Bjørvikatunnel
| Bjørvikatunnelen | |
|---|---|
| |
| |
| Kruist | Oslofjord |
| Lengte | 1.100 meter |
| Openstelling | 17-09-2010 |
| Intensiteit | 80.000 mvt/dag |
| Locatie | kaart |
De Bjørvikatunnel (Noors: Bjørvikatunnelen) is een zeetunnel in Noorwegen, gelegen in het centrum van Oslo en onderdeel van de E18.
Kenmerken
De Bjørvikatunnel is onderdeel van de langere Operatunnel en vormt het middelste deel ervan. De tunnel is 1.100 meter lang en gaat onder een deel van het Oslofjord door, feitelijk het havengebied van Oslo. Door de tunnel loopt de E18 met 2x3 rijstroken. De tunnel ligt maximaal 20 meter onder zeeniveau en is de minst diepe zeetunnel van Noorwegen. Aan de westzijde sluit de Festningstunnel aan, aan de oostzijde de Ekebergtunnel.
Anders dan veel zeetunnels in Noorwegen is de Bjørvikatunnel een afzinktunnel, met zes tunnelelementen van 112 meter lengte, 27 meter breedte en 10 meter hoogte.
Geschiedenis
Oorspronkelijk verliep de Festningstunnel onder het centrum en kwam aan de oostzijde weer bovengronds om dan over een bochtig tracé rond het havengebied te lopen. Omdat het havengebied werd ontwikkeld tot hoogwaardig verblijfsgebied met een nieuwe opera is besloten de E18 recht te trekken, via de Bjørvikatunnel. De aanleg van de tunnel begon op 15 augustus 2005. De tunnel werd in 2010 in twee fases geopend voor het verkeer, op 26 april 2010 voor verkeer richting oosten, op 20 september 2010 voor verkeer richting westen. koning Harald voltrok de officiële opening op 17 september 2010.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks rijden 80.000 voertuigen door de tunnel, die daarmee verreweg de drukste onderzeetunnel van Noorwegen is.