Brăila Bridge

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Podul Brăila
DN22.svg
Podul Brăila 2021.jpg
Overspant Donau
Rijstroken 2x2
Totale lengte 1.974 meter
Hoofdoverspanning 1.120 meter
Hoogte brugdek 38
Openstelling 2022
Verkeersintensiteit ? mvt/etmaal
Locatie kaart

De Podul Brăila (werknaam) of Brug over de Donau bij Brăila (Roemeens: Podul peste Dunăre de la Brăila) is een in aanbouw zijnde hangbrug in Roemenië, gelegen over de Donau bij de stad Brăila.

Kenmerken

De brug wordt een grote hangbrug met een hoofdbrug van 1.974 meter lengte, met een hoofdoverspanning van 1.120 meter en zijoverspanningen van 490 en 365 meter. Het is één van de grootste hangbruggen in Europa. Het brugdek is 31,7 meter breed en ligt 38 meter boven de rivier de Donau. De brug telt 2x2 rijstroken en wordt onderdeel van de DN22 en zal de rivier de Donau aan de noordkant van de stad Brăila overspannen. De brug verwerkt niet alleen verkeer van Constanța naar Brăila, maar ook naar de nabijgelegen stad Galați. Het is de oostelijkste brug over de Donau.

Toekomst

Van oudsher zijn er weinig bruggen over de Donau in Roemenië. Vanaf 1970 was de Giurgeni-Vadu Oii Bridge de meest stroomafwaarts gelegen brug over de Donau. Verder langs de Donau liggen echter nog diverse grotere Roemeense steden, zoals Brăila en Galați, evenals de kleinere stad Tulcea.

Zowel Brăila als Galați zijn vrij grote steden met respectievelijk 180.000 en 250.000 inwoners in de census van 2011. Beide steden liggen op de westoever van de Donau op minder dan 20 kilometer afstand van elkaar. Beide steden hebben wel een ander karakter, Galați is vooral een industriestad die de grootste staalfabriek van Roemenië heeft. Dit is een gigantisch industrieel complex. Zowel Brăila als Galați hebben havens aan de Donau.

Brăila werd gekozen als de locatie van de brug, omdat deze aangesloten kon worden op de bestaande ringweg van de stad, zodat het zonder extra infrastructuur meteen goed bereikbaar is vanuit de rest van Roemenië en niet afhankelijk is van de bouw van nieuwe autosnelwegen. Als onderdeel van de brug wordt ook een korte expressweg aangelegd tussen Galați en Brăila die aansluit op de brug.

In 2017 is de aanbesteding van de brug in gang gezet,[1] waarbij het Italiaanse bouwbedrijf Astaldi de laagste bieding deed van 1.995.932.260 lei (€ 430 miljoen).[2] Het project omvat naast de brug ook 19 kilometer nieuwe DN22 met 2x2 rijstroken en 4 kilometer aansluitende wegen. Op 15 januari 2018 is het design-buildcontract gegund aan het Italiaanse bouwbedrijf Astaldi.[3][4] De bouw van de brug zal drie jaar duren en moet medio 2022 worden opengesteld. Op 28 juni 2022 werd het laatste segment van het brugdek geïnstalleerd.[5]

De brug is met afstand de grootste overspanning die ooit over de Donau is gebouwd en overklast alle voorgaande bruggen. Voorheen was de Pentele-brug in Hongarije met een overspanning van 308 meter de langste overspanning over de Donau.

Zie ook

Referenties

Bruggen over de Donau in Roemenië

Vidin - Calafat BridgeGiurgiu - Ruse BridgeFeteşti Bridge (A2) • Cernavodă Bridge (A2) • Giurgeni-Vadu Oii BridgeBrăila Bridge