Brede doeluitkering

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen

De brede doeluitkering (BDU) is een financieringsprogramma voor regionale verkeer- en vervoersprojecten en wordt gefinancierd door de rijksoverheid. De grootste kostenpost van de BDU is de exploitatie van het regionale openbaar vervoer en aanvullende maatregelen zoals halteverbetering, management en het uitvoeren van projecten in het kader van Duurzaam Veilig. Het doel van de BDU is dat regionale projecten aansluiten op het landelijk beleid. De BDU wordt door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu uitgekeerd aan de regionale overheden (bijvoorbeeld provincies, gemeenten en stadsregio's) die het geld naar eigen inzicht kunnen besteden. In 2012 bedroeg de BDU € 2 miljard[1], € 1,7 miljard in 2013[2] en € 852 miljoen in 2016. Alleen grote projecten, met kosten groter dan € 112,5 miljoen (€ 225 miljoen voor grote stadsregio's), worden via het MIRT gefinancierd. De BDU is vastgelegd in de Wet Brede doeluitkering.[3]

Referenties

Rijksoverheid

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat • (voormalig: Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Ministerie van Infrastructuur en Milieu)

RijkswaterstaatRijkswegInfrastructuurfondsMobiliteitsfondsMeerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en TransportBrede doeluitkeringTracéwetSpoedwet wegverbredingStructuurvisie Infrastructuur en RuimteNota Mobiliteit