Bronx River Parkway

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bronx River Parkway.png
Bronx River Parkway map.png
Reference Route 907H
Begin New York
Einde North Castle
Lengte 19 mi
Lengte 31 km
Route

Knooppuntsymbool.svg2 I-278.svg → Queens

Afslagsymbool.svg3 Westchester Avenue

Afslagsymbool.svg4 174th Street

Knooppuntsymbool.svg5 I-95.svg

Afslagsymbool.svg6 Bronx Zoo

Knooppuntsymbool.svg7 Bronx and Pelham Parkway

Afslagsymbool.svg8 Allerton Avenue

Afslagsymbool.svg9 Gun Hill Road

Afslagsymbool.svg10 233rd Street

Afslagsymbool.svg10C Wakefield Avenue

Afslagsymbool.svg10A Mount Vernon

Knooppuntsymbool.svg11 Cross County Parkway → Yonkers / Pelham

Knooppuntsymbool.svg1A Sprain Brook Parkway

Afslagsymbool.svg1B Bronxville

Afslagsymbool.svg2 Pondfield Road

Afslagsymbool.svg3 Yonkers Avenue

Afslagsymbool.svg4 Scarsdale Road

Afslagsymbool.svg8 Thompson Street

Afslagsymbool.svg9 Leewood Drive

Junction.svg10 Strathmore Road

Afslagsymbool.svg11 Popham Road

Junction.svg12 East Parkway

Afslagsymbool.svg13 Ogden Road

Afslagsymbool.svg14 Butler Road

Afslagsymbool.svg15 Fenimore Road

Afslagsymbool.svg16 Greenacres Avenue

Junction.svg17 River Road

Junction.svg18 Claremont Road

Junction.svg19 Walworth Avenue

Afslagsymbool.svg21 Main Street

Junction.svg22 Central Avenue

Junction.svg23 Old Tarrytown Road

Junction.svg24 Fisher Lane

Junction.svg25 Maryton Road

Junction.svg26 Virginia Road

Rotonde.svg27 Taconic State Parkway

De Bronx River Parkway is een parkway in de Amerikaanse staat New York. De snelweg loopt vanaf de borough Bronx van New York naar Yonkers, waar de weg een semi-snelweg wordt tot aan North Castle, waar de snelweg overgaat in de Taconic State Parkway. De snelweg is 31 kilometer lang. De weg heeft in New York het administratieve nummer 907H en in Westchester County Route 9987.

Routebeschrijving

De snelweg begint in de borough Bronx, aan de Interstate 278, de Bruckner Expressway. De snelweg telt hier 2+3 rijstroken, en kruist al snel de Interstate 95, die vanaf New York naar Boston loopt. Hierna telt de snelweg 2x3 rijstroken. De snelweg loopt door de dierentuin van Bronx, en men kruist Fordham Road, één van de belangrijkste straten in the Bronx. De snelweg is parkachtig aangelegd, met veel bomen en bossen. Na de wijk Woodlawn steekt men de grens met Westchester County over, en komt men in de voorstad Yonkers, die 196.000 inwoners telt. In Yonkers kruist men de Cross County Parkway. Bij Bronxville slaat de Bronx River Parkway af naar het noorden, via een bocht rechtdoor gaat de Sprain Brook Parkway. De BRP wordt hierna een substandaard 2x2 snelweg zonder vluchtstroken. In Crestwood zit een gelijkvloerse kruising met Scarsdale Road.

In Scarsdale lopen de rijbanen wat verder uit elkaar, en stroomt de Bronx River in het midden. Af en toe zijn er gelijkvloerse aansluitingen, alhoewel de grote kruisingen wel ongelijkvloers zijn. Dit gedeelte is ook zeer parkachtig, met vele bomen en veel groen. De snelweg loopt in een smal dal, met woonwijken die zo'n 40 meter hoger liggen. Naast de weg loopt een spoorlijn. In White Plains versmalt de weg zelfs naar één rijstrook per richting, maar wel met gescheiden rijbanen. Men kruist de Interstate 287, maar hier zijn geen uitwisselingsmogelijkheden toe. Wat verderop zijn er wel weer 2x2 rijstroken. Alle afslagen hebben afritnummers, ook die met verkeerslichten. Bij de Kensico dam eindigt de snelweg op de Taconic State Parkway.

Geschiedenis

In 1907 werd de Bronx River Commission opgericht om de benodigde gronden te verkrijgen en was een samenwerking tussen New York City en Westchester County. De aanleg van de Bronx River Parkway moest aan diverse eisen voldoen, zoals een weg die ingericht was op toekomstige groei van het verkeer, om dat van de omgeving te kunnen laten genieten, zonder dat de weg de omgeving teveel aantastte. Viaducten en bruggen moesten zorgvuldig en esthetisch ontworpen worden om in de omgeving te laten passen. Bruggen moesten zoveel mogelijk voorzien worden van natuursteen. Masterplanner Robert Moses nam later veel van deze kenmerken over in de ontwerpen van zijn snelwegen in en rond New York. De aanleg begon in Westchester County in 1917, en was voltooid in 1925, en gold als de eerste moderne meerstrooks en ongelijkvloerse weg in noord Amerika. Het was echter destijds niet volledig een snelweg, het had enkele gelijkvloerse kruisingen en opritten die feitelijk kruisingen waren waar men alleen rechtsaf kon. De weg was erg smal, slechts 12 meter breed, had geen vluchtstroken en ook maar weinig middenbermen. De weg had een ontwerpsnelheid van 40 km/uur, maar hogere snelheden waren wel haalbaar.

Robert Moses verlengde de weg naar het zuiden, met modernere ontwerpeisen, zoals 3,65 meter brede rijstroken en volledig ongelijkvloerse kruisingen. De aanleg begon al in de vroegere jaren 20, voordat Robert Moses de leiding had. De verlenging naar het zuiden kwam er pas na de tweede wereldoorlog en kreeg 2x3 rijstroken en oudere delen werden verbeterd in fases, tussen 1950 en 1952. Na 1952 moest ook de rest vernieuwd worden, en ook verbreed worden naar 2x3 rijstroken. De kosten daarvan waren destijds hoog, omdat het gebied in hoog tempo bebouwd werd nadat veel mensen New York verlieten voor de noordelijke voorsteden na de tweede wereldoorlog. Daardoor zijn niet alle delen van de Bronx River Parkway naar snelwegstandaarden verbouwd. Bovendien was er veel weerstand tegen ten tijde van de Freeway Revolts. Zelfs het verbeteren van het alignement kon al op weerstand rekenen.

In 1991 werd het noordelijk deel van de Parkway toegevoegd aan het nationale register van historische plaatsen. Hierdoor werd de historische significantie van de weg benadrukt, maar gaf extra eisen voor vernieuwingen. Destijds was de snelweg, zoals zoveel in New York, verwaarloosd. In 1992 begon een rehabilitatieproject. Tussen 1992 en 1995 werd de zuidelijke 3,5 kilometer van de snelweg vernieuwd, tussen de grens met Bronx en de Sprain Brook Parkway in Tuckahoe. In 2003 werd een project om viaducten over de weg te vernieuwen afgerond. Desondanks kan de Bronx River Parkway internationaal gezien grotendeels beschouwd worden als een substandaard snelweg. Vluchtstroken missen regelmatig, de maximumsnelheid is vaak niet hoger dan 70 á 80 kilometer per uur, en het alignement is nog steeds ouderwets, met name die bij aansluitingen.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Opening
circa 233rd street Kensico Reservoir 16-09-1922
Burke Avenue circa 223rd street 05-11-1925
Bruckner Boulevard (I-278) Burke Avenue 06-01-1951

Verkeersintensiteiten

Van Naar AADT
I-278 I-95 65.720
I-95 Fordham Rd 106.660
Fordham Rd Mosholu Pkwy 112.420
Mosholu Pkwy Gun Hill Rd 109.450
Gun Hill Rd 233rd St 96.640
233rd St Cross County Pkwy 102.970
Cross County Pkwy Sprain Brook Pkwy 136.360
Sprain Brook Pkwy Scarsdale Rd 37.550
Scarsdale Rd Harney Rd 38.820
Harney Rd Crane Rd 32.920
Crane Rd Fenimore Rd 39.070
Fenimore Rd White Plains 29.920
White Plains Virginia Rd 19.040
Virginia Rd Kensico Circle (Taconic State Pkwy) 22.140

Rijstrookconfiguratie

Ter hoogte van Exit 12 begint de afritnummering weer opnieuw.

Van Naar Rijstroken
Exit 1 (I-278) Exit 4 (I-95) 2+3
Exit 4 (I-95) Exit 12 2x3
Exit 12 Exit 27 2x2

Referenties


Snelwegen in de metropool New York City

Interstate 78Interstate 80Interstate 87Interstate 95 (NJ) (NJ) • Interstate 95 (NY) (NY) • Interstate 95 (CT) (CT) • Interstate 195Interstate 278Interstate 280Interstate 287 (NJ) (NJ) • Interstate 287 (NY) (NY) • Interstate 295Interstate 478Interstate 495Interstate 678Interstate 684Interstate 695Interstate 895


Belt ParkwayBronx River ParkwayFranklin D. Roosevelt DriveGrand Central ParkwayHenry Hudson ParkwayHutchinson River ParkwayJackie Robinson ParkwayKorean War Veterans ParkwayMosholu ParkwayNassau Expressway

Briarcliff-Peekskill ParkwayCross County ParkwayMerritt ParkwayPalisades Interstate ParkwaySaw Mill River ParkwaySprain Brook ParkwayTaconic State Parkway

Babylon-Northport ExpresswayHeckscher State ParkwayLoop ParkwayMeadowbrook State ParkwayNorthern State ParkwayRobert Moses CausewaySagtikos State ParkwaySeaford-Oyster Bay ParkwaySouthern State ParkwaySunken Meadow State ParkwaySunrise HighwayWantagh State Parkway


Bayonne BridgeBronx-Whitestone BridgeBrooklyn BridgeBrooklyn-Battery TunnelGeorge Washington BridgeGoethals BridgeHenry Hudson BridgeHolland TunnelLincoln TunnelManhattan BridgeOuterbridge CrossingRobert F. Kennedy BridgeQueensboro BridgeQueens-Midtown TunnelThrogs Neck BridgeVerrazano-Narrows BridgeWilliamsburg Bridge