Het Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP 2030) is het vigerende Bundesverkehrswegeplan in Duitsland, dat in 2016 werd aangenomen[1] en een looptijd tot het jaar 2030 heeft.[2]
Geschiedenis
Het voorgaande Bundesverkehrswegeplan was dat van 2003, dat in 2016 is opgevolgd door het huidige Bundesverkehrswegeplan. Het Bundesverkehrswegeplan 2003 had een groot volume aan geplande projecten die in de looptijd van het plan niet tot uitvoering zijn gekomen. In 2011 was slechts 40% van de projecten die in 2001 als vordringlicher bedarf (urgente noodzaak) geclassificeerd waren uitgevoerd.[3] In 2015 was slechts de helft van de projecten met een urgente noodzaak uitgevoerd.[4]
Vanaf het Bundesverkehrswegeplan dat in 2016 gepubliceerd is konden burgers voor het eerst op het verkeersplan inspreken.[5] Het Bundesverkehrswegeplan dat in 2016 gepubliceerd werd was feitelijk een verlenging van dat van 2003, het was het eerste verkeersplan waarin nagenoeg geen nieuwe Autobahn-projecten zijn opgenomen. Het enige nieuw toegevoegde nieuwbouwproject was een nieuwe Rijnkruising tussen Köln en Bonn.
Een grote verandering tijdens de looptijd van het Bundesverkehrswegenplan 2030 was de oprichting van Die Autobahn GmbH des Bundes, die de planvorming van de Autobahnen in 2021 overnam van de staten.[6] Dit werd beschouwd als de grootste hervorming van het wegbeheer in Duitsland sinds de Tweede Wereldoorlog.[7]
Lijst van projecten
Onderstaand een overzicht van projecten van Autobahnen zoals die opgenomen zijn in het Bundesverkehrswegeplan 2030, maar bij het vaststellen van het plan nog niet in uitvoering waren.
De status:
- VB = Vordringlicher Bedarf (urgente noodzaak)
- VB-E = Vordringlicher Bedarf - Engpassbeseitigung (urgente noodzaak met oplossen bottleneck)
- WB* = Weiterer Bedarf mit planungsrecht (verdere noodzaak met planrecht)
- WB = Weiterer Bedarf (verdere noodzaak)
De ervaring van eerdere verkeersplannen leert dat projecten die niet de status van vordringlicher bedarf hebben, vrijwel geen kans maken om binnen de looptijd van het verkeersplan daadwerkelijk in uitvoering te gaan. Wel kunnen staten beginnen met de planvorming van de projecten die de status Weiterer Bedarf mit planungsrecht hebben. De overige projecten met de status Weiterer Bedarf zijn weinig kansrijk in verband met vertragingen in de planvorming en overprogrammering ten opzichte van de beschikbare financiën.
Baden-Württemberg
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A5 |
Hemsbach - Kreuz Heidelberg |
verbreding 2x3 |
23,2 km |
WB*
|
A5 |
Kreuz Heidelberg - Kreuz Walldorf |
verbreding 2x3 |
16,5 km |
VB-E
|
A5 |
Kreuz Walldorf - Dreieck Karlsruhe |
verbreding 2x4 |
35,7 km |
WB*
|
A5 |
Offenburg - Freiburg-Mitte |
verbreding 2x3 |
53,0 km |
WB*
|
A5 |
Freiburg-Mitte - Bad Krozingen |
verbreding 2x3 |
12,1 km |
WB
|
A6 |
Dreieck Hockenheim - Kreuz Walldorf |
verbreding 2x4 |
5,7 km |
WB*
|
A6 |
Kreuz Mannheim - Schwetzingen/Hockenheim |
verbreding 2x3 |
11,5 km |
VB-E
|
A6 |
Kreuz Weinsberg - grens BW/BY |
verbreding 2x3 |
64,4 km |
VB-E
|
A7 |
Illertissen - Memmingen-Süd (in BW) |
verbreding 2x3 |
12,6 km |
WB*
|
A8 |
Dreieck Leonberg - Kreuz Stuttgart |
verbreding 2x4 |
8,8 km |
VB
|
A8 |
Kreuz Stuttgart - Wendlingen |
verbreding 2x4 |
22,7 km |
VB-E
|
A81 |
Kreuz Weinsberg - Ilsfeld |
verbreding 2x4 |
10,4 km |
WB*
|
A81 |
Pleidelsheim - Stuttgart-Zuffenhausen |
verbreding 2x4 |
14,6 km |
WB*
|
A81 |
Kreuz Stuttgart - Sindelfingen-OSt |
verbreding 2x3 |
2,6 km |
VB
|
A98 |
Rheinfelden - Tiengen |
aanleg 1e rijbaan |
32,5 km |
VB
|
A98 |
Rheinfelden - Tiengen |
aanleg 2e rijbaan |
40,8 km |
WB*
|
A860 |
Freiburg - Freiburg-Mitte |
nieuwbouw 2x2 |
2,0 km |
VB
|
Bayern
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A3 |
Nittendorf - Rosenhof |
verbreding 2x3 |
27,1 km |
VB-E
|
A3 |
Kreuz Deggendorf - Hengersberg |
verbreding 2x3 |
10,4 km |
VB
|
A3 |
Hengersberg - Aicha vorm Wald |
verbreding 2x3 |
19,6 km |
WB*
|
A6 |
grens BW/BY - Roth |
verbreding 2x3 |
69,3 km |
WB*
|
A7 |
Dreieck Schweinfurt/Werneck - Kreuz Biebelried |
verbreding 2x3 |
30,2 km |
WB*
|
A7 |
Dreieck Hittistetten - Illertissen |
verbreding 2x3 |
12,4 km |
VB
|
A7 |
Illertissen - Memmingen-Süd (deel BY) |
verbreding 2x3 |
17,0 km |
WB*
|
A8 |
Kreuz München-Süd - Dreieck Inntal |
verbreding 2x4 |
29,8 km |
VB-E
|
A8 |
Dreieck Inntal - Traunstein/Siegsdorf |
verbreding 2x3 |
44,9 km |
VB-E
|
A8 |
Traunstein/Siegsdorf - grens Oostenrijk |
verbreding 2x3 |
25,5 km |
WB*
|
A9 |
Kreuz Nürnberg - Kreuz Nürnberg-Ost |
verbreding 2x4 |
5,1 km |
WB*
|
A9 |
Dreieck Holledau - Kreuz Neufahrn |
verbreding 2x4 |
32,0 km |
WB*
|
A9 |
München-Frankfurter Ring - München-Schwabing |
verbreding 2x3 |
1,5 km |
VB-E
|
A73 |
Nürnberg-Hafen-Ost - Kreuz Nürnberg-Süd |
verbreding 2x3 |
5,7 km |
VB-E
|
A92 |
Dreieck München-Feldmoching - Kreuz Neufahrn |
verbreding 2x3 |
11,5 km |
WB*
|
A92 |
Kreuz Neufahrn - Flughafen München |
verbreding 2x4 |
6,4 km |
VB-E
|
A94 |
München-Steinhausen - Feldkirchen-West |
verbreding 2x3 |
7,1 km |
VB-E
|
A94 |
Kreuz München-Ost - Markt Schwaben |
verbreding 2x3 |
5,5 km |
VB-E
|
A94 |
Kreuz München-Ost - Pocking |
nieuwbouw 2x2 |
40,9 km |
VB
|
A96 |
Wörthsee - Oberpfaffenhofen |
verbreding 2x3 |
4,5 km |
VB
|
A99 |
Dreieck München-Südwest - Kreuz München-West |
verbreding 2x3 |
5,4 km |
VB-E
|
A99 |
Kreuz München-West - Kreuz München-Süd |
verbreding 2x4 |
27,8 km |
VB-E
|
Berlin
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A115 |
Kreuz Zehlendorf - Hüttenweg |
verbreding 2x3 |
7,1 km |
WB*
|
Brandenburg
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A10 |
Dreieck Werder - Dreieck Havelland |
verbreding 2x3 |
45,1 km |
WB*
|
A12 |
Dreieck Spreeau - Frankfurt an der Oder-Mitte |
verbreding 2x3 |
53,0 km |
WB*
|
A13 |
Schönefelder Kreuz - Dreieck Spreewald |
verbreding 2x3 |
62,0 km |
WB
|
A14 |
grens ST/BB - Karstädt |
nieuwbouw 2x2 |
19,5 km |
VB
|
A24 |
Kremmen - Dreieck Wittstock/Dosse |
verbreding 2x3 |
59,0 km |
WB*
|
Bremen
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A1 |
Kreuz Bremen - grens HB/NI |
verbreding 2x4 |
9,1 km |
WB*
|
A27 |
Bremer Kreuz - Bremen-Überseestadt |
verbreding 2x3 |
13,0 km |
VB-E
|
A281 |
Weserkruising |
nieuwbouw 2x2 |
4,9 km |
VB
|
Hamburg
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A1 |
Dreieck Hamburg-Südost - Hamburg-Stillhorn |
verbreding 2x4 |
5,3 km |
VB
|
A1 |
Hamburg-Stillhorn - grens HH/NI |
verbreding 2x4 |
4,4 km |
WB*
|
A7 |
Hochstraße Elbmarsch |
verbreding 2x4 |
3,8 km |
VB-E
|
A23 |
Tornesch - Eidelstedt |
verbreding 2x3 |
2,0 km |
VB-E
|
A26 |
Kreuz Hamburg-Süderelbe - Hamburg-Stillhorn |
nieuwbouw 2x2 |
9,7 km |
VB
|
Hessen
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A3 |
Limburg-Süd - Wiesbadener Kreuz |
verbreding 2x4 |
44,9 km |
WB
|
A3 |
Wiesbadener Kreuz - Flughafen Frankfurt |
verbreding 2x4 |
16,0 km |
VB-E
|
A3 |
Flughafen Frankfurt - Frankfurter Kreuz |
verbreding 2x4 |
1,3 km |
WB*
|
A3 |
Frankfurter Kreuz - Offenbacher Kreuz |
verbreding 2x5 |
6,7 km |
VB-E
|
A3 |
Offenbacher Kreuz - Hanau |
verbreding 2x4 |
9,6 km |
WB*
|
A4 |
Kirchheimer Dreieck - Dreieck Wommen |
verbreding 2x3 |
38,8 km |
WB
|
A5 |
Dreieck A5/A49 - Reiskirchener Dreieck |
verbreding 2x3 |
22,6 km |
VB-E
|
A5 |
Reiskirchener Dreieck - Gambacher Kreuz |
verbreding 2x3 |
16,6 km |
WB
|
A5 |
Gambacher Kreuz - Friedberg |
verbreding 2x4 |
22,3 km |
WB*
|
A5 |
Friedberg - Nordwestkreuz Frankfurt am Main |
verbreding 2x4 |
14,0 km |
VB-E
|
A5 |
Nordwestkreuz Frankfurt am Main - Frankfurter Kreuz |
verbreding 2x5 |
7,2 km |
VB-E
|
A5 |
Darmstädter Kreuz - grens HE/BW |
verbreding 2x3 |
26,9 km |
WB*
|
A7 |
Kassel-Nord - Dreieck Kassel-Süd |
verbreding 2x4 |
6,7 km |
WB
|
A7 |
Kirchheimer Dreieck - Hattenbacher Dreieck |
verbreding 2x4 |
5,9 km |
WB
|
A44 |
Marsberg - Breuna |
verbreding 2x3 |
17,0 km |
WB
|
A44 |
Breuna - Kreuz Kassel-West |
verbreding 2x3 |
27,1 km |
WB*
|
A44 |
Kreuz Kassel-West - Dreieck Kassel-Süd |
verbreding 2x3 |
5,2 km |
VB
|
A45 |
Haiger/Burbach - Gambacher Kreuz |
verbreding 2x3 |
63,2 km |
VB-E
|
A45 |
Hanauer Kreuz - Seligenstädter Dreieck |
verbreding 2x3 |
19,7 km |
WB
|
A49 |
Kassel-Waldau - Baunatal-Süd |
verbreding 2x3 |
9,1 km |
WB
|
A60 |
Mainspitz-Dreieck - Dreieck Rüsselsheim |
verbreding 2x3 |
9,4 km |
VB-E
|
A66 |
Schiersteiner Kreuz - Wiesbadener Kreuz |
verbreding 2x4 |
12,5 km |
VB-E
|
A66 |
Wiesbadener Kreuz - Nordwestkreuz Frankfurt am Main |
verbreding 2x4 |
18,8 km |
WB*
|
A66 |
Nordwestkreuz Frankfurt am Main - Frankfurt-Miquelallee |
verbreding 2x4 |
5,2 km |
WB
|
A67 |
Mönchhof-Dreieck - Lorsch |
verbreding 2x3 |
42,7 km |
VB-E
|
A648 |
Eschborner Dreieck - Frankfurt-Katharinenkreisel |
verbreding 2x3 |
4,9 km |
WB
|
A659 |
Viernheimer Kreuz - Viernheim-Ost |
verbreding 2x3 |
3,1 km |
WB
|
A661 |
Bad Homburg - Bad Homburger Kreuz |
verbreding 2x3 |
1,6 km |
VB-E
|
A661 |
Bad Homburger Kreuz - Offenbach-Kaiserlei |
verbreding 2x3 |
13,9 km |
WB*
|
A661 |
Offenbach-Kaiserlei - Offenbacher Kreuz |
verbreding 2x4 |
4,2 km |
WB*
|
Mecklenburg-Vorpommern
In Mecklenburg-Vorpommern is geen bouw van nieuwe Autobahnen of de verbreding van bestaande Autobahnen opgenomen in het Bundesverkehrswegeplan 2030.
Niedersachsen
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A1 |
grens HH/NI - Horster Dreieck |
verbreding 2x4 |
5,6 km |
WB*
|
A1 |
Horster Dreieck - Buchholzer Dreieck |
verbreding 2x3 |
11,4 km |
WB*
|
A1 |
Bremer Kreuz - Dreieck Stuhr (delen in Niedersachsen) |
verbreding 2x4 |
9,3 km |
WB*
|
A1 |
Dreieck Stuhr - Dreieck Ahlhorner Heide |
verbreding 2x3 |
35,2 km |
WB*
|
A1 |
Dreieck Ahlhorner Heide - Kreuz Lotte/Osnabrück (resterende delen) |
verbreding 2x3 |
29,2 km |
VB-E
|
A2 |
Bad Nenndorf - Hannover-Herrenhausen |
verbreding 2x4 |
19,6 km |
WB
|
A2 |
Hannover-Herrenhausen - Dreieck Hannover-West |
verbreding 2x4 |
2,6 km |
VB-E
|
A2 |
Dreieck Hannover-West - Kreuz Hannover-Ost |
verbreding 2x4 |
17,2 km |
WB
|
A7 |
Soltau-Ost - Fallingbostel |
verbreding 2x3 |
24,2 km |
VB
|
A7 |
Dreieck Walsrode - Dreieck Hannover-Nord |
verbreding 2x4 |
31,1 km |
WB
|
A7 |
Hildesheim - Dreieck Salzgitter |
verbreding 2x3 |
14,1 km |
VB-E
|
A20 |
Dreieck Westerstede - Kreuz Kehdingen |
nieuwbouw 2x2 |
119,6 km |
VB
|
A21 |
Geesthacht (A25) - Handorf (A39) |
nieuwbouw 2x2 |
13,2 km |
WB*
|
A27 |
Bremer Kreuz - Bremen-Überseestadt (deel in Niedersachsen) |
verbreding 2x3 |
2,0 km |
VB-E
|
A30 |
Kreuz Lotte/Osnabrück - Kreuz Osnabrück-Süd |
verbreding 2x3 |
10,4 km |
VB-E
|
A33 |
Osnabrück-Nord (A1) - Osnabrück/Belm |
nieuwbouw 2x2 |
9,4 km |
VB
|
A39 |
Lüneburg-Nord - Weyhausen |
nieuwbouw 2x2 |
106,3 km |
VB
|
Nordrhein-Westfalen
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A1 |
Münster-Süd - Kamener Kreuz |
verbreding 2x3 |
31,8 km |
VB-E
|
A1 |
Kreuz Dortmund/Unna - Schwerte |
verbreding 2x4 |
9,8 km |
WB*
|
A1 |
Schwerte - Westhofener Kreuz |
verbreding 2x4 |
3,5 km |
WB
|
A1 |
Köln-Niehl - Kreuz Köln-Nord |
verbreding 2x4 |
3,5 km |
WB*
|
A1 |
Kreuz Köln-West - Dreieck Erfttal |
verbreding 2x3 |
13,0 km |
VB-E
|
A1 |
Dreieck Erfttal - Kreuz Bliesheim |
verbreding 2x4 |
5,9 km |
WB*
|
A1 |
Blankenheim - grens NW/RP |
nieuwbouw 2x2 |
11,0 km |
VB
|
A3 |
Dinslaken-Nord - Kreuz Oberhausen |
verbreding 2x3 |
6,1 km |
VB-E
|
A3 |
Kreuz Oberhausen - Kreuz Oberhausen-West |
verbreding 2x4 |
6,0 km |
VB-E
|
A3 |
Kreuz Oberhausen-West - Kreuz Kaiserberg |
verbreding 2x4 |
4,0 km |
VB
|
A3 |
Kreuz Kaiserberg - Kreuz Leverkusen |
verbreding 2x4 |
47,9 km |
VB-E
|
A3 |
Dreieck Köln-Heumar - Königsforst |
verbreding 2x4 |
3,5 km |
VB-E
|
A4 |
Aachen-Laurensberg - Kreuz Aachen |
verbreding 2x3 |
5,8 km |
WB
|
A4 |
Kreuz Köln-West - Kreuz Köln-Süd |
verbreding 2x4 |
10,1 km |
WB
|
A4 |
Kreuz Köln-Süd - Kreuz Köln-Gremberg |
verbreding 2x4 |
5,6 km |
VB
|
A4 |
Kreuz Köln-Ost - Moitzfeld |
verbreding 2x3 |
9,1 km |
VB-E
|
A4 |
Moitzfeld - Untereschbach |
verbreding 2x3 |
3,0 km |
WB
|
A40 |
Kreuz Moers - Kreuz Duisburg |
verbreding 2x4 |
12,0 km |
WB*
|
A40 |
Kreuz Kaiserberg - Essen-Frohnhausen |
verbreding 2x3 |
13,7 km |
VB-E
|
A40 |
Essen-Frohnhausen - Dreieck Essen-Ost |
verbreding 2x3 |
5,9 km |
WB*
|
A40 |
Kreuz Bochum - Kreuz Dortmund-West |
verbreding 2x3 |
8,0 km |
VB
|
A40 |
Dortmund - Kreuz Dortmund-Ost |
nieuwbouw 2x3 |
6,2 km |
WB*
|
A40 |
Kreuz Dortmund-Ost - Kreuz Dortmund/Unna |
verbreding 2x3 |
9,5 km |
VB-E
|
A42 |
Bottrop-Süd - Kreuz Herne |
verbreding 2x3 |
18,2 km |
VB-E
|
A43 |
Marl-Sinsen - Witten-Heven |
verbreding 2x3 |
20,4 km |
VB-E
|
A44 |
Alsdorf - Broichweiden |
verbreding 2x3 |
5,0 km |
WB
|
A44 |
Kreuz Neersen - Kreuz Meerbusch |
verbreding 2x3 |
13,6 km |
WB
|
A44 |
Essen-Ruhralleetunnel - Essen-Bergerhausen |
nieuwbouw 2x2 |
3,1 km |
WB*
|
A44 |
Kreuz Dortmund/Unna - Unna-Ost |
verbreding 2x3 |
5,3 km |
VB
|
A44 |
Unna-Ost - Kreuz Werl |
verbreding 2x3 |
13,1 km |
WB*
|
A44 |
Kreuz Wünnenberg/Haaren - Lichtenau |
verbreding 2x3 |
9,8 km |
WB
|
A45 |
Kreuz Dortmund-Nordwest - Dortmund-Hafen |
verbreding 2x3 |
8,6 km |
VB-E
|
A45 |
Kreuz Dortmund-West - Dortmund-Süd |
verbreding 2x3 |
9,4 km |
WB*
|
A45 |
Kreuz Hagen - Lüdenscheid-Nord |
verbreding 2x3 |
16,0 km |
VB-E
|
A45 |
Lüdenscheid-Nord - Wilnsdorf |
verbreding 2x3 |
77,6 km |
VB
|
A45 |
Wilnsdorf - Haiger/Burbach |
verbreding 2x3 |
5,5 km |
VB-E
|
A46 |
Kreuz Holz - Dreieck Neuss-West |
verbreding 2x3 |
17,9 km |
WB
|
A46 |
Düsseldorf-Holthausen - Kreuz Hilden |
verbreding 2x4 |
7,4 km |
WB*
|
A46 |
Hemer - Menden |
nieuwbouw 2x2 |
7,6 km |
VB
|
A52 |
Kreuz Mönchengladbach - Kreuz Neersen |
verbreding 2x3 |
7,5 km |
VB-E
|
A52 |
Kreuz Breitscheid - Essen-Rüttenscheid |
verbreding 2x3 |
13,5 km |
VB-E
|
A52 |
Dreieck Essen-Ost - Kreuz Essen-Nord |
nieuwbouw 2x3 |
7,1 km |
WB*
|
A52 |
Kreuz Essen-Nord - Essen/Gladbeck |
nieuwbouw 2x2 |
5,0 km |
VB-E
|
A57 |
Kreuz Kamp-Lintfort - Kreuz Meerbusch |
verbreding 2x3 |
23,7 km |
VB-E
|
A57 |
Dreieck Neuss-Süd - Kreuz Köln-Nord |
verbreding 2x3 |
18,6 km |
VB-E
|
A57 |
Kreuz Köln-Nord - Köln-Bickendorf |
verbreding 2x3 |
3,1 km |
WB
|
A59 |
Duisburg-Fahrn - Duisburg-Marxloh |
verbreding 2x3 |
1,7 km |
WB
|
A59 |
Duisburg-Marxloh - Kreuz Duisburg |
verbreding 2x3 |
6,3 km |
VB-E
|
A59 |
Dreieck Köln-Porz - Dreieck Sankt Augustin-West |
verbreding 2x3 |
14,9 km |
VB-E
|
A59 |
Dreieck Sankt Augustin-West - Dreieck Bonn-Nordost |
verbreding 2x4 |
3,2 km |
VB-E
|
A59 |
Dreieck Bonn-Nordost - Kreuz Bonn-Ost |
verbreding 2x3 |
4,4 km |
VB-E
|
A61 |
Kreuz Mönchengladbach - Kreuz Wanlo |
verbreding 2x3 |
12,5 km |
WB*
|
A61 |
Dreieck Jackerath - Dreieck Erfttal |
verbreding 2x3 |
35,1 km |
WB*
|
A61 |
Kreuz Bliesheim - Kreuz Meckenheim |
verbreding 2x3 |
25,3 km |
VB
|
A445 |
Hamm/Rhynern - Werl-Nord |
nieuwbouw 2x2 |
8,1 km |
VB
|
A524 |
Krefeld - Duisburg-Serm |
verbreding 2x2 |
6,9 km |
WB*
|
A553 |
Köln-Godorf (A555) - Köln-Lind (A59) |
nieuwbouw 2x2 |
10,2 km |
VB
|
A559 |
Kreuz Köln-Gremberg - Dreieck Köln-Porz |
verbreding 2x3 |
3,4 km |
VB-E
|
A560 |
Dreieck Sankt Augustin-West - Sankt Augustin |
verbreding 2x3 |
4,0 km |
WB*
|
A565 |
Bonn/Hardtberg - Kreuz Bonn-Nord |
verbreding 2x3 |
6,1 km |
VB
|
A565 |
Kreuz Bonn-Nord - Dreieck Bonn-Nordost |
verbreding 2x3 |
3,7 km |
WB*
|
Rheinland-Pfalz
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A1 |
grens NW/RP - Kelberg |
nieuwbouw 2x2 |
14,2 km |
VB
|
A6 |
Kreuz Landstuhl - Kaiserslautern-West |
verbreding 2x3 |
13,6 km |
WB*
|
A60 |
Dreieck Nahetal - Ingelheim-West |
verbreding 2x3 |
8,6 km |
WB*
|
A60 |
Ingelheim-West - Heidesheim |
verbreding 2x3 |
8,2 km |
VB-E
|
A60 |
Heidesheim - Dreieck Mainz |
verbreding 2x3 |
2,9 km |
VB
|
A60 |
Dreieck Mainz - Kreuz Mainz-Süd |
verbreding 2x3 |
6,5 km |
VB-E
|
A61 |
Kreuz Meckenheim - Mendig |
verbreding 2x3 |
31,9 km |
VB-E
|
A61 |
Mendig - Kreuz Koblenz |
verbreding 2x3 |
16,5 km |
WB
|
A61 |
Kreuz Koblenz - Rheinböllen |
verbreding 2x3 |
48,4 km |
WB*
|
A61 |
T+R Hunsrück - Dreieck Nahetal |
verbreding 2x3 |
14,3 km |
WB*
|
A61 |
Dreieck Nahetal - Kreuz Frankenthal |
verbreding 2x3 |
57,2 km |
WB*
|
A63 |
Klein-Winternheim - Saulheim |
verbreding 2x3 |
7,0 km |
WB
|
Saarland
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A1 |
verbinding A1-A623 bij Saarbrücken |
nieuwbouw 2x2 |
3,2 km |
WB*
|
A623 |
verlenging door Saarbrücken naar A620 |
nieuwbouw 2x2 |
3,2 km |
WB*
|
Sachsen
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A72 |
Zwickau - Chemnitz |
verbreding 2x3 |
27,6 km |
WB
|
Sachsen-Anhalt
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A14 |
Dahlenwarsleben - grens ST/BB |
nieuwbouw 2x2 |
67,1 km |
VB
|
Schleswig-Holstein
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A20 |
Kreuz Kehdingen - Bad Segeberg |
nieuwbouw 2x2 |
42,6 km |
VB
|
A21 |
Kreuz Bargteheide - Schwarzenbeck (A24) |
nieuwbouw 2x2 |
20,0 km |
VB
|
A21 |
Schwarzenbeck (A24) - Geesthacht (A25) |
nieuwbouw 2x2 |
17,0 km |
WB*
|
A23 |
Tornesch - Eidelstedt |
verbreding 2x3 |
13,0 km |
VB-E
|
A25 |
rondweg Geesthacht |
nieuwbouw 2x2 |
10,5 km |
VB
|
Thüringen
# |
traject |
plan |
lengte |
status
|
A4 |
Wildeck-Obersuhl - Dreieck Wommen |
verbreding 2x3 |
7,2 km |
WB
|
Referenties