegen knooppunt Everdingen gerealiseerd, zodat er destijds al 2x4 rijstroken in gebruik waren. In 2011 is de A2 verder verbreed naar 2x4 rijstroken, waarbij ter plekke op de Biezenbrug 2x5 rijstroken zijn gerealiseerd met behoud van linker vluchtstroken op de brug.

Verkeersintensiteiten

In 2015 reden dagelijks 137.900 voertuigen over de brug.[3] In 2018 was dit gestegen tot 144.800 voertuigen per etmaal.[4]

Referenties

Bruggen en tunnels in de regio Utrecht

Bak van AmelisweerdGalecopperbrugHoutensebrugHogeweidebrugJan BlankenbrugLeidsche RijntunnelLekbrug HagesteinMeernbrugStadsbaantunnelZuilensebrug